成熟又稳重的红旗H5
红旗H5 2024款 1.5T HEV智联旗畅版
2024-04-11 首次发表
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3917km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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16.30万裸车购买价
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2024-02购买时间
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烟台购买地点
最满意
这辆车最让我欣赏的地方在于它的设计与乘坐体验。它的设计独树一帜,给我一种强烈的视觉冲击,线条流畅且充满力量感,看着大气又优雅。每次开上它,都能感受到那种与众不同的豪华气息,让我自信满满。内饰方面这辆车同样表现出色。宽敞的空间让人感觉舒适自在,座椅的材质既柔软又富有支撑力,无论是长途旅行还是日常通勤,都能让乘客享受到极致的舒适感。我对此十分满意。
最不满意
我对这种带有触摸屏的空调控制界面颇感不满,因为它很容易留下指纹痕迹,影响美观。同时在使用过程中,由于需要频繁地查看屏幕来确认操作,这给我带来了不便。相较之下,旋钮式的控制方式我觉得更为直观且易于操作。此外,我还注意到空调的反应速度不够快,有时会出现卡顿现象。另外车辆在换挡时,我能明显感受到顿挫感,这降低了驾驶的舒适度,平顺性还需要优化,我对这几点感到不满意。
空间
5
这车的内部设计巧妙地利用了每一寸空间,确保了乘客无论身处前排还是后排,都能体验到宽敞舒适的乘坐环境。前排空间富裕且宽敞,在主驾驶上丝毫没有拥挤感,头部空间距离车顶也有将近两拳。而后排座椅同样经过精心设计,不仅腿部空间宽敞,头部空间也得到了充分保障,即使是身材高大的乘客也能轻松乘坐,不会感到任何压抑。在储存空间方面,这款车同样表现出色。其后备箱不仅容积巨大,而且内部设计合理,可以轻松容纳各种形状和大小的物品。无论是购物归来的满满战利品,还是户外活动所需的装备,都能轻松放入后备箱中。车内还设有多个实用的储物格和杯架,方便我随时放置手机、饮料等随身物品,进一步提升了它的实用性和便利性。
驾驶感受
4
虽然是1.5T的发动机,但是日常的动力输出表现还是令我感到满意的,在运动模式的加持下,深踩油门我能感受到强烈的推背感。经济模式在节油方面表现不错,但加速时可能稍显笨拙。换挡顿挫问题出现在2档升3档之间,尤其是堵车的时候这种低速跟车的情况下顿挫出现的比较频繁。在加速方面,我发现在日常超车时非常灵活,油门响应灵敏且线性,提速平稳而有力,涡轮迟滞是比较小的,只要敢踩提速还是比较快的。刹车脚感稍微有些偏硬,以前我在刹车时容易点头,但现在这种情况已经改善了很多。开起来的感觉是不错的。
油耗
4
在每天上下班的通勤中,我经常驾着它出行,无论是遭遇拥堵还是行驶在高架路上,我发现我的车辆的平均油耗都维持在每百公里9升的水平。然而当我选择更激进的驾驶方式时,油耗会有所增加,达到每百公里大约10升。我感觉这个车油耗表现中规中矩吧。
外观
5
外观设计我觉得很漂亮,充满了现代感和动感。车头部分采用了大面积进气格栅,搭配犀利的LED大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅且富有张力,多辐式轮毂设计独特,进一步提升了车辆的豪华感和运动性。车尾部分同样精彩,贯穿式LED尾灯成为了视觉焦点,不仅提升了车辆的辨识度,还拉伸了车尾的横向视觉效果。双边双出的排气布局则彰显了车辆的性能潜力,让我忍不住想要驾驶它驰骋在道路上。
内饰
4
内饰的设计展现了现代与优雅的完美结合,中控区的设计层次分明,十分漂亮。彰显了其独特的奢华气质。最吸引人的是座椅的包裹感和线条设计,触感柔软且质感上乘。搭配了大面积的金属饰板十分上档次,多功能方向盘的设计简约而不失格调,提升了整体的品质感。中控台上的触控屏幕不仅界面简洁大方,而且反应迅速,不过缺点就是容易留指纹,用久了看着屏幕表面乱乱的,对于我这种强迫症来说看着比较难受。
性价比
5
这个车我感觉性价比超级棒,价格不仅很便宜,而且空间也很不错,开起来的驾驶感受也是很平顺舒服,不管是自己开还是家用带着家人出去玩都是令我十分满意的,我感觉性价比绝对可以五颗星。
配置
4
配置还是非常良心的。标配了全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶,驾驶的智能化程度很高级。只有前排有无钥匙进入,没有电动后备箱,我感觉算是小小的缺点。中控屏幕不支持CarPlay,和手机的互动性不算高。主副驾驶座椅都可以电动调节,而且前排座椅还支持座椅加热和座椅通风,舒适性是非常不错的。配备了丹拿音响,音质很不错,我很喜欢这个音响。
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