Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> MG4> MG4 口碑> 2022款 425km 豪华版
aryan: 内饰简洁,操控伶俐,就是要这种驾驶的感觉!
  • 4782
  • 1
快速回复
发表口碑

内饰简洁,操控伶俐,就是要这种驾驶的感觉!

aryan

MG4 2022款 425km 豪华版

2024-01-19 首次发表
  • 1900km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    冬季电耗
  • 280公里
    冬季续航
  • 11.58万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 泉州
    购买地点

最满意

开起来就是爽,这车非常适合做为驾驶员者之车!低重心,前后重心配比50比50,后面五连杆,二厢车,二驱7.7秒,四驱3.8秒的加速,这些因素都让这部车成为一部名付其实的小钢炮。前面灯的造型犀利,车头下压有攻击性,后面双尾翼看起来就是不好惹的角色,这个外观设计算是get到我了!车身大小合适,现在要找这么宽敞的二厢车不容易了,MG4简直算得上这个级别车的明珠。

最不满意

1,车子没有启动按键,只要一座上椅子,车子就通电。人工关闭电源后,只要一动屁股,车子又全车通电了,无解。2、后排无阅读灯,晚上不方便3、后背门很重,要用力才能抬门,女生不方便开。4、除了顶配车外,全车就只有四个喇叭,后门连喇叭线都没有,这点过份了,自己想增加喇叭都不容易!

空间
5

同ID3相比,空间是宽敞多了。后背厢也够用,后排可以46分放倒,增加载货空间后排坐三个人也不会太挤。后排还算宽敞,和凯美瑞差不多,比迈腾帕沙特这些B级车宽

驾驶感受
5

起步有力,加速快,等红绿灯起步直接秒杀众油车!

续航
4

充满电实测,在20度左右的气温,用60-80的时候跑,电耗小于标称13.3KW每百公里,续航率可以达到95折。如果跑90以上,电耗在18左右,上高速续航打折会更多,电车大都如此。

电池衰减

续航标称是425,现在不到2000KM,就掉到418。不过实际跑起来和显示的差不多

充电时间

快充电流可以达150A,功率54KW,还算快

外观
5

全车黑白配,白车身配黑顶,黑色进气口,黑色前灯,黑色的后视镜。非常高端协调的感觉

感觉侧后45度是这车最好看的角度

车灯犀利,有点小凶狠的样子

尾灯应该是车尾的亮点,准备改成贯穿式的

车尾造型

车后的双层翼是个亮点,看起来就是很运动的感觉

车头造型

看到的第一眼就爱了。车前盖有个内凹造型, 显示以众不同

内饰
5

车内没什么异味,看介绍用的都是环保的材质,比国标还高。选的是全黑的内饰,一沾灰就比较显眼

中控简洁,常用的控制功能有做成实体健,利于盲操,这个设计非常人性化

前排座位宽敞,没有现在车流行的大马鞍扶手,把更多空间让给乘客

后排装个阅读灯,弥补后排无灯光的遗憾

性价比
5

这个价位的二厢车里,和海豚比,贵不了多少,但级别高了一个等级。和ID3比,外观年轻,内部空间更大,座椅的舒适性高

智能化
4

车机还算是流畅,能识别简单的连续口令,语音识别的反应也可以接受

购车2个月后评价 | 2024-02-27
4000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title