3系是个铁憨憨
宝马3系 2024款 325Li M运动曜夜套装
2024-01-16 首次发表
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285km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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27.27万裸车购买价
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2023-11购买时间
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北京购买地点
最满意
最喜欢的是宝马325Li的加速、操控、外观、配置这几个方面, 大家都说开宝马坐奔驰,宝马的操控精髓就在3系上面,我买的是3系2024款325Li M运动耀夜套装版目前最满意325LI的提速和加速,它是2.0T发动机184马力搭配8AT手自一体变速器,3系325Li版本虽说比325i标轴版本车身长了11厘米,总长度来到了4.838米,轴距也长了11厘米,但是它也还算是同级别的操控标杆,转向精准、地盘支撑性强,同时加速也比较轻快。 另外我对这台车的外观超级喜欢,我选的是碳黑外观和火山红内饰的搭配,我认为这个颜色组合最为经典,外观上轮毂、外后视镜、进气格栅都进行了熏黑处理,运动包围也不会显得太过于浮夸,火山红的内饰大气、典雅、庄重,营造了很强的运动话氛围进去。 325LiM运动耀夜版本的基础配置也我比较喜欢,哈曼卡顿的16喇叭音响效果非常不错、iDrive语音控制、由两块大屏幕组成的大联屏一块是12寸多一块是接近15寸,也给我很大的惊喜了,还有宝马招牌功能-50米循迹倒车,虽然不能跟新势力电车比,已经在燃油车里数一数二的,对于燃油车也是很友好的。
最不满意
3系的内饰设计倒是挺好的,但是内饰的用料和质感是差评,内饰看着塑料感十足 而且3系的储物空间太小了,还不如之前帕萨特储物空间大,主副驾驶后面也没储物空间(连一个奥迪那样的网兜都不送一个,太小气了) AUTO HOLD功能必须刹车踩到底,才可以用生效而不是车辆停止就生效了。
空间
5
我因为我选的是3系Li加长版,轴距和车身长度比标轴版本都长了11厘米,乘坐空间自然会好一些,所以前排和后排的座椅空间都很不错,后排的椅垫也相对标轴要长一些,但是3系标轴上的储物空间严重不足这个缺点在加长后也没有很好的改善,更离谱的是墨镜盒的存放位置居然也没有。
驾驶感受
5
我目前开了快300来公里,给我的感觉是驾驶提速快,比起我之前的帕萨特快了许多,高速超车也从容的许多,而且转向很精准、方向盘没什么虚位、变道的时候车头丝毫不犹豫,很车随我动的感觉,但是偶尔会有燃油车的换挡顿挫感,这点有些印象体验。
油耗
5
用车300来公里,销售告诉我在5000-7000公里之间做首保,我主要是上下班城市和郊区道路通勤为主,目前是8个多油还是很满意了,毕竟加速很快,知足了。
外观
5
买车之时对比过沃尔沃S60、S90、奔驰C级、奥迪A4L,最终被325LiM耀夜版本的外观所俘获,也可以说就是看着外观购买的此车,我很喜欢3系这样铁金刚的外观感觉,特别是黑色进气孔和各种熏黑套件的搭配组合,而且车身的线条也特别优雅大气,所以我还特意选的黑色,并且3系整体车身不算太长,又显得非常的灵巧方便。
内饰
4
对比我买车时看过的沃尔沃S90和国产新势力电车,宝马3系的内饰塑料感太大了、用料也差了很多,虽然不要求真皮方向盘了,但是这个遮阳板质感不好,太硬。周围的装饰也是刚刚硬,就不能多上一些软性材质内饰吗。
性价比
4
毕竟是BBA品牌,所以性价比就只能在BBA品牌里面来谈,结合325LiM运动耀夜的外观、价格、品牌和排面,如果喜欢外观和品牌就可以买,油耗也不大,这样看来还是有性价比的,值得推荐。
配置
4
其实我是想打4.5分的,仪表和中控大联屏、语音控制、辅助倒车这些配置都在向标榜智能驾驶的新势力品牌看齐,基础配置像360度全景影像、电动座椅、carplay,这些也都不差。 哈曼卡顿的音箱调教的也很好,对于追求品牌和排面的3系车主来说配置还是不错了。
VR视角看口碑
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宝马325iM运动套装提车记
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