98年人生第一辆车的4000公里提车作业
长安启源A07 2023款 增程 200 Max
2024-05-24 首次发表
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4113km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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12.0kWh春秋电耗
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191公里春秋续航
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140公里冬季续航
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15.29万裸车购买价
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2024-03购买时间
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杭州购买地点
最满意
努力工作后,今年终于得偿所愿拿下了属于自己的新车,之前前前后后对比的油车,新能源车也非常多,像银河l6\深蓝sl03,油车有星瑞/univ等等,但都没有办法像a07从各方面(空间、颜值、性价比)征服我,今年3月成功拿下,正式成为启源a07 增程版200max的车主,如今也驾驶了4000公里,是时候交作业啦! 最满意: 1、动力总成经济性 28度大电池赋予了wltc实打实的191公里续航,日常上下班通勤20公里可以确保两周只充一次电,春夏的天气续航基本可以1:1,增程器在高速也不会表现的很费油,这点远超预期。并且999元的终身免费保养也很香,基本拉平了和纯电车的养护成本的差距 2、空间内饰大气 白色内饰配合可变光瀑氏氛围灯营造出了一种跨越价位的高级感,走进车厢内无论是哪是还是空间都感觉不像是一辆15w级别的轿车。
最不满意
1、底盘太软 长安新能源车的通病了,悬架过于松散,过个大坡都要抖三抖,加上原本就不高的底盘,再过崎岖路面的时候信心严重不足,总是担心会拖底; 2、车机更新效率低 官方预计第一季度更新的哨兵模式至今遥遥无期,虽然支持了网易云音乐但是hud和主页的快捷方式都没有适配,应用市场也长期没有更新
空间
5
储物空间:车厢内储物空间充足,扶手箱+分离式中控真的很能装,如果扶手箱可以增加一个空调出风来部分代替空调的功能就更好了;后备箱进深优秀,我后备箱常年放了一个天幕6把椅子一个露营桌,还能有将近一半的空间用来日常使用。 乘坐空间:2米9的轴距确保了后排再怎么也不会太差,后排坐垫长度稍短,但是充足的横向空间确保了后排哪怕坐三个人也不会过分的拥挤
驾驶感受
4
驾驶感受: 动力:城市起步动力随叫随到,动力回收可调节,舒适模式下不会有传统电车那种大开大合的顿挫感,对乘客非常友好;100-130的加速也非常有信心,加速可以胜过绝大多数燃油车,作为一辆家用舒适取向的车来说动力完全够用。 底盘:底盘调校过于强调舒适,多余的动作比较多,遇到大的起伏明显收不住,经常要晃两到三下才稳住,同时离地间隙感觉不是很充足,再过一些烂路的时候信心不足,经常要小心翼翼;
续航
4
1、磷酸铁锂对温度敏感,冬天6-7折,非冬天9折(非高速) 2、130码以上衰减属于电车正常水平,5折左右 3、高速非常省油,5.5l/百公里,气温20度实测满油满电80%高速路况下续航为900公里左右,完全达到了之前对于增城车续航表现的期望;
外观
5
贯穿前后大灯非常高级,溜背造型曲线流畅,虽然是4m9的大车但是感觉不会很臃肿,相比于sl03那种激进的设计语言,a07的外观更加沉稳,耐看,在看久之后也不容易产生廉价感。
内饰
5
当初试驾一下子就被白色内饰吸引了,相比其他颜色确实惊艳许多(虽然以后会脏的很明显)但还是无法拒绝白色带来的优雅和高级。前排座椅通风按摩加热功能齐全并且能通过手机操提前拿打开,空调制冷效果出奇的好,开26度都会觉得冷的程度
性价比
5
15w电吸门+按摩+车载香氛+28度大电池的2m9轴距增程大b级车,就问市面上哪里还有第二个这样的车?我也是正被这辆车惊人的性价比所吸引的!
智能化
4
1、疲劳提醒惊喜满满,会通过虚拟电话等提示让你打起精神。 2、语音控制不能说难用,但还有进步空间,例如还不能调节副驾驶座椅位置,不能同时控制两个位置的座椅按摩功能等; 3、辅助驾驶功能不算多,但都挺好用,特别是紧急车道保持,避免了很多因为分心可能会发生的事故; 4、手机app还算好用,无感进入还挺方便的,现在出门都不怎么带钥匙,一个手机足矣 5、8155芯片保证了车机流畅度,就是车技的更新效率实在有点低,希望哨兵模式能尽快上线!
VR视角看口碑
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