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为操控买单，小众性价比之选
标致508 2023款 508L 400THP 驭动旗舰版
2024-02-06 首次发表
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350km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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16.90万裸车购买价
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2024-01购买时间
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苏州购买地点
最满意
最满意的肯定是底盘，这个底盘初段就给你绷着，给人感觉不仅不硬，而是韧劲十足的感觉，特别满意，比某些品牌前段软后段突然变硬要好的多，操控极限也是底盘给提高的，真的惊喜。
最不满意
必须要是这个破锣喇叭，就像好好一个威猛的俊男却是个娘娘腔，这感觉你受得了吗？还有就是加速机舱声音略大，前后雷达反应有时候会延迟。
空间
5
空间大大的够，只要是正常体格的，应该都够用，储物空间也足够，中央扶手箱挺深，后备箱也很大，b级车正常水准。
驾驶感受
5
操控很好，底盘大于动力，底盘支撑很足，过弯信心很足，不会出现往一边偏的厉害的感觉，动力起步时偏弱，但舍得踩油门这就不是问题，动力系统匹配的还行，偶尔会有顿挫，整体给人一种稳中带快的感觉，给人信心提速，开高速特别容易超速，变道超车真的又稳又流畅。
油耗
4
目前新车300多公里，城区为主，综合表显11，属于在我预期之内，这个车重，这个动力，再加上我的驾驶习惯（踩得猛），这个油耗没毛病。
外观
4
车身设计很协调，前脸也是越看越耐看，要是能搞成熏黑前脸那就更安逸了，车尾比较中庸，也是属于耐看的类型，但是如果跟国外一致那就更好了。
内饰
4
法系车内饰材料肯定是没毛病，最大亮点是主驾，真的战斗感十足，坐上去就有驾驶欲望，前排座椅很舒服，座椅包裹支撑都很到位。
性价比
5
我就问你，这用料，这价格，还有谁？虽然某些方面减配了些，网传空调变频改定频，涡轮博格华纳改威孚等等，但是指导价降了，新换的零部件也经过了耐久性测试，灯光车机啥的都升级了，再加上厂家补贴，门店优惠，这价格就够香了吧，横向对比，安全性跟他差不多的配置没他高，配置差不多的价格比他贵，还有安全性，配置都没他高的某系价格也跟他差不多，所以这个价格我为啥不选一个又安全配置又高，又环保，长得又好看的呢？
配置
5
功能挺多，目前我还没全摸索透，车机挺流畅，也挺实用，360还挺好用的，某些极限位置需要他的辅助，整体而言属于中等偏上的水平，像acc等其他功能等后面熟悉了再来评价。
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