28000公里用车实测反馈
启辰大V DD-i超混动 2023款 110km iT版
2024-03-09 首次发表
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27870km行驶里程
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5.4L百公里油耗
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14.0kWh春秋电耗
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108公里春秋续航
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85公里冬季续航
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14.90万裸车购买价
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2023-09购买时间
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广州购买地点
最满意
长途无里程焦虑,上下班用电超省钱且比油车安静。油门响应敏捷,加速快。有前后碰撞预警,自适应巡航,l2级自动驾驶可以自动跟车,轨道保持和偏离提醒。不需要钥匙通过App就可以开车。可以远程座椅通风和加热,关门关窗。
最不满意
一开始空调加热不好,费油耗电,但是免费升级后已改善,还算满意。当然座椅加热除外,真的好用且能耗低。
空间
5
前排:可以储物的空间非常多,中间前上可以放两大杯奶茶,前下可以放个背包或者电脑包。后有个盖住的储物柜。座位两边都可以放零食矿泉水。 后排:我是一般的成人身材,驾驶位调好后后排空间非常大,在我脚前面还可以坐下一小孩,过道最窄的地方一个半的手掌那么长,有30几公分。最主要的是宽度够宽,坐3个胖子都不挤。 后备箱:可以看比一把长伞还长,开放式后备箱,不像轿车那样扁长。把后备箱关上,两个小孩在后面玩都绰绰有余。
驾驶感受
4
驾驶感受比我以前的油车好的我没话说。起步有540度影像加雷达无死角,倒车入库超级容易,没发生过刮蹭。踏板轻,起步响应快,高速选电能弱回收时加速快,高速激情模式动力充沛,超车无压力,用电比油车安静很多。我再开我们领导的油车奇骏时真的一点都不习惯了,油门反应差太远了。另外手机可以连车上WiFi,行车途中可以看车机电视剧,听新闻故事等等。语音控制灵敏,导航清晰,不过我觉得车机百度导航还是比高德略逊。
续航
5
纯电续航我试过开了80公里还有40几的续航。第一张这是之前从家里上来,满油满电上来开了大概600公里后还剩的油量,比我之前的轩逸还省油。平时通勤主要在广州增城和花都往返,用电为主,来回160多公里,偶尔接个顺风车就去到200公里了。每天充两次电。家充不到3毛钱一度,充满大概要15度电。目前开了近28000公里,没发现任何毛病,电池无衰减。这个车质量有日产背书,真没能挑什么毛病。
外观
5
外观大气,车身流畅,颜色清新,醒目出众,养眼,深获老婆芳心。
内饰
5
薄荷绿的内饰,真的非常高级。朋友和他老婆过来,带他们体验的时候,他们觉得很惊艳,问这个车是不是得20几万,他们的车是特斯拉。座椅一如既往日产大沙发,坐上去非常柔软舒适。
性价比
4
买的时候这款车上市才两个月,好在有广州1万车补。现在被带降价了,觉得现在性价比真的高。但是不后悔买早了,开了这么久尤其是体验这个车的各种功能之后觉得还是挺值的。
智能化
4
这个价位的智能驾驶我觉得真的物超所值,l2级自动驾驶跟车,这些功能在这个价位我觉得算是比较惊艳了。语音交互很灵敏,省去了我许多手动操作步奏,我随性想听某一歌曲的时候用语音就可以搜到。全景影像无死角,在把握不好是否会刮蹭的时候真的可以直观的帮助你。有一个功能我观察了很多车都没有的,就是两侧的车靠近时后视镜小黄灯会亮起,晚上或视线不好时可以依据这个判断是否具备变道条件,对新手来说非常友好。
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