别克E5车主使用感受

别克E5 2023款智享标准续航版购车经销商：绿地新华来自：汽车之家iPhone版

黄石车友6334059

别克E5 2023款智享标准续航版认证

2024-05-22 首次发表

7694km

行驶里程
13.0kWh

春秋电耗
530公里

春秋续航
380公里

冬季续航
17.89万

裸车购买价
2024-02

购买时间
武汉

购买地点

最满意

安全方面，奥特能平台，安全最有保障，也是看重了这个车的安全性能才选的，不管是电池电控方面，还是车身结构方面，都是安全感满满，从各大媒体看到各种评测电池的数据，还有新闻中看到的撞车事故来看，这辆车的安全性能很足！其次是空间够大，作为一款中大型suv，空间真的是很大。

最不满意

车顶全景天窗，夏天时候很晒，虽然有遮阳帘，但是太薄，根本不隔热，夏天的时候头顶真是太热了。另外就是没有露营模式，买这个车就是想自驾游，去露营，晚上想吹个空调，日行灯不能关闭，而且只能续电1小时，时间太短了。

空间

5

空间挺大，4892*1905*1681的尺寸，轴距2954，这个尺寸的空间是足够大的，不管是前后排，还是后备箱，都足够大，足够装，而且后备箱底下还有一层小备箱，也可以放很多东西。

驾驶感受

5

在红绿灯路口，我排第一个的话，基本上起步后都是我第一，后面把别人甩的老远，偶尔也还可以体验一下坐过山车的那种推背感，电车的动力不用说，自然是很快的。舒适性，奥特能平台的调教还是很厉害的，朋友坐我车说基本上和油车一样的，没有那种晕车的感受，我妈经常晕车，但是有几次坐我车回老家，都没有晕，所以舒适度也还挺好的，而且座椅是那种宽体的包围结构，坐上去还是挺舒服的。

续航

4

先说好的，春秋季，不开空调，不激烈驾驶，不堵车，我跑到过10.8的电耗，看着车上的续航里程增加，满电状态500多没问题，有的时候可以超过545公里。夏季开空调，不激烈驾驶，不堵车，个人感觉也可以跑到13到14的电耗，跑到450公里也没问题。冬季就不太行了，充满表显435公里，但是我那会刚提车，经常急加速，超车，座椅加热，热空调全开，感觉满电只能跑350公里，跑高速的话还要打个7折。

外观

4

外观中规中矩的一款中大型suv，没有大的亮点，但是也不丑，整体上也比较稳重型。

内饰

4

没有冰箱彩电大沙发，但是车辆正常使用的都有，30寸大屏幕，实际上就是长，宽度比较小，8155车机芯片，语音控制功能算上比较强的，座椅舒适度还行，但是没有大沙发，内饰也算是中规中矩吧。

性价比

5

对比过比亚迪宋系列，大众id4系列，智己系列，个人感觉，性价比还可以，尤其是现在又降价了，哎！买早了，现在的价格真香啊！安全性，南波万，奥特能平台，值得信耐！电耗方面，也算是控制的比较不错的，三元锂电池，宁德时代，奥特能平台！我是从实用性和安全性方面考虑，所以选择了别克e5，如果想要更好的体验冰箱彩电大沙发，那e5在这方面确实欠缺了点！

智能化

4

智能化方面，有L2级辅助驾驶，全适应定速巡航，车道居中保持，这两项在高速上开车大大缓解了疲劳，理想状态下巡航和车道居中可以让人短暂放手，交给辅助驾驶，但是不建议这样，因为不管多智能的辅助驾驶，我还是更相信自己开。OTA更新也有，不用去4s店，会自动推送，还有语音控制，车机流畅度都还不错，整体来说，没有明显的短板，但是也没有很特殊的优点！