试驾腾势D9，体验全新出行

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型探店经销商：广州腾势中心来自：汽车之家Android版

愉佳佳的大号

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型认证

2024-04-23 首次发表

暂无

行驶里程
44.98万

参考价格
2024-04

探店时间
广州

探店地点

新车好评

这两年随着二胎政策的放开，MPV汽车市场日益繁荣，MPV凭借着宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及出色的实用性，受到了越来越多家庭的青睐。这次换车我也打算换辆MPV，前两天去试驾了腾势D9感觉不错，最满意的当属空间、舒适性和智能化等几个方面，之前也看过其他几款同类别的车型，但是相对来说我们小两口对这款插电式混动的D9比较感兴趣，它宽敞舒适的七座乘坐空间比较适合我们二胎家庭的用车需求，现在孩子还小，父母年龄也大了，所以对乘坐舒适性要求也会高一些，从试驾体验来看，它的表现还是可以的，另外在智能化配置方面超出我的预期，我挺相中这车的智能辅助驾驶功能，试驾的时候挨着试了一遍，感觉是真不错。

新车槽点

一次简单的试驾，对它深层次的性能了解并不是很透彻，但是通过试驾体验多少也有些了解吧，整体体验还是可以，不过也有些许不合心意的地方，第一点是车机操控体验没有我想象的那么顺畅，尤其是加载一些高级功能的时候，稍微有些许的迟缓，人机互动倒是比较流利；第二点是这车优惠也太少了吧，关于价格的问题，我在店里和销售员聊了很长时间，但是基本没什么作用，算起来这车的落地价格是超出了我的预算，显得性价比没有那么高了，当然这只是第一次接触，以后慢慢了解吧，毕竟买车可不像买菜那么容易，我希望花合适的钱买到适合自己的车型。

空间

5

其实选择试驾腾势D9这款车，也是考虑到它的空间比较合适，像我们这种有两个孩子的家庭，再换车基本就得考虑六座或者七座车型了，毕竟得考虑孩子和父母的问题，尤其是节假日的时候经常会带着父母一起外出，D9的空间很宽敞，车身长度超过五米二，轴距也有三米一多，俨然是一辆大家伙吧，内部的乘坐空间座椅布局比较合理，在我们家我的身高最高，接近一米八，像我这样的身材坐前两排肯定是没有问题的，其实第三排也可以坐，当然了平时我都是驾驶员的角色，一般不会当乘客哈，这么一辆车够我们一大家子人使用了，另外后备厢也还行吧，反正平时主要就是代步，也不怎么拉东西。

驾驶感受

4

除了车机操控我有点没太搞利索之外，其他的操控感受还行，动力比较充足，满载状态也没有肉肉的感觉，除了动力表现外，腾势D9的操控性能也给我留下了不错的印象。方向盘调校得当，无论是低速行驶还是高速行驶，都能给驾驶者提供清晰的路感。悬挂系统经过精心调校，既保证了车辆的舒适性又兼顾了操控性。在试驾过程中，无论是弯道行驶还是颠簸路面，腾势D9都能展现出稳定而灵活的操控性能。

续航

5

相对于燃油车和纯电动汽车，我个人还是更倾向于插电式混合动力车型，我试驾的这台腾势D9就是混动车，我是4月份试驾的，现在的天气越来越暖和了，现在春天这个季节这台车表显续航里程还是不错的，从我试驾的数据来算的话，充满一次电应该可以跑一百三到一百四十公里左右吧，这个纯电续航还行，当然出远门的话还得是用混动模式，开这么一辆车出去自驾游也没续航焦虑。