哪吒7万多公里驾驶感受

哪吒N01 2019款 380e 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

步了尘

哪吒N01 2019款 380e认证

2024-01-31 首次发表

70000km

行驶里程
14.0kWh

冬季电耗
180公里

冬季续航
7.00万

裸车购买价
2019-02

购买时间
深圳

购买地点

最满意

无钥匙进入一键启动，ED日间行车灯，辨识度很高。LED高位刹车灯和后尾灯。一键尾门开启。

最不满意

内饰太简单，后排无储物空间。四人座建。没有中央扶手。方向盘无高低调节。

空间

3

空间适合两个大人外加小孩乘坐，对太多大人不太友好

驾驶感受

4

动力表现还满意，电动车的提速超出了我的预期，甚至超过了一般的燃油车，每次红绿灯前我都能第一个冲出去。我常常感受到那种畅快的猛提速，但同时也感到有些费电。在城区上下班的日常代步中，我通常会选择运动模式冬季驾驶这款车开暖风确实会有些费电，百公里耗电达到14度电，这意味着在满电的情况下，冬季的行驶里程大约只有170公里。不过，我主要使用家里电源充电，偶尔也会借助快充。为了方便充电，我在家准备了一个停车位，安装了16A插座。其实，只要一插上电源，就可以立即充电。除此之外，还可以享受到厂家提供的三电系统质保服务，期限为8年或15万公里，这让我对电池寿命有了充分的信心。最让我欣赏的还是它的外观。LED日间行车灯、鹰眼式前大灯以及运动型侧腰线，都展现出了十足的质感与犀利感。这款电动车不仅动力出色，外观也十分吸引人。 80公里/小时，恰到好处，既保证了安全，又不失便捷。它的刹车系统软硬适中，给予驾驶者十足的信心，让每一次的停启都变得轻松而从容。座椅采用皮质材料，触感柔软而坚固。座椅的软硬程度恰到好处，长时间驾驶也不会感到疲惫。这款车的设计充分考虑了人体工程学，无论是驾驶还是乘坐，都能感受到舒适与放松。 80迈的速度下，车辆的噪音确实比较明显，这是速度与生俱来的特性，但同时也赋予了驾驶者更清晰的听觉，让驾驶过程更加安全。而当自动空调启动，车内温度逐渐升高时，风速和温度会自动调节到最舒适的状态

续航

4

续航还能接受，夏天78折，冬天低于5度开始五六折

外观

5

性价比之选，我的预算之选！外观犀利小巧，运动感十足，既展现了时尚动感的风采。空间充足，家用绰绰有余，无论是家庭出行还是日常使用，都能满足您的需求。中控台上的十寸大屏，科技感十足，操作简单方便。旋钮换挡，操作顺畅，无需担心复杂的操作步骤。更重要的是，这款产品拥有30分钟快充功能，仅需30分钟就能从30%充电至80%，节省了宝贵的时间和精力。加速性能强劲，0-50公里加速仅需4.9秒，推背感强烈，带给您极致的驾驶体验。智能电量回收系统有效提升续航里程，同时节省了使用成本。使用家用电源充电，费用极低，让您的用车成本更加经济划算。后备箱空间足够大，适合家用需求。这款产品是您家庭用车的理想之选，性价比高，配置齐全，既符合您的预算要求，又展现了科技感和实用性。选择它，确实让我对新能源车有所改观，之前还担心电动车续航问题。

内饰

4

内饰对得起这个价位，不要抱太大希望，还要啥自行车

性价比

4

手机互联和映射功能流畅清晰度还行，色彩一般，疲劳感的座驾一般。内饰材质虽以黑色为主，但普通织布座椅的透气性还能接受，人体工程学设计使其座椅具有的包裹性凑合。与众多品牌相比，小哪吒车型无疑脱颖而出，续航能力卓越，价格适中。保养只需定期更换齿轮油和电池检测，一年一次的费用大约200多元，十分经济实惠。其无钥匙进入一键启动系统，不仅方便实用，更提升了简单性。方向盘为电子助力，打起来轻便灵活，指向精准。底盘支撑力强，高速转弯时侧倾很小，为您的驾驶提供了极致的稳定性和安全感。它还配备了倒车雷达和倒车影像，为您的停车和行驶提供了全方位的保障。这款小哪吒车型不仅功能强大，操作流畅，而且价格适中，保养经济，是您理想的选择。内饰虽略显单调，但座椅舒适度极高，是一款值得您考虑的优秀车型。车内没有任何异味，智能语音控制功能，让您无需动手即可轻松控制家居设备。语音识别清晰准确，远程遥控APP无论您在何处，只需轻轻一呼，即可轻松操作。它不仅方便快捷，还大大提升了生活的便利性。 GPS导航系统反应灵敏，路线街道详细。它能够快速准确地为您规划出行路线，让您不再为复杂的道路状况而烦恼。不仅如此，它还具备智能避堵功能，让您在拥堵的路段也能轻松畅行。

智能化

4

凑合够用，没有视频软件，屏幕清晰度一般，不适合长时间使用

购车5年2个月后追加口碑 | 2024-03-15

79800km

行驶里程

电耗

哪吒汽车续航夏季需要7折，冬季基本6折。炎热的夏季，车辆的续航里程往往会大幅度下降，这主要是由于高温环境下电池的活性降低，导致电量消耗加快。而在寒冷的冬季，情况同样不容乐观，由于气温下降，电池的性能也会有所下降，从而导致续航里程的减少。电动汽车冬季续航打折的问题确实存在，但并不是无法克服的难题。通过选择性能更佳的电动汽车、合理规划出行、养成良好的充电习惯等方式，我们可以有效地提高电动汽车的冬季续航能。电动汽车主要依靠电池来产生动力，而电池的性能会受到温度的影响。不过，这并不意味着电动汽车就完全无法适应寒冷的冬季。随着技术的不断进步和电池性能的不断提升，电动汽车的性能和续航能力将会得到进一步的提升。在未来，我们相信电动汽车将会成为更加主流的交通工具，为我们的生活带来更多的便利和环保。

购车6年3个月后追加口碑 | 2025-04-10

151830km

行驶里程

绝版车型，如果没有官方维修店，在后续养护比较麻烦，尤其是维修问题。我的哪吒NO1空调拉线坏了，空调出风，只能固定一个方向，除雾和脚吹风都无法使用。周边的4s店都都关门了。找了好几个维修店都无法维修，理由就是没修过这样的车。尤其是在下雨天气，前挡风玻璃起雾，要把空调温度调低，才能避免起雾，车内温度太低，自己冷的不行。简直是折磨自己。中控越来越卡了，打开导航都出现明显的卡顿，是不是卫星还掉线。偶尔会出现中控重启。没有电池加热，冬季充电是个硬伤，气温十五度以下，充电功率就上不去了，尤其是十度以下，从百分之三十充到充满花了我2个小时，还是快充。夏天顶多一个半小时。没有电池恒温系统，最好是有自己的家用充电桩，不然冬天外面充电太耗时间。实在没辙的话，最好先给车预热下，电池温度上来了，这样也可以提升充电速度。

购车6年3个月后追加口碑 | 2025-04-25

109530km

行驶里程

电机顿挫一直是个烦人的问题，找了好几个哪吒售后都无法解决问题。每次低速行驶，再加速总会有顿挫传到驾驶室，体验很差。开过其它电车都没有这个问题。现在哪吒汽车还出现了一些问题，一些售后店也关门了，后续出现其它问题，去哪解决也是个问题。还有就是哪吒no1，座椅体验不是很好，在驾驶位总觉身体是歪的，尤其是腰部的位置，刚开始坐着的时候，腰部是直的，不知不觉腰会自己倾斜。驾驶久了，下车后腰部肌肉很容易酸。刚开始我也觉得是自己坐姿的问题，后来朋友开了，之后，也出现了这个问题，开其他都不会出现这种问题。不知道有没其它no1用户，也出现这个问题。加装了腰靠也没解决，反而是屁股难受，no1的坐垫空间本身就小，在加上腰靠压缩原有的臀部空间，反而是臀部难受。我个人认为哪吒no1的座椅人体工学是差点火候。