商务车中的王炸奔驰260L
奔驰V级 2022款 V 260 L 长轴距豪华版
2024-02-29 首次发表
-
13391km行驶里程
-
11.3L百公里油耗
-
60.00万裸车购买价
-
2023-09购买时间
-
临沂购买地点
最满意
主要就是空间大,视线好,另外一个牌子比较硬,在这个价位选mpv也就是奔驰了。而且车这么大,油耗还是挺低的,市区也就13、4个油。 前脸儿这个进气格栅我真的觉得挺帅的。很符合我的审美。
最不满意
后排的车窗不能升降,是封闭的。可能是为了隐私性吧,但是跟人家GL8什么的一对比,还是想要能升降的车窗。 另外就是遥控器只能开一侧的门,不太方便。
空间
4
一般我们出差就是四个人,这个空间完全是绰绰有余。第三排呢可以放倒,但是我们一般也很少完全放倒,因为后备箱就放点儿酒啊,放点儿茶叶什么的,也不怎么占地方。 前边儿杯架一般的杯子都能放得下。 其他像侧门的空间和扶手箱的空间都算是中规中矩吧。 手套箱空间不算多大,我觉得是稍微小了一点。里面也就放个保养手册啥的吧,其他也放不下个啥了。 小冰箱空间有点儿小了,所以利用率也不算太高。 第二排空间老板位嘛肯定是宽敞舒服的,毕竟主要就是为了第二排服务的。
驾驶感受
4
车本身就比较大,比较重,所以说开起来的时候还是挺稳重的。而且毕竟价位在这里,所以整体的性能我觉得都还可以。 如果说有什么可以吐槽的话,就是超车的时候动静会有些大。 平时起步啊也没啥问题,挺快的,跑高速也没有什么风噪,整个密封性很好,毕竟后排的窗户也打不开。
油耗
5
油耗非常不错,作为一个这么大的商务车跑市区大概也就是12个油,13个油上跑高速的话更省大概也就是11个油。这跟其他商务车比起来不是省挺多嘛。想买高端的商务车嘛,所以当时也看了阿尔法,阿尔法油耗就比这个高挺多,跟阿尔法一比确实是省太多了。
外观
5
顶配的这个外观还是很不错的,我特别喜欢它的进气格栅,整的挺大气的,就是商务车嘛有点儿太过于商务了,想如果能再运动一些会更好,毕竟中规中矩的mpv就没啥意思了,再有特色点儿就更好了。 另外就是前脸儿的灯光我还挺喜欢。 其他包括侧面和后面都属于比较中规中矩的那种吧。没啥太大特色,看不出来是奔驰还是其他的。
内饰
4
内饰还行,但也没说特别豪华,比较简单那种吧。因为我比较瘦,所以我觉得这个座椅包裹性算是一般,如果再胖一点儿的人可能就会觉得包裹性不错了。 另外我挺喜欢的一个就是中控台它保留了很多的物理按键,像现在很多新车都是屏幕操作,那种屏幕划过来划过去的我就觉得不太好,不太喜欢。这样的物理按键更好,更方便。 空调制冷制热的性能其实都是可以的,基本上不管是制冷还是制热的速度都很快。每半年去4s店换一次空调滤芯,从来没出现过异味什么的。
性价比
5
当时保险得花了1万多。而且送的东西也不多,贴了个车膜,送了个脚垫儿,送了个首保,后边儿保养都是自己额外再花钱的了。 不过我们当时买车的时候也不像现在新能源卖车这么卷,对于当时来说,买奔驰送这些其实差不多。
配置
3
这车的智能化属于一般吧,假如说现在遥控器是锁着的,但是是可以开后备箱的,那么现在把后备箱单独打开再关上之后遥控器还得再锁一下。 一般市面上的商务车后备箱打开拿完东西关上的过程中直接锁车是不耽误后备箱关上在锁住的,这个不行,这个得等后备箱关完之后。再按锁车才能锁。 车道保持没用过,但是有自适应巡航,这个用起来觉得还不错。 扶手箱有一个很小的小冰箱,空间也就那样吧,算是该有的功能也有了。 悬挂挺牛的,就是它的底盘可以调节高低。 有一个辅助刹车,就是说在你遇到情况的时候踩下刹车。在有辅助刹车辅助的情况下,有点儿晃。这个辅助刹车目前没有感觉到多大的用处,可能因为还没有遇到使用场景,现在就觉得辅助刹车一介入挺晃的。 驾驶模式经济情况下和运动情况下差别其实还挺明显的,明显能感觉到经济情况下他加速会更肉一些。 360全景影像虽然有,但是一般也不怎么用,主要是没有用的习惯。 手机充电时必须先连接car play,非常麻烦,只是想充个电而已。
VR视角看口碑
-
奔驰V300L豪华版,诸君值得拥有
2025-12-11
-
家庭工作两不误的奔驰V级
2024-07-22
-
快来看看V级一年的使用感受
2024-06-29
-
豪华MPV的不二之选
2024-06-29
-
虽然配有空气悬挂还是差点意思
2024-06-13
相关车系推荐
-
魏牌 高山28.58-35.38万-
第三排空间足够
-
车头灯亮度小
询底价 -
-
腾势D930.98-60.06万-
舒适性不错
-
内饰异味大
询底价 -
-
赛那SIENNA29.98-39.38万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
别克GL819.99-36.99万-
舒适性不错
-
市区路段费油
询底价 -