我与哈弗H6的缘分

哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动两驱Supreme 购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

zi非鱼06

哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动两驱Supreme认证

2024-04-28 首次发表

35046km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
13.49万

裸车购买价
2021-02

购买时间
保定

购买地点

最满意

满意的地方十分多，分为以下几个方面。性价比高：十多万的价格就可以买到一台空间、品牌、可靠性、配置都很均衡的大尺寸SUV。空间宽敞：前后排乘坐都很舒适，不再拥挤，开车的视野也很开阔，比起以前的老两厢车发生了质的改变。可玩性和实用性变强：最近都很流行露营和车内午休，H6把座椅放倒后，我1.76米的身高可轻松躺平再买一个充气床垫秒变露营车，增加了很多玩乐属性。而且平时偶尔装个货搬个东西都超级方便。外观漂亮：黑色外观帅气沉稳，前格栅鱼鳞状设计独具美感，整台车的设计也是非常大气充满力量感！

最不满意

黑色车身在炎炎夏日下格外吸热，仅晒三十分钟便热得难以忍受，需长时间通风并开启空调后才能进入驾驶室。另外车身尺寸过大，转弯时略显笨拙不够灵活方便，在窄路会车和停车有些不方便。

空间

5

买车之初就对空间非常在意，在我比较过几款SUV后H6的空间确实很打动我们全家。前排后排同座180以上的大高个情况下空间都还算比较宽敞，后排腿部空间充裕。后排中间位置有一个座椅后收的设计，在加上中间的地台几乎纯平所以坐上三个人也比较轻松。不得不说有全景天窗的加持，让这台车的视觉空间显得无比开阔，后排乘客也完全没有车顶所带来的压迫感。车内的储物空间也相当富裕，中控台下面还有镂空设计也能放不少东西，并且后备箱容量大，做的也比较平整，完全满足日常出行需求。所以这台车完全可以满足我们全家中短途旅行和平日出行需求

驾驶感受

5

从我3.5万公里的感受来说，对这台车开起来的表现还是非常满意的。驾驶感受舒适：这台车视野比较宽广，方向盘大小适中，座椅和方向盘的人体工学设计比较科学开着不累。操控稳定：不管是城市拥堵道路，还是跑高速，操控起来都得心应手，开起来有驾驶的激情也有底盘给我带来的信心感。动力充沛：虽说是1.5T的排量，但搭配七档湿式双离合，发动力出力还是比较积极，动力也比较跟脚，只要你肯给油高速超车城市起步完全没有问题。另外我最喜欢L2级智能驾驶功能，可以全速自适应巡航解放双脚的同时，还能够提前预判车辆有没有偏移道路，紧急时刻还可以提醒和前方车辆的距离保证安全驾驶。

油耗

4

我3万多公里的驾驶主要是开高速较多，平均算下来油耗在8-10个油之间，油耗可接受，毕竟哈佛H6的体量和吨位在这摆着，也只用加92号汽车，不像一些品牌需要加95，我觉得燃油经济性表现良好，当然也有提升空间。

外观

4

黑色款外观看着真拉风，特别是从正面看上去密集的中网进气格栅格外好看，敦实中又有自己造型设计，车身侧面线条流畅又干练没有油腻感，我觉得非常好看。哈弗H6这车的整体造型就是有一种都市风格的阳刚感，充满力量感的同时又不缺乏系列上的质感，全黑色车身又配上进气网和车窗边的镀铬线条搭配，算是有张有弛。

内饰

5

内饰很棒，整体不管是做工还是用料在这个价位我觉得都算是比较好的那一档。中控台用了大量的软性材质，外加上座椅的材质也十分柔软舒适，就让我非常喜欢。 H6这个内饰是以黑色为主，中间有一块科技感很足的大屏幕再搭配空调出风口下方的一排实体功能按键，让这台车有科技感的同时又照顾到了盲操作的便利性。车内还有一圈氛围灯，在晚上和光线较弱的情况也很好看，让内饰的质感又提升了。

性价比

5

我是21年2月购车的，当时3代H6刚上市不久优惠不多，车价优惠了三千块，在4S店完贴膜，买了保险，缴税后落地价14.5万。以当时来看性价比挺高，因为它配置丰富（算是当时同价位配置最高的SUV了），价格合理，开起来舒服，养车也省心，算是辆挺划算的车。以上结论是出于我对车辆大小和对品牌的综合信任度综合考虑的，毕竟H6是常年的销售冠军，我相信跟着大部队走是不会出大问题的。

配置

5

我买的是2021款第三代1.5T自动两驱 Supreme版它配置还是很能打的。我想要的一些配置像是19寸的大轮胎，方便倒车和观察四周的360全景影像，可开启的全景大天窗，自动雨刮器，中控12寸大屏幕，HUD抬头显示，前排电动座椅和座椅加热功能都有了，配置可以说是相当丰富。需要单独表扬的是L2级智能驾驶使用感受极好，特别适合我这种经常跑高速的司机。电动尾门看起来很高级，实用性也拉满。还有HUD抬头显示，不仅看起来很科幻，而且大大提高了安全驾驶行性！