零跑c11真实测评
零跑C11 2024款 纯电 580尊享版
2024-05-22 首次发表
-
1000km行驶里程
-
16.5kWh春秋电耗
-
440公里春秋续航
-
15.08万裸车购买价
-
2024-05购买时间
-
绍兴购买地点
最满意
周五在家充满电,零跑送的家充,最高6.2kw的充电功率,在家都是一个多星期充一次电,满足了上班需求。这次跑长途就关闭了健康模式,充到了100%,虽然磷酸铁锂电池无所谓充不充满。 四点半从家出发,表现动态续航428公里,去上海300公里,全程120高速,城区驾驶开了半小时,均速80,高速开了2个半小时均速116,一脚直接到了上海,剩余动态续航120公里。动态续航的测试还是挺准的。高速上车道明显,LCC开启辅助驾驶,稍微轻松点,如果尊享版能够ota自定变道,自动进出匝道就更好了。 停车停到了兴旺国际服装城,从27%充到90%用了30分钟,从90%-100%用了1小时,最高充电速率100kw,建议快充充到90就可以了。 充电的时候便开始逛逛逛,买买买,充满电了,把拔枪,换个位子停车,不能占用充电车位,然后继续买买。一直逛到了下午2点,停车费花了60真贵啊啊啊啊啊啊。 回城也是一样的,四个半小时到家,到家还剩35%的电,回来电还用的少点,全天共计开了603公里,表显18kwh每公里。 买了零跑后,每天都上下班再也不用加油了,每月至少省了1000的油钱,580纯电续航,跨省度假也是轻轻松松,目前的能量也到账了,也开了商城的露营买买买,后面试试露营的生活。
最不满意
①轮胎遇到下雨稍微光面的瓷砖会打滑。我家这个轮胎还是加了加装包的,但是打滑这点很恼火。公司地面就是会打滑,在公司下雨天都不敢开太快。 ②方向盘太灵活。我不知道是不是我自己开的习惯不好,在高速上开的时候,方向盘经常会来回往一个方向偏,经常要不断的调整。之前的油车就很稳,高速上基本上就是一只手扶着方向盘然后开个定速巡航就可以了③后排座位安全带太短。这点可能是有对比的,我家车目前还没安装安全座椅,所以有时候我坐后排带我儿子会一起系着安全带。安全带就特紧。会嘞着。 ④雨刷不灵敏,每次雨刷打到自动挡,然后灵敏设置最高。发现还是不好用。经常下雨天要手动调节雨刷。 ⑤副驾熄屏和行人警示音,以及下坡辅助。没有记忆功能。每次上车关闭后,再上车就会又默认打开。 ⑥座位旁边放水杯的只能放进去奶茶。平时的自己喝的水杯放不进去。就很尴尬。 ⑦车的味道还是蛮大的,基本开了20多天,每天通风。还是有很大的味。最开始开车前几天。那个味道闻一会头都疼。 其他的想起来再补充。还有其他有啥大家的想法可以评论,大家一起讨论。
空间
5
④智能语音。可以完成一些基本指令。开关窗户,打开音乐。空调等。比之前机械的档位开车的时候摁要安全方便。
驾驶感受
5
③电动车较油车来讲,起步很快。驾驶体验很不错。超车加塞完全没问题。
续航
4
夏天续航大8折 高速打7.6折 还算可以 580续航可以开440左右 还算可以
外观
5
②外观好看。金属漆。深灰耐脏颜色很好看 不容易脏
内饰
5
全是皮质 摸起来很舒服 也很高级 不容易脏 拿纸巾一擦就干净了
性价比
5
⑤360全景很赞。平时开车遇到很狭窄不敢通过的,这下不用发愁了。转弯也不担心盲区了。倒车也可以查看距离旁边车的距离很不错。
智能化
4
①音响效果真的绝绝子。打开车窗,地下停车场隔很远还能听得到。
VR视角看口碑
-
零跑电动车
2025-11-24
-
买了不会后悔系列 我的零跑C11
2025-11-09
-
开了一年来分享一下体验
2025-11-05
-
带娃赴一场秋日之约,零跑C11 24款580尊享版的治愈之旅
2025-10-27
-
零跑提车感受
2025-10-22
相关车系推荐
-
零跑C1615.18-18.98万-
座椅舒适
-
后备厢空间小
询底价 -
-
零跑C1012.28-14.28万-
座椅舒适
-
胎噪大
询底价 -
-
海狮0613.98-16.38万-
加速强劲
-
优惠幅度小
询底价 -
-
深蓝S0715.69-17.49万-
加速强劲
-
冬天续航短
询底价 -