年少有为开红旗，爱情根本不用急。

红旗H9 2023款 2.0T 智联旗畅版购车经销商：临沂美华红旗

哇塞行长

红旗H9 2023款 2.0T 智联旗畅版认证

2024-04-28 首次发表

12162km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
36.98万

裸车购买价
2023-06

购买时间
临沂

购买地点

最满意

中国人开中国车，尤其是红旗这个非常具有民族特色的品牌，我是非常乐意支持的。这个车大家都默认是体制内的专车或者是婚庆专用车。就是因为这个气质完全配得上比较庄重严肃的场合。确实是非常的大气。外观方面虽然说是各有所爱，但是我觉得大家对于h9的评价还是非常一致的，可能会有人觉得太严肃了些，但绝对不会有人说他不好看。车子稳，特别的稳，开的路上有一种开坦克的感觉。

最不满意

车机这个是大家一直以来吐槽都很多的一点，流畅度不够的情况下，偶尔还会有卡顿，虽然说现在车机更新之后能连手机了，提升了一些便利性，但相比较于现在非常先进的各厂商的车机系统还是有些不足。

空间

4

车里乘坐空间觉得比起后排还是前排更舒服一些，一个是视野上更开阔，不压抑，而且我觉得空间来说也是前排更舒服，腿部自然不用说了，是可以完全伸展开的，而且让人感觉活动空间非常的充裕，在副驾完全不会感到憋闷。后排的空间不算小，腿部空间膝盖前一拳有余，座椅的舒适性也还行，后排总体来说是一个比较平庸的表现吧，相比于前排感觉还是差点儿意思。但我觉得这种车主要重点还是应该在照顾c位上。

驾驶感受

5

这车如果说有一个显著的好处，那一定是行驶感受特别的稳，跟个小坦克似的，碾在路上，感觉十级大风天跑在路上都能稳稳当当的。其实车稳不稳，非常好判断，踹他一脚，你看他晃的频率就能看出来，这车不使劲推一把，晃都晃不起来。红旗这个车开起来的感受是我个人非常欣赏的那一种类型，就是比较稳重，它的加速没有那么的迅猛，动力输出时既不会让人觉得太弱，驱动不了车子也不会，太猛失去沉稳。这个车子其实是摒弃了一定的运动属性的，这个也和车辆的市场定位有很大的关系，毕竟作为一个用在重要场合的车一定是稳中求稳，稳定是第一保证。车子的静谧性做的很好，关上车窗之后就是一个非常密闭且安全的空间，外界的噪音也可以隔绝80%。即便是车子跑起来之后，风噪的影响也比较小，速度超过100迈之后，风噪，胎噪的影响也是比较轻，并不严重。

油耗

4

市区拥堵时12个油，这点确实是没有办法，毕竟失去道路比较堵，而且一个路口一个红绿灯的总是启停。正常市区内跑是11个油。城郊快速路的话能跑到10.5个油，当然是连续五六公里的情况下。至于高速肯定更省了。大概不到10个油，最低最低开过9.7个。一般这车都会被开的比较稳当，更别说本身车子的属性就设置了它驾驶不能太暴力，一脚油门下去，虽然提速很快，但是并不会猛冲，我觉得这点设计对于油耗的控制也有一定的帮助作用。

外观

5

前脸真的非常大气，尤其黑色非常的庄重，前车头整体是比较四四方方的，加上大面积的格栅，外围的镀铬和前车灯做了一个衔接，通过线条的粗细变化来让这个车在庄重中又不失一丝灵气。可能很多人会觉得年轻人开这个车显得太古板了，但是对于我来说，这个车看上去一眼就能确定的就是他的大气，非常的帅，而且很稳重。侧身看的话，窗户四周的镀铬装饰条存在感还是很强的和整体的黑色车漆做出了一个鲜明的对比，包括银色的轮毂，整体相得益彰。车尾的话比起A6L显得更高，更加方正。这个车和A6l的气质还是有明显区别的，虽然这两台都被默认是体制内专用车，但红旗还是多了一丝正直的气质。

内饰

4

氛围灯弄得比较丰富，副驾前面那一片的氛围灯隐藏在塑料板后面，本来还以为就是普普通通的板子，但其实有隐藏的氛围灯。就是这片区域本身就比较大，我觉得直接扩展成个小屏幕给副驾用也挺好。这车的中控部分设计我很喜欢，杯架上方有个盖子，关上之后中控部分显得很简单，整体感很强。当然有一些不足，我觉得主要是因为仪表和中控的屏幕中间有一个落差，所以会显得有些分裂，这点设计我觉得可以再精进一些。整体还是和这个车高端的定位吻合的，包括座椅的触感，面料的质感都很出众。座椅的话，前排的舒适性更高一些，座椅不管是包裹性和支撑性都要更好一些。