cc的颜值真的是高

一汽-大众CC 2024款 380TSI 夺目版购车经销商：济南金奥一汽大众来自：汽车之家iPhone版

吃撑了7951

一汽-大众CC 2024款 380TSI 夺目版认证

2024-05-21 首次发表

3392km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
22.30万

裸车购买价
2024-03

购买时间
济南

购买地点

最满意

在我的眼中这车的设计语言无疑是最吸引我的地方。它的前端设计大胆而独特，锐利的前灯与宽阔的进气口相得益彰，散发着不容忽视的力量感。车身线条流畅，从车顶延伸至尾部的优雅曲线，不仅提升了空气动力学性能，更赋予了车辆一种动态的美感。这种设计风格不仅迎合了我的审美，更在同级车中树立了自己独特的形象。特别值得一提的是，这车采用了创新的无窗框车门设计，这一细节的处理不仅提升了整体的现代感，更在不经意间流露出一种低调的奢华。在B级车的竞争激烈市场中，它凭借其独到的精致与时尚，以及那种难以复制的运动魅力，成功俘获了我的心。强劲的引擎输出，配合精准的悬挂调校，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能提供平稳而充满激情的驾驶体验。它巧妙地平衡了驾驶的乐趣与乘客的舒适，我对此十分的喜欢。

最不满意

对于这车的头部空间设计，我感到有些遗憾。虽然前排的可以享受到相对宽敞的舒适区域，但是一旦进入后排，就会明显感觉到空间的局限。设计师为了追求那种流线型的动感外观，牺牲了车内尤其是后座的头部空间，这使得后排乘客在旅途中会感到局促不安。此外，车辆在高速行驶时，噪音控制方面也存在不足。轮胎与路面摩擦产生的噪音以及风与车身摩擦的声音，都会显著地穿透车厢，与车内的装饰材料产生共鸣，这种声音的不和谐干扰了对宁静驾驶环境的期待。

空间

4

这车的前座区域提供了充裕的活动范围，我可以轻松调整至理想的坐姿，享受舒适的驾乘体验。然而后座的头部空间略显局促，乘客乘坐时会感到一定的压迫感，头部余量仅约不到两拳之距，而腿部空间则较为宽松，大约可伸展三四拳的距离。后座中央部分由于地板的凸起，使得中间位置的乘坐舒适度有所降低，长时间乘坐会感到疲惫。车内设计了多个实用的收纳点，中控台下方巧妙地安置了一个无线充电槽，便于驾驶者和乘客随手放置移动设备。中央扶手箱内也有足够的空间，足以容纳各种小物件。幸运的是后备箱设计非常出色，采用了大开口的掀背式尾门，极大地提升了装载物品的便捷性，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。

驾驶感受

5

这个车的底盘展现出卓越的坚韧性，行驶过程中整体感极强，丝毫不显软弱无力，仿佛是为追求操控精准而非单纯舒适所量身定做。面对减速带的挑战或是穿越细微坎坷，悬挂系统犹如一位舞者，动作利落而不拖泥带水，每一次反弹都恰到好处，干净利索。方向盘如同猎豹的眼睛，敏锐而精确，几乎没有丝毫虚位，使得高速转弯时只需轻微摆动即可，操控感十足。油门与刹车的响应如同细腻的琴键，线性且富有层次，轻轻一触即能感受到车辆的回应，使得城市穿梭变得轻松自如。然而，在拥堵的都市街头缓慢前行时，油门的敏感度似乎有些起伏不定，有时轻踩无果，有时却突如其来的动力涌现，让我有雪措手不及。尽管如此多数时候这辆车依旧以其卓越的驾控乐趣征服着我的心，我感觉挺不错的。

油耗

5

在燃油经济性方面，这车搭载的2.0T涡轮增压发动机在城市日常驾驶中的表现相当不错，百公里差不多也就才不到九个油，高速上行驶时油耗会更加低，现在我看着平均油耗是8.4个，我觉得一点也不费油。

外观

5

这辆车的外观设计展现了其独特的运动特质，车身线条流畅且富有张力，设计师采用了极具特色的格栅设计，宛如战士的面甲，彰显出不凡的勇气与力量。横向的亮面饰条与锐利的日间照明灯交相辉映，共同构筑了一种前卫而又不失细腻的风格。车身侧面的黑色后视镜与纯洁的白色车漆形成鲜明对比，犹如画龙点睛，增添了几分动感与活力。车顶从B柱开始向后缓缓下沉，直至车尾，形成一道优美的弧线，赋予了整车一种飘逸而又不失稳重的气质。尾部设计同样充满巧思，两侧四出的排气口与后备箱盖上的翘起来的小尾翼相得益彰，不仅提升了空气动力学性能，也使得这车散发出一股青春与活力的气息，令事一见倾心。

内饰

4

内饰的设计我很喜欢，数字仪表盘提供了详尽的信息展示，且具备多样化的自定义选项，色彩与布局均呈现出一种清新简约之感，远离了某些车辆界面过于繁杂的设计。空调系统的触控调节设计赋予了车厢内一种现代科技氛围，然而在实际操作中，其高灵敏度使得驾驶中的调整略显不便。扁平底部设计的方向盘增添了一丝运动气息，触摸式多功能方向盘控制键显得十分先进，但易于留下指印，且按压感不够明显，有时我会怀疑是否已经成功操作。座椅采用的皮料质感上乘，缝合工艺精细，展现了良好的制造质量，给人以高端感受。内饰大量使用了皮革材料，减少了塑料感。我觉得看着还是很高级的。