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鱼大月: 长安启源a07增程pro提车半年用车体验
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长安启源a07增程pro提车半年用车体验

长安启源A07 2023款 增程 200 Pro 购车经销商: 长安汽车重庆利升行南岸店 来自:汽车之家Android版

鱼大月

长安启源A07 2023款 增程 200 Pro

2024-05-25 首次发表
  • 5535km
    行驶里程
  • 4.6L
    百公里油耗
  • 12.6kWh
    春秋电耗
  • 160公里
    春秋续航
  • 140公里
    冬季续航
  • 14.74万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

首先是车内空间,坐在驾驶位,头部还有一拳多的距离,座椅的腰部支撑特别好,会支撑的很满长途也完全不会累,坐在后排,地面是纯平的,所以三个人也完全不会拥挤,但是因为有电池所以坐姿偏高,对身高高的人可能有点坐小板凳的感觉。 其次是驾驶体验,启源A07的hud我认为非常好用,甚至超过了看仪表盘的便利,hud会显示很多信息,车速、小地图、歌词等等,在开车途中基本不用低头,会免去很大的安全隐患,360影像也非常清晰,前后左右都能照顾到,也几乎没有变形,显示的很准,尤其是过窄路的时候,我一个新手也能安全通过。虽然车窗都是单层玻璃,但是挺厚的,隔音效果在这个价位的车型来说已经非常好了,几乎听不到外面的噪音,再配上16个扬声器喇叭,在车内是一种完全沉浸独享的空间。 最后是能耗表现,我的200增程基本能跑150 160的样子,因为到了30%就会开始保电,所以最后30公里是开不了的,我一天通勤30公里基本能做到4天或者5天一冲,还是挺适合通勤的,跑高速的话也可以加油,增城器在夏天可以做到无感介入,冬天会稍微有些抖,但声音不大。

最不满意

首先是驾驶感受,底盘偏软,在过坑坑洼洼的地方的时候会弹跳的比较明显,对于驾驶者来说有点不太好把握,但是对于乘车人来说,会比较舒适。 其次是l2辅助驾驶功能,只能在路况非常清晰的地方用,在车比较多以及路线不明显的地方最好不要使用,还是不太安全。 启源app的体验也需要完善,蓝牙钥匙不能做到跟车钥匙一样的无感,每次需要打开app,点击车锁才能解锁,不太方便。

空间
5

头部空间稍微小了些,不过轿车基本都是这样,腿部空间很充足

驾驶感受
4

油门和刹车的响应很及时,就是底盘稍微有些弹跳

续航
4

续航在重庆基本能跑到150 160,打折比较少

外观
5

当时就是冲着A07的外观为它买单了。整体线条比较圆润,所以受众群体比较多,我的颜色是远山紫,它在阳光下是紫色,没有阳光就是偏灰色,挺高级的。

内饰
5

内饰非常漂亮,有的人说塑料感比较强,但是在这个价位中已经算很漂亮的内饰了,氛围灯的效果也很好,是呼吸式的,到了晚上很有感觉

性价比
5

原来是想选择长安深蓝sl07,但是深蓝过于菱角分明,而且内饰可选性也不多,隔音也比启源稍差些,启源出来后我就毫不犹豫选择了它,到现在已经驾驶半年了,给我的感觉非常好,是我移动的第二个家。

智能化
4

语音交互不太灵敏,容易莫名其妙被唤起,但是能通过语音识别进行很多交互操作,减少很多驾驶中的隐患

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