我的梦中情车C11
零跑C11 2024款 纯电 580尊享版
2024-05-16 首次发表
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400km行驶里程
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16.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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300公里冬季续航
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14.70万裸车购买价
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2024-05购买时间
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江门购买地点
最满意
这可是一款让人眼前一亮的车型!开起来就像是在稳如老狗,轻盈又有支撑力。优点嘛,首先得说说它的续航,简直是“动态续航王”,让你的每一次出行都无需担心电量问题。而且,它的外观设计,就像是为我而来的,每次开车都感觉自己是个都市出行的主角。缺点?这车吧,得“养”。电门的感觉吧,对于油车过来的车主还是开得比较爽的,如果对比其他一些更高价位的电车,那电门的延迟度还是会有那么一点不尽兴,不过,这不是缺点,是它的特别之处。它需要“调整自己的驾驶习惯”,这样才能发挥出最好的性能。而且,它的智能系统,得多花点时间去“磨合”,一旦熟悉了,那可是“手到擒来”。总体来说,零跑C11这个纯电版本,那可是一款值得拥有的车型。如果你是个热爱生活,提高生活质量,又注重家庭成员的人,那它绝对是你的不二之选。当然,如果你有什么不满意的,那就看自己去体验了,需要你自己好好“调教”它! 拿着15万预算,由极狐,深蓝,还有比亚迪,最终还是相信了热销的零跑,单一车型里,真的找不到配置拉这么满的车型,24款对减震又有增强,作为一名新能源汽车销售的我没买自己销售的品牌,预算问题啦,但是,零跑给我的感受真的非常越级了,综合性很强,性价比最高。
最不满意
【智能化】 小零还是差点大数据ai,有时候指令要比较清晰,还有网络有时候会影响发挥。 车机软件不够全面,虽然音乐,电影都有,但是开放性不够。
空间
5
【空间表现】 这个轴距的suv大差不差,头部空间和腿部空间都很盈余,主驾位置的中控还是有一定挡脚,不过1米八头部空间还是很舒服。
驾驶感受
5
【驾驶感受】 这个是我很满意的地方,80过弯支撑力很好,没有太大的侧倾,另外在颠簸路段,滤震很舒服,底盘双叉臂,多连杆真不虚,这次还升级了fsd减震,家用车来说很好了15万这个价位,一点都不拉。
续航
4
【续航】 由于提车5天开的都是运动模式,动能回收弱,先开爽着吧,日后再补充续航,现在100%电量,动态400km。
外观
5
外观喜欢suv的,我觉得我非常喜欢,外形主义的很主观,对我而言喜欢的不得了,而且也选了24款新颜色
内饰
5
零跑C11的内饰给我留下了深刻的印象。它的设计简洁而不失豪华,中控台的布局合理,操作起来非常直观。座椅的舒适度也很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。 优点方面,我觉得它的内饰材料选择很好,手感和视觉效果都非常出色。此外,车内空间也相当宽敞,乘坐体验非常舒适。,不过有人会觉得座椅偏硬。 总体来说,零跑C11的内饰表现非常出色,我会给它一个高度的推荐。如果你在寻找一辆内饰设计出色,驾驶舒适的新能源汽车,零跑C11绝对值得考虑。
性价比
5
15万新能源车销冠,当之无愧,就是性价比之王
智能化
4
零跑C11的智能化表现非常出色。在使用体验上,我发现它的智能语音助手非常便捷,只需简单的语音指令就能完成各种操作,大大提高了驾驶的安全性和便捷性。此外,它的自动驾驶功能也让我印象深刻,无论是在城市道路还是高速上,都能提供稳定且高效的辅助驾驶体验。总的来说,零跑C11的智能化表现是我所期待的,我会给它高度推荐。零跑C11是零跑汽车推出的一款智能电动SUV,它在智能化方面有着不错的表现。以下是一些关于零跑C11智能化体验的亮点: 1. LeapAssist驾驶辅助系统:零跑C11搭载了LeapAssist驾驶辅助系统,包括自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能,为驾驶者提供了更加智能、便捷的驾驶体验。 2.人脸识别系统:零跑C11配备了人脸识别系统,可以通过摄像头识别驾驶者的身份,实现无钥匙进入和启动车辆,提升了车辆的安全性和便捷性。 3. 中控触摸屏:零跑C11的中控触摸屏支持多种功能,包括导航、音乐、蓝牙、车载系统等,用户可以通过触摸屏轻松操作,享受流畅的人机交互体验。 4. OTA在线升级:零跑C11支持OTA在线升级,可以随时更新车辆的软件系统,包括车联网、导航、驾驶辅助等功能,让车辆始终保持最新状态。流量不够用哇。 5.丰富的智能配置:零跑C11还配备了丰富的智能配置,如全景天窗、电动座椅、智能语音助手等,为用户提供了舒适、便捷的驾乘体验。 6.电池续航和充电:零跑C11提供了不同的电池续航版本,满足用户的不同需求。此外,零跑汽车还推出了充电站计划,为用户提供便捷的充电服务。 总的来说,零跑C11在智能化方面表现合格,通过先进的驾驶辅助系统、人机交互体验、智能配置等
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