最满意

自动驾驶在高速公路上很轻松，安全驾驶模式确保驾驶中的有效控制，自动跟刹，自己安全变道超车，平均油耗很让人吃惊，居然这么省油！这虽然全程大部分是高速，可也进入各大城市旅游城市街道观光、参观景点、入住宾馆所拥堵路段，也爬山和遇下雨、开空调情况下实现的油耗。

最不满意

自驾旅游需要大空间五座车，可只有6座和7座的，没有5座的可选！使后备空间减少不少空间！

空间

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本人身高1.76米，坐车里感觉空间很大，没有感觉压抑，由于第二排可移动，相应第三排腿的空间也是在可调范围内，取决于第二排人给自己腿留多大距离。空间排列组合非常多，第一排放倒，坐第二排可以把腿放在第一排上，可以当床了！第二排放平，坐第三排，把双腿放在第二排那是太舒服了！我是把二、三排全部放倒，放了三个行里箱、两个大塑料箱，小冰箱、帐篷、整箱矿泉水和各种吃的，也只是铺了大半个床。空间可参看汽车之家图。

☆ 空间设计亮点

后备箱打掀开有很大空间，打开内侧里头内盖有千斤顶、灭火器，此次旅游放了充气泵、拖车绳、应急起动电源和自救工具。

驾驶感受

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带T发动机的车开过不少品牌，起步加速都有延迟！正常驾驶延迟很短，因为自身超车要大脑思考用多大速度超越，在这思考的时间也得有零点几秒，同时会感觉给油后速度加速程度决定脚踩油门的力度！自动驾驶太给力了！设定好速度爱车进入自动驾驶模式，自动保持道路居中前进，自动跟随前车加减速和刹车，当手无意松开时会紧急振动提醒警告，若不握住将解除自动驾驶功能。另外，不论自动安全驾驶时，还是人工驾驶时，由于自带防碰撞功能，刹车灵敏度很高，有几次自动刹车车身震动一下我以为碰撞马路牙子上，下车发现还有一定距离呢！下一篇文章将详细介绍一下自驾操控感受。

弯路/并线稳定性

拨左右方向灯自动并线超车，自动判断前后左右是否有车，在无车才并线超车，并线时很稳。

方向盘轻重

人工驾驶时方向盘并没有因车大而沉，而是很轻松且转弯半经很小的，这一点很惊喜，还有就是开别的大型品牌车，转弯时身体倾斜很大，不抓住方向盘感觉离开座椅，而探陆这车居然急转弯时倾斜度小多了，感觉很正常应有的倾斜而已，当时试驾时就感觉到了，问汽车销售说是车身调试提高了硬度来克服倾斜角实现的。

油耗

5

新车提车后，自驾旅游一圈行驶4589公里，日产APP显示油耗百公里8.3个油，车显示8.4个油，查看历史最佳油耗百公里显示油耗只有7.2个油！显示平均油耗很让人吃惊，居然这么省油！这虽然全程大部分是高速，可也是走了很多省县道，也进入各大城市旅游观光城市街道遇到拥堵、参观景点、寻找入住宾馆所拥堵的路段，也连续爬山和遇下雨低速行驶、天热开空调情况下实现的油耗。下篇文章后面将根据拍照加油站加油表照片统计实际加油量计算油耗情况。

外观

5

外观造型很特别，车颜色辨识度很高，停车场上特别容易找到！

内饰

5

汽车内饰颜色我选择的是黑色，配黑色车顶更显档次，选探陆最看中原因之一就是用料，安全性比国标提高60%，实际试驾时，新车刚到打开时就没有闻到刺鼻的气味，心里就踏实了不少，座椅感觉软硬合适，但第二排、第三排感觉有点硬，直得称赞的是二、三排靠背均可向后调整角度，且放平很方便。

性价比

5

自驾旅行需大一点车，原先计划购买硬派硬升顶越野房车被夫人否决，退一步选越野车途达和新长城H5也被认为不如SUV好看被否决了！直好准备选择途昂X和汉兰达，但途昂X后备箱装的是轮胎没有放车底，严重影响了使用空间，汉兰达偏贵，正好选车前的一段时间看到汽车之家公布探陆将上市开始预定，一月就到日产店了解情况，等待试驾。不久试驾车到，试驾完马上预定交了三千定金，预定购探陆7座黑饰、双拼车身。2月厂家打电话确认定单生产，3月7日4s店通知车到了，告知准备相关提车手续，3月8日办理付款、交税、上临牌等手续（详见购车明细表照片），最终喜提大探陆回家了！

配置

5

我购买的是探路智驾版7座四驱，车机功能很强大及流畅，打开主页各种自动驾驶设置自由设定，屏幕连屏大小合适，不遮挡前面视野，导航高德地图，与我手机用的高德导航软件一样，同步链接后，手机信息全部导入了车上高德地图，可以查看搜索以前保存的各种旅游景点和到达的目的地很方便。