最满意

最满意的地方是汽车内部空间大、实用性强、开车视野好、第三排座椅可以放平、车机功能比较多、设计的比较人性化、性价比高。g50对于二胎家庭是个不错的选择。我一个女司机，由于之前开过艾力绅，所以到g50这里也很容易上手，比较好操控。

最不满意

至于最不满意的地方，暂时还没有，油耗也还算可以的，陆续开着再看看。

空间

5

内部座椅材质挺舒服的，软软的，包裹性强，内部空间比较宽敞，坐着舒服。特别适合二胎家庭，大儿子特别喜欢😊。有多个储物格，放东西方便。二排座位后面带小桌板，也很方便。扶手箱是对开的，打开后盖子很矮，不占地方。二排和三排门板上都有杯架，孩子放个水瓶啥的都比较方便。因为是怀挡，所以主驾和副驾中间的位置，下面设计的是掏空状态，也可以放一些东西，这一点设计师想的也很周到。

☆ 第三排空间

调好第二排座椅后，第三排腿部空间还是可以的，挺宽敞的。M6的第三排座椅靠背太矮了，不把头枕提上去的话，肩部和背部都没有支撑点，这点g50比M6强。这也是把M6pass掉的原因之一。

后备厢容积

因为M6第三排座椅是下沉式的那种，所以不喜欢。这是M6被pass掉的原因之二。g50第三排座椅是那种往前推平放倒的，所以后面可以长期放些东西，不用挪来挪去的。而且g50后备箱还设计了一个储物盒，里面放些零七八糟的东西，也不显得那么乱，盖上盖子后依旧是平整的，不碍于美观。

驾驶感受

5

由于是带有涡轮增压的，所以提速还是可以的，可以接受。

起步/加速动力

目前开着起步时没有感觉到有顿挫感。上坡时“自动驻车”功能还是很好用的，不用总拉电子手刹了。

油耗

5

关于油耗，我一般在市区开的比较多些，写字楼和小区附近红绿灯还是比较密集的，油耗一般在8-9个油，市区最低跑过8.1，五环上最低跑过7.6，我觉得高速上应该还可以再低些，油耗方面属于我觉得可以接受的范围。

外观

5

纠结了两周，由于预算有限，在同等价位的国产车中，最后还是在M6和g50两款车中，选择了g50。车身颜色，我都是首选白色的。白色很显车身大，家庭开还耐脏。前脸设计，我特别喜欢前面金属镀铬那里，我喜欢这种“大嘴”风格（第二张图给大嘴一个特写😁），车灯设计和前面车标处的字母设计我也喜欢。车身线条也喜欢，高度比其他mpv要高一些，家人上车后往后排走时不容易顶到头，能舒服些。

车尾造型

我买这款属于次顶配，上面带有旅行架。我喜欢后面的小尾翼，不是那么突突的，还显得年轻时尚。

内饰

5

内饰做工简单大方。新车没什么异味儿。内饰配置还是比较满意的。车内隔音效果还可以，噪音可以接受。

性价比

5

综合性价比，同等价位的，还是觉得g50内部空间、第三排座椅的设计、后备箱的设计，更实用些，气囊配的也比较多。而且M6的车机系统与g50比，简直弱爆了，M6带的智能系统很少，可以说是基本没有。所以M6与g50纠结了两周，还是把M6给pass掉了。还有后备箱电尾门也很方便，右下角还有雷达装置，手里抱着东西不方便开后备箱时，脚横着在下面一扫就能识别，后备箱自己就打开了，这一点也是M6功能中所没有的。还有g50有纵梁，M6也没有。

配置

5

这个价位的车，在车机系统方面设计的就算可以了，很方便，也很人性化。如360全景影像；智能语音呼叫（呼叫车机帮忙开启天窗啊、开车窗啊、开启空调啊、开启座椅加热啊，基本上它能识别出来的，都可以帮忙弄，确实挺方便的）；自动驻车功能；定速巡航；二排有独立空调；锁车后 后视镜自动折叠；座椅加热；手机可以代替车钥匙，授权其他人也可以用手机当钥匙把车开走；手机操控远程启动车辆，远程开启车窗和天窗，远程开启空调（这个功能夏天和冬天都很实用，夏天太热，提前开窗散热气，或者提前打开空调给车里降温。）选g50也是看中它的功能和实用性的。

OTA更新体验

以前老款g50使用的是斑马系统，后期需要升级。现在2023款，是大通自身研发的车机系统，而不是第三方合作的软件，手机上不用下载其他第三方APP，后期更方便些升级啥的更方便些。车机系统也挺流畅的，语音识别率也挺高的。

语音交互

车机语音识别速度也是可以的，反应不卡顿。（9E6GU9）