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凯里人: 跨级别最大空间得房率,操控完美、油耗合理、坐姿舒服
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跨级别最大空间得房率,操控完美、油耗合理、坐姿舒服

凯里人

大通G20 2023款 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版

2024-05-23 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 18.08万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 黔东南
    购买地点

最满意

1、首先最满意的肯定就是这个车的空间了,这个车的空间可以和全尺寸的MPV对比了。2、坐姿是我喜欢的坐姿,坐姿高大,而且视线盲区很小。3、前置后驱,拥有同级别最完美的操控能力。4、油耗在合理范围内,目前9个油左右。5、原车座椅很软,包裹性强。DP21Q6

最不满意

1、车机系统有待提高,可玩性较少。2、大灯亮度一般,希望后续改款能够提高大灯亮度3、整车侧面和尾部造型与G10大同小异,希望后期的改款能够与G10区别开。

空间
5

空间巨大,在同级别甚至跨级别上得房率最高。

座椅柔软,包裹性很强

座椅柔软,包裹性很强

第二排空间

第二排的空间腿全部伸直都可以,第三排还能翘二郎腿。

驾驶感受
5

坐姿高,带来的驾驶感受很舒服,由于是前置后驱,所以在操控性上可玩度很大。

油耗
5

油耗在合理的范围内,不高也不低。能喝粗粮92.

外观
5

外观方面,车头的辨识度很高,但是侧面和尾部还是带有G10的部分影子,DP21Q6希望后期改款能够区分开。

内饰
5

内饰部分在用料上值得肯定,符合家庭定位,但并无惊艳之处。

性价比
5

同级别,同价位,空间得房率最高,又是前置后驱,完美。

配置
5

十多万就能够拥有百万级别MPV才有的配置DP21Q6,还需要什么自行车?

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