接住CX-5 Zoom Zoom的人生
马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱智雅型
2024-04-21 首次发表
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1215km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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13.50万裸车购买价
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2024-03购买时间
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深圳购买地点
最满意
🙋🏻♂️ 情况介绍 一直都想购买一辆属于自己的车车,之前都是开家人朋友的车,有长安的老款35、欧尚Z6、宋plus还试过凯迪拉克XT4,实在苦于深圳指标的难摇,购车的欲望只能压制着...... 2024款2.0L自动两驱智雅型CX-5 讲真,CX-5是我逛网站一直关注的车,之前也实在是苦于价格的坚挺,只能默默关注, 魂动的外观设计,可以说是一见钟情,自吸➕马自达自家6AT 这种组合现在在这个市场实在太少见了,创驰蓝天13:1压缩比,广告写的挺牛批,事实证明也确实如此,续航能力确实不错。碰上这两年马自达突然想开了,价格开始官降,这才把提车的计划提上日程,开始各种网上了解价格、4s看车试驾。 💰费用明细 裸车13.5w,全车玻璃贴膜、珠光白(免费)、保险、各种税费加一起,落地15.2w。 本来一开始是看中晶钻蓝的,但是没有现车,需要从厂家订车,再到提车得一个月左右,深圳的补贴政策就赶不上了,4s说有一辆珠光白的,现车提了还能申请深圳购车补贴,最终就敲定了珠光白。 🧮选车对比 之前网上也有关注丰田rav4、威兰达,本田crv、皓影,比亚迪宋plus,但了解跟尝试后都不太中意。 rav4、威兰达:空间跟后备箱确实大,但是丰田廉价的内饰,真的视觉疲劳了,况且还有颗粒捕捉器事件闹得沸沸扬扬。 crv、皓影:发动机不错,就是价格偏高超出预算了,而且新款的外观实在不在我的审美点上,车身强度也有些担忧。 宋plus:国产混动强者,外观可以,性价比极高,还可以直上深圳牌,奈何全是屏幕...尝试过后直接pass
最不满意
空间:确实马自达的空间这方面是硬伤,与同级对手相比完全没有优势,不过好在本人身高一米七而已,而且平时多的是自己开,满员的情况很少,而且CX-5的座椅长度跟支撑性都不错,其实坐久了也不会累,但是后排翘二郎腿的那是不用想的了。 噪音:冷车启动状态的声音确实大,但是过个三四十秒转速下来后就还好;到80迈区间噪音还是很微弱;80到100的时候就开始能感觉到脚下轮胎跑起来的声音了;100以上的时候也能明显感觉两边车窗风声呼啦啦的响起来,只能靠开大音乐来压制噪声了。
空间
5
确实马自达的空间这方面是硬伤,与同级对手相比完全没有优势,不过好在本人身高一米七而已,而且平时多的是自己开,满员的情况很少,而且CX-5的座椅长度跟支撑性都不错,其实坐久了也不会累,但是后排翘二郎腿的那是不用想的了。不过CX-5的后备箱表现还是很不错的,家用性很强。
驾驶感受
5
之前开过的车比较杂,小排量、涡轮、混动都有,再开CX-5这个自吸的,还是很适应的,提速很线性平顺,要想体验推背感就只能地板油了,但也没有别的车那种很冲的感觉,2.0的动力不能说很足,只能说够用,在100迈再往上走就是靠转速堆上去的,提速后段明显慢了很多。
油耗
5
提车刚从4s店出来的时候油耗还是挺高的,百公里得10个多,后面每次开都在下降,跑了1200多公里后,其中有900多公里的高速,油耗也来到了8.1个,相信慢慢磨合下油耗应该还会再降。
外观
5
初识CX-5真是被极简的设计吸引了,CX-5外观的极简风不止体现在车上面,外观犀利的前脸,反差萌的圆润车屁股,连钥匙的设计都很简约,但是手感还是不错的。
内饰
5
CX-5的极简风设计从外观蔓延到内饰,机械旋钮的实体太棒了!阻尼的手感很到位,开在路上的时候盲操作毫无压力,真的讨厌车内遍布屏幕...
性价比
5
官降后的CX-5正好来到我的心里价位,在15个w这个区间能买到AT变速箱的车还是挺划算的,还是马自达已经使用了这么多年的自吸➕AT已经成熟的动力配套,后期比较省心。
配置
5
个人对于那些电子的驾驶辅助功能追求不高,还是倾向于机械的纯粹性,毕竟电子化的东西容易使人产生依赖性。恰巧这也是马自达这么多年所坚持的品牌理念。
VR视角看口碑
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