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_Papillon: 江淮钇为3使用体验
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江淮钇为3使用体验

钇为3 2023款 505km 冠军版 购车经销商: 江淮钇为阜阳顺远体验中心 来自:汽车之家Android版

_Papillon

钇为3 2023款 505km 冠军版

2024-02-25 首次发表
  • 4800km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    冬季电耗
  • 300公里
    冬季续航
  • 9.20万
    裸车购买价
  • 2023-11
    购买时间
  • 阜阳
    购买地点

最满意

我买的是505冠军版,虽然是配置最低的,但是给的配置真的非常够用,自动大灯自动雨刷定速巡航这些都有,而且热泵空调液冷电机这种硬配置也是标配,可以说性价比很高很高。钇为3的100kw电机在也属于小钢炮体验了,零百加速好像是7.2s,城区闪电没问题。胖三的掉头半径也非常小,很多路口有些车需要再打一盘,胖三直接就能过去。后排空间也很不错,坐五个人没啥问题,腿部空间很够用。钇为三的坐姿也不错,不像是其他电车有种开SUV高重心的感觉。

最不满意

OTA应该多一些,第三方软件适配的不是很好很容易杀后台,原车高德版本很低。应该标配后雨刮,胖三的后挡风玻璃经常脏,下雨天后挡风是啥也看不清,我已经在考虑装流媒体后视镜了。

空间
5

我身高178,160斤,调整好坐姿后后排空间依然非常宽裕,胖三整体要比高尔夫宽大一圈,内部空间比想象的够用哦!胖三的后备箱空间比较一般,听说是为了600km续航的没有做下沉式后备箱,后备箱空间只能说够用。

车内储物能力

车内储物能力一般,折叠杯架只能放一杯饮料,我买了个双层杯架这样就可以放两杯饮料。但是看看同级别其他车型貌似就云朵的储物要好一些。

驾驶感受
5

加速非常快,标准模式就是2.0T油车的感觉,甚至有点窜,我都是经济模式,2.0自吸的体验。方向盘略大,但转向手感不错,刹车信心足。高速上130码不漂,变道利索非常稳定!

跑高速

开胖三跑了好几次高速了,高速120码超车依然流畅利索,这个动力配这个车型真是太爽了,高速变道信心十足,配上定速巡航,跑起长途也是轻轻松松!最高速可以跑到150km/h哦哈哈哈哈,我没跑过…

续航
4

冬天满载开空调跑国道大概跑333km续航,我是非常知足了,毕竟磷酸铁锂电池。前两天高气温,我跑1:1一点问题没有。在直流充电桩可以跑到70kw充电功率,家用桩7kw也够用。给的随车充最高只能跑到2kw,其实有点低了,应该送个3.5kw的。

表显续航准确性

表显续航不是动态的,很不准,只能凭感觉,尤其冬天开除雾什么的高电耗时跑一公里掉两公里电,希望后期OTA动态电耗吧

充电时间

天暖和的时候最高功率能跑到70kw,一般跑60kw,也就够用了,平常用7kw家用桩八个小时把电充满,起码能用一星期。这两天用的随车充充电,充了24个小时才充满。慢充电量很实在,我很少用快充。

外观
5

线条圆润可爱,没有为侧面颜值搞溜背造型,后排头部空间非常宽裕,同级别最大最宽的轮毂了吧,下雪天抓地力也非常强,前后尾灯非常精致,老婆的车我天天开一点毛病没有。个人感觉比好猫好看一些,好猫的嘴巴有点地包天,感觉撅着嘴有点奇怪哈。

内饰
5

内饰还可以,简简单单。空调效果巨好,我就没见过那么热的空调,开一档风都烤脸哈哈哈,座椅舒适性也不错。

空调效果

目前没打过制冷空调,听车友群说车制冷比制热还快,这个车的制热已经把我震惊到了,怎么能把么快那么热,开一会车上的空调旋钮都烫手,我非常期待这个美的空调在夏天的制冷效果,毕竟上一辆电车的制冷实在不咋样,夏天我都把车窗户打开不开空调的,期待满满哦。

性价比
5

热泵液冷100kw电机505km续航,我落地9.6万,性价比高不高不要我说了吧,看看9.6万你能买到啥电车比较一下就知道啦,五星碰撞安全,永不起火电池哦。

故障维修

我车刚到手的时候仪表板有点歪…后来去4s店修了一次,第一次维修修这个确实有点无语哈。保养也过了首保了,电车保养很简单把车升起来看看地盘测一下obd就完事了,很快,师傅的服务态度也很好。

智能化
5

应用商城软件不多但是可以用U盘安装第三方软件,这可玩性就很高了,我直接换个桌面!车机也是流畅不卡顿,目前我没有出现过死机问题。最近也给推送了新的OTA,官方也在跟进补漏,态度挺好的,加了钇为群的都知道官方还是非常听取车友意见的,比那些高高在上的车企要好很多哦

购车3个月后评价 | 2024-02-27
4800km
行驶里程
  • 充电门不易开启/关闭

    • 车身外观-充电门-充电门不易开启/关闭
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