最满意

外观来说流线型车身，线条典雅气派，颜值时尚在线，跑在路上辨识度很高。 2.0L的动力对于家庭用车来说是足够的，就算人员满配，跑起来还是足够顺滑不会让你失望（当然不能跟2.5或带T的来比，又或者是追求速度推背感的大哥们略过哈）。 还有空间方面，同样是对于家庭用车来说，个人感觉也是足够大的，无论是腿部或头部空间，不会觉得很拥挤。 还有油耗方面也是很满意的，跑高速和市区大概各占一半左右，目前百公里油耗是8.9L，感觉实际上没这么高，加满油显示行驶里程是728公里，感觉很满意了。

最不满意

最不满意的应该有两点。1，无线CarPlay了，虽然有线是100%能连上（USB线需插在中控储物箱的USB1口），但无线CarPlay很多时候能不能连上就要靠运气，有时一启动车子就能连上，有时是怎么设置、怎么关了再开，就是连不上。2，车机的功能和稳定性太差，无论是语音还是物理按纽有时都会卡在当前界面，有时语音喊“马自达”出来之后，有时无法识别我的指令，并会卡死。

空间

5

对我个人来说，这款车的空间是足够家庭使用了，无论是主驾还是后排，腿部还是头部，都感觉空间宽松。

乘坐空间

我174身高，中等身形，坐在后排，腿部离主驾靠背还有两拳空间，头部大概是一拳加竖起一指的空间，完全不会觉得压抑。

后备厢容积

后备箱空间，家庭出游放一家人的行李都不是问题，最重要的是后备箱离地较低，开口也够大，方便搬抬行李或物品。需要放倒后排座椅的话，放倒之后跟后备箱基本是水平的，不会有很明显的高度差。

驾驶感受

4

很多人或帖子都说这款-5动力差，但我开了三个月，感觉开起来很顺滑，只要肯踩油门，瞬间就像在你身上注入一股暖流，喷射而出，高速上很容易就可以上到120，可能这就是马自达的人马合一，ZOOM ZOOM~~ 不过，在高速上风噪会比较大，勉强还是可以接受的。

方向盘操控

方向盘也是真皮包裹，操控起来很贴肤，舒适度很高，而且操控精准度挺高的，反应快速，搭配足够用的动力，真正做到人马合一。

油耗

5

目前表显是8.9L/百公里，还是很满意的，因为平时开得不多，而且市区和高速大概各占一半，实际上感觉还没8.9个油这么高。

外观

4

4575mm的车身长度，看起来很大气，特别是车头，看起来年轻运动，搭配细长的大灯，辨识度很高，很吸睛。不过前车牌左右两侧两个散热孔太明显了，差点精致，后来自己在某宝买了一副装饰框，瞬间提升了美感。

内饰

5

在选车时考虑的品牌有两田（因为市场占有率高啊，满大街都是，不怕退市）和马自达（从马6开始就喜欢马自达的车型，感觉车身线条很有美感，高档有质感），对比了一轮，老婆说两田的内饰太差了，好低档，马自达相对来说要好太多了，不会有强烈的塑料感，而且中控台的质感给人一种贵重的感觉。

性价比

4

之前马自达没有官降，价格比较高企，以及据说4儿子店的销售也是比较高傲，销量一直不好，自从2023年连续官降之后，销量慢慢上来了，性价比很高了，好歹-5原本对标的是CRV、RAV4等级的车型。

配置

4

2.0智雅的配置还是很齐全的，也比较实用，比如真皮座椅，主副驾座椅加热，前后雷达，折叠后视镜，自动加热，电动尾门，这些配置还是很实用的。不过中控屏尺寸可以加大20%可能会更好，现在感觉小了一点。

车机功能

不过车机的功能和稳定性太差，无论是语音还是物理按纽有时都会卡在当前界面，无法操作。

舒适性

2.0智雅是真皮坐椅，坐垫和靠背的软硬度适中，虽然包裹性稍微差了一点，但整体坐在上面舒适度还是很高的，但有个不满意的地方，就是后排扶手，就不能加个拉手吗，每次要把扶手拉出来，都要把手插到缝里。 还有个不满意的地方，双手扶着方向盘，左右手臂都没有地方可以挨靠，特别是右手，长途开起来就会比较累。

空调舒适性

前排有分区空调，可以独立调节温度，后排也有出风口，风量也还可以，吹起来不会觉得热。

避震效果

车辆行驶在坑洼或沙石路面，避震效果很满意，不会觉得很颠簸。