探陆更具性价比，香！

探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

MHB海波

探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座认证

2024-04-22 首次发表

1120km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
24.52万

裸车购买价
2024-04

购买时间
呼和浩特

购买地点

最满意

同级SUV中性价比高，空间表观强劲，行驶起隔音好非常静谧，动力储备非常足，内饰也非常好。多方面表现都很优秀。作为日产车的老用户，非常相信日产的品质，省心耐用就是日产的口碑，加上超高的性价比，毫不犹豫地选择了探陆。

最不满意

第二排放平与第三排放平会有二厘米左右的落差。其他方面实在是没有不满意的地方，只希望日产探陆不会背刺用户。

空间

5

轴距2.9米，空间表现突出。整个座椅功能布局合理，宽敞的车内空间充足盈余，可以满足各种合理搭配，满足大家庭的出行需求。身高185厘米，坐在主副驾驶上，如同坐在大沙发上一样安逸，即使坐在第三排，依然很从容，短途乘坐没有任何委屈感，如果换成儿童乘坐在第三排更是很宽裕。总体上座椅乘坐都舒适，不亏日产大沙发的称谓。在空间变换上，更加灵活，可以根据乘坐的实际情况变换，比如在不需要三排的时候，可以组合成大五座，平时就当成大五座车来用；需要车内休息，还可以二三排全放到，成了一个大＂床车＂。根据不同的组合模式，既能多载人，也能多载物；既可满足行驶的需求，也可以满足休息的需要。

驾驶感受

5

起步时会有车身重的感觉，但不是动力肉的感觉，可能是油门调教有点保守。驾驶感受跟以往的日产车风格不一样，有美系车和德系车的感觉。 2.0T可变压缩比发动机，提供了强劲的动力输出，250多的马力不是白给的，绝对是有惊喜。不仅发动机声音小，动力还强。起步，前期提速非常迅速，后期，动力依然充沛。加速推背感非常明显，超车、变道提速迅速轻捷，即使满载以后提速没有压力感，极速转弯侧倾感并不明显，如此大的车制动也非常跟脚，能够及时响应，彰显出一台好车应具备的性能。 9at变速箱提速变挡丝滑、线性、无顿挫，并没有网上传说的担忧，90迈以上可以达到九档。刹车脚感也非常好，如果是猛踩油门踏板，发动机声音会有变大现象，但没有网传的那种嘶吼声。尤其是这台变速箱的运用，摆脱了以往日产车cvt变速箱的冷保护操作。方向操控灵敏，行驶起来，方向沉稳，不管是轻度越野，还是普通沙石路面，底盘整体滤震效果好。探陆全车系都有颗粒捕捉器，目前，1000多公里的驾驶未发现颗粒捕捉器堵塞问题。

油耗

5

平时大多走的都是城市快速道。综合分析，每年的用油和保养会比我上一台的奇骏多出三五千。纯城市快速道油耗基本上维持在8升左右／百公里。纯城市路段行驶然后在11升左右／百公里。轻度越野油耗在10升左右／百公里。本人以快速路为主，综合油耗差不多是8.5升／百公里。在实际的驾乘中，感觉到并不是单纯低速行驶省油，影响其油耗的还是路况，由于自身车重，长距离高速驾驶会更省油，几公里的短途驾乘，走走停停，油耗提升明显。

外观

5

外观总体感受是：大。还是很符合现代中国美学的。给人第一印象就是有运动感，感觉上就有越野方面的优势。抛开他是否具备深度越野能力不说，但是看着就很帅气！虽然采用了笔直的腰线设计，但是充满了力量感。从侧面看很霸气，从前脸看很威武，设计上充满了美式豪放的基因，一改以往日产车的风格。大气！至于车身颜色搭配上有很多选择，经过一番考虑后，白色作为大众色、安全色，还有就是比较耐脏，最终还是选择了珍珠白。探陆四驱以上配置的轮毂也是一个争议点，好多人在网上吐槽这个20的轮毂有点不入主流，甚至觉得很丑，但现实中，周边的朋友觉得他都很好看，奇怪！

内饰

5

内饰简约但不简单，更加注重豪华感和细节的处理，车内采用了大量的皮质包裹，质感较好，新车味道并不是很大，新皮子的味道多少还是有一点，一个周左右，几乎闻不到。有车友做过甲醛测试显示是0。第二排的乘坐也比较舒服，后背斜度可以调节，就是靠背比起主副驾驶的略有点薄，不过不管是坐在副驾驶还是在第二排，都可以满足你的＂葛优躺＂。隔音效果非常好，开起来出奇的安静，最让人惊讶的是，居然象门槛压板底下，这些细节处都装有隔音棉，与汉兰达、陆放、冠道之类比较，静音感觉nice。

性价比

5

我是用日产奇骏置换的探陆，又是一月份预售时第一批订购的，享受了各种福利待遇，价格方面也是相当满意。最终落地27万多，你说香不香？同比汉兰达、陆放、途昂、传祺GS8，个人感觉探陆性价比很高，探陆性能各方面表现的都很优秀，尤其是价格也比较亲民。对家庭来说，除了日常通勤，这台车更适合一家人近郊出游、远途旅行，是家庭温馨时光的组成部分。

配置

5

拥有先进的辅助驾驶功能和便利的车内娱乐设施，还带了自动大灯，避免晚上忘记开大灯的危险情况，可以说这台车兼顾了驾驶的安全与舒适。尤其是l2辅助驾驶，被动安全考虑的非常到位，总体来看很好用，很便捷，长途驾驶会一定程度上缓解疲劳。车虽然大，但是有停车辅助，对调头泊车很友好，很方便。 12.3英寸的液晶仪表盘加12.3英寸的高清中控屏，以及2.0智能互联系统，配备的车机功能用起来也很流畅，尤其是保留了大量的实体按键，方便每一位成员的操作，实际运用中用起来很方便，各种功能都尝试了，响应及时，科技感和现代感拉的满满。