我的第一台车要帅，也要动力强

途昂 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版购车经销商：其他经销商

微风阵阵1982

途昂 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版认证

2024-04-18 首次发表

1975km

行驶里程
34.50万

裸车购买价
2024-01

购买时间
鹤壁

购买地点

最满意

我最满意外观和舒适性两个方面，在当下看“脸”的大趋势下，这颜值就是战斗力，它霸气又动感的造型由衷的总想让我多看几眼，车头、车尾审美前卫潮流，设计手法是年轻人喜欢的；舒适性上，座椅支撑到位，与身体贴合度高，久坐不会觉得腰疼、腚疼，减震能力也好，过坑洼路面不那么颠簸晃动，隔音也没得说，车里聊天说话不会被外界风噪、胎噪打扰。

最不满意

车里空间大小是不错的，可后备箱不是多给力，容量一般，开口不大，因此拉东西时不会装太多。

空间

4

空间乘坐上没啥问题，一家五口轻松一起出行，我体格胖，个头也近180，在主驾驶视野开阔，头部、脚部以及身体左右有着很富裕的活动范围，后排轴距不错，不怕坐三个成年人时会不舒服，前后排座椅间距也不小，腿部能随意伸展，车内储物空间还很丰富，能放下不少乱七八糟的小物品，唯一的缺点是后备箱小了一点，大物件有些放不开。

驾驶感受

5

它在驾驶时能提供一个强劲的动力性能，面对市区红绿灯的起步也不落后，几乎总第一个名，加速也持续有力，没有迟钝感，跑高速时还能满足我偶尔想要的速度与激情，超个车是很快的，还有操控上对我们新手小白还很友善，方向盘手感力度刚好，转向无误差，车身转弯半径小，窄路掉头轻松一把过，底盘很扎实，能适合复杂些的路段，刹车制动时距离并不长。

油耗

5

和级别的其他车相比较而言，油耗很低了，是它的一个优点，一般市区百公里就在7.3L，挺难得的，的确比我想象中要更经济，油费支出是我能接受的，加满一箱油可以跑的路程不短。

外观

5

在我初见它时就觉得选它了，无论在造型、风格、颜色等等方面都那么合我眼缘，可以想象开在路上会有多少回头率，前脸采用了主流理念设计，进气格栅视觉上有层次感，辨识度高，两旁大灯更酷，点亮后灯光明亮，从车侧看时整个轮廓运动且帅气，轮毂还蛮好看，也够宽，跑起来抓地力强，车尾部会偏运动风格些，还有车身接缝处理的好，漆面靓丽有光泽。