分享探陆3000公里的驾驶感受

探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座购车经销商：兴安盟华楠

兴安车友大娟子

探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座认证

2024-04-26 首次发表

3450km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
27.98万

裸车购买价
2024-04

购买时间
兴安盟

购买地点

最满意

东风日产探陆用车全体验我家是一个六口之家，家里老人孩子还有我们夫妻俩，每次全家出行都是开两台车，开一台车属实坐不下。开两台车，实打实的浪费，也没有司机，没有停车位。一直都想选一款适合我们这样家庭成员较多的车型，又想要新款，又对安全动力有追求，最关键预算也有限。近半年看了很多车，不是这里不满意，就是那里不喜欢，看了很久，对比了很久，没有找到一台让我能各方面都满意值得下定的车型。有一天我刷短视频，看到了探陆上市预售的信息，了解到了探陆，它的外观让我眼前一亮，瞬间就相中了，想进一步了解一下。大气的前脸，搭配修长的大灯组，看着就大气精致，很时尚，越看越喜欢，家人看了也很喜欢，流线的腰身看着也是气场十足，车身比例协调，给人一种稳重而不失动感的感觉，让我们一家人很是喜欢。车身尺寸5130车长*1981车宽*1767车高,2900大轴距，也足够大，一家人都能坐下。是我想要的适合我们家庭人多的车型。车内12出杯架，后备箱储物箱，都是让我眼前一亮。中控双12.3寸中控屏仪表，连成一体，十分方便查看用车信息，搭配日产智联APP远程控制，更显科技和便利。主副驾驶的座椅加热很是贴心。棕色的内饰，Nappa真皮，不单调不花哨，沉稳中彰显活力，适合我这个年纪。车上配备的16项智能主动安全科技和9个安全气囊，后排侧气囊，更是能保证一家人的安全，俘获了我的芳心。并且第二排是独立座椅，一键按钮，可以轻松切换到第三排，第三排座椅宽度接近1.5米,全车坐7人妥妥的宽适。累了后排座椅放到，秒变一张2米的舒适平坦的大床。搭载的2.0T可变压缩发比涡轮增压动机配合德国采埃孚9AT变速箱，全地形6种四驱模式，让我对动力很满意，在我车辆满载时，都能轻松爬坡越岭。再说价格，6座大SUV才二十几万，上市期还赶上了真金白银优惠福利，实在是诚意满满。以后全家人出行，不用愁了。

最不满意

针对探路最不满意的就是他这个轮毂的造型，确实感觉这种轮毂配这个车身不是很好看。但是经过了解，它又是设计之初参考雪花的造型，相对比一看还真有那么一点点道理。

空间

5

对于探路的空间，其实探陆的空间还是挺宽敞第二次，挡把下方的空间可以存放随身携带的小物品，觉得很方便。但是在第三排的空间表现，如果满载情况下略显局促，且第三排牺牲了大部分后备箱的空间，满载的情况下携带一些行李，就会导致部分行李只会在座椅之间存放，后备箱空间就变得有限了。

前排空间

后排空间

驾驶感受

5

探路的驾驶感受经过3000公里的体验，低速情况下，如果很佛系的驾驶，不会觉得有很刻意的变档顿挫。当油门超过二分之一的时候，低速前三个档位还是有比较明显的换挡。但是在中高速体验过程中，9AT的变速确实很细腻，很平顺，而且在中高速二次提速的时候，动力表现的非常充沛。起步时对于这么大的车来说，0百加速8秒左右确实不会觉得速度很快，但表显速度已经非常高的，也就是说很稳。

得心应手，舒适安逸

油耗

5

针对油耗跑了一次长途，在这次长途体验过程中，探陆的百公里油耗表显7.5左右，平均速度控制在120左右，而且是满载情况下。对于探路来讲的话，自重本身超过两吨，再加上满载，这个油耗已经很满意了，市区会偏高一点，但目前表显综合油耗7.8升，同级表现比较优秀。

外观

5

感觉外观就是比较大。然后车侧的流线比较优雅。车头略微有点憨，不够秀气，但是对于5.13米的车身长度，也无法让它体现出秀气的一面，就是那种美系汽车的肌肉感。

内饰

5

整体内饰最吸引我的是中控台12.3英寸的双联屏，很有科技感，再加上日系独有的这种真皮包裹，以及钢琴烤漆的点缀，用‘奢侈’形容确实很到位。法式双缝线的绗缝技术，这也是在销售人员给我介绍的情况下，我才仔细琢磨了一下，所到之处都是用工匠精神来形容，整体内饰的材质用料没有任何异味。

性价比

5

选择探路之前也了解过现在销量比较好的汉兰达，对比过汉兰达可以用四个字‘家徒四壁’来形容，真的是什么配置都没有，而且还在用那种低价的低廉的黑塑料工艺，以及低配连天窗都没有。探路从内饰来讲，用料做工都比较细腻。探路的销售价格我感觉在同级别里，无论是皇冠陆放，URV，冠道，还是说福特的锐界，大众的途昂，这样的价位能买到2.0T加9AT采埃孚品牌的变速箱，给我的感觉动力总成可靠。