合资纯电后来居上，我提了起亚EV5

起亚EV5 2024款 530 Air 购车经销商：绵阳世邦起亚

Windv

起亚EV5 2024款 530 Air认证

2024-03-29 首次发表

4000km

行驶里程
14.0kWh

春秋电耗
480公里

春秋续航
400公里

冬季续航
15.98万

裸车购买价
2024-01

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

提车，总是让人充满期待和激动。当我得知自己即将拥有一辆全新的EV5电动车时，内心充满了期待。今天，我终于迎来了这个特殊的日子，提车也顺利完成了。一大早，我就来到了4S店。店内的环境整洁明亮，销售人员热情周到。他们为我详细介绍了EV5的各项功能和特点，让我对这款车有了更深入的了解。在提车前，我仔细检查了车辆的外观和内饰。EV5的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种动感十足的感觉。内饰方面，用料考究，做工精细，处处体现着品质与舒适。接着，销售人员为我演示了车辆的基本操作。EV5的驾驶体验非常出色，加速平稳，操控灵活，让我感受到了电动车的独特魅力。同时，车内的智能互联系统也让我印象深刻，功能丰富，操作便捷。在完成了所有手续后，我终于可以驾驶着EV5回家了。一路上，我感受着车辆带来的舒适与便捷，享受着驾驶的乐趣。EV5的续航里程也非常给力，让我无需担心长途出行的问题。总的来说，这次提车非常顺利，我对EV5的表现非常满意。它不仅是一款性能出色的电动车，更是一款能够带给我愉悦驾驶体验的好伙伴。我相信，在未来的日子里，EV5将陪伴我度过更多美好的时光。

最不满意

我对EV5倒是没什么不满意的地方，家人觉得它的配置略微有点低？但对于我这种老司机来讲还是没啥问题的，一样可以驾驭，并且EV5这台车起步的时候速度也很快，不管是日常用还是跑高速都没得问题。

空间

5

空间还不错，EV5的车身尺寸比较大，单从数据上看就可以明显感觉到这车还是很宽敞的，178的身高坐在驾驶位依旧十分宽松，副驾驶位也是如此，毕竟都是可以自己调节的，就算是我那两百斤的哥们儿坐在驾驶位也能找到自己舒适的坐姿。后排空间也还可以，因为我们家人不多，后排很少坐满，不过有时候和朋友一起出去玩，后排坐三个人也挺轻松的，活动起来也很方便，头顶距离车顶也有一段距离，坐着不会很累。这车的后备箱容量也比较大，平时上下班或者是买买菜，放些东西在后面十分方便，有时候一家人出远门去外面游玩，带上两个行李箱也没什么压力。

驾驶感受

4

驾驶方面，纯电动车都没有什么上手难度，只要注意观察，握好方向盘，控制好电门和刹车就行了，就算是新手小白也能轻松上手。动力数据确实还算不错了吧，在市区里开起来还挺轻快的，超车也不怎么费力。再说说底盘确实还不错，合资车的底盘调校一向还是蛮好的，过一些颠簸路段车内震感不是很强，反正可以接受嘛，过减速带的时候也只是轻微的抖动一下。