只需一眼,便已沦陷
金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
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29500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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19.50万裸车购买价
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2021-11购买时间
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武汉购买地点
最满意
初见乍惊欢,久处亦怦然!人生中最美好的事情,莫过于初见时的那份惊欢,以及久处后的那份怦然。在茫茫车海中,我们相遇,只需一眼,便已沦陷,这就是我和福特金牛座的故事开始,在一起相处了两年零六个月,安全行驶近三万公里,接下来我就来说说我对她的一些了解: 要说最满意的地方那肯定得夸一夸金牛座的地盘了,对比同级别应该很难找出比金牛座在地盘用料上更足的了,在动力方面2.0T配8At的组合能爆发出最大功率180KW,245匹的马力➕390牛米的最大扭矩,无论是中后段的加速还是超车时需要的急加速,基本都能做游刃有余,另外金牛座还配备了全速自适应巡航,车道保持,车道偏离预警,碰撞预警,道路交通标识识别等一些辅助驾驶系统,跑在路上使用特别舒服,省心省力,还有要重点表扬一下金牛座的主动刹车,已经让我避免了两次追尾事故,都是因为分心驾驶😂,所以再这里也劝诫一下大家,千万千万不要分心驾驶,疲劳驾驶,后果很严重。 其次还有比较让我满意比如14扬声器的B&O音响,还有座椅的通风加热,对于武汉这种夏天热死冬天冻死的天气真的很友好。
最不满意
人无完人,车无完车,现在来吐槽吐槽我对金牛座这台车比较不满意的几个地方: 1.冬天早上冷启动的时候声音比较大,升温慢,有时候热车四五分钟怠速才降下来(新车比较爱惜,刚开始都热车,后来懒得等,基本点火就出发) 2.起步提速有点慢,动静还大,二挡换三挡顿挫明显,后来听车友群里面说换95#汽油会有所缓解,加了几箱95#汽油之后我个人感觉没啥变化,该顿挫还是顿挫,后面还是老老实实加92#粗粮吧。 3.主驾车窗控制按钮有点靠前了,本人一米七五,盲操开前排车窗老是按到后排车窗按钮上去了,难道是因为老美都是大高个,这个设计好像有点不太友好 4.车太长,不好停车(这条是我老婆说的),不过对于我这种12年驾龄25万多公里的老司机还能接受。 5.储物空间少,我找遍前排所有位置都没有找到一个合适放手机的位置,还有手机无线充电位置的设置真的脑残,没有五年脑血栓设计不出来。
空间
5
五米的车长,两米九十多的轴距,基本上已经是C级车的标准了,所以在驾乘空间方面不用操心,后排简简单单翘个二郎腿不在话下,后备箱不仅深还大,长途出行,放几个行李箱,又或者全家出去搞个烧烤,露个营的装备轻轻松松装下
驾驶感受
5
方向盘握感舒服,动力澎湃,你永远可以对美系车的动力放心,变速箱调校还可以,开起来操控不错,路感清晰,底盘扎实,给我感觉你不是在开一款超5米的车
油耗
3
因为我的用车环境基本上是两地通勤,平时带孩子逛逛商场,公园溜达溜达,节假日自驾周边游一下,图中是用小熊油耗记录的从提车到现在油耗情况,高速6-7升,市区9-10升的样子,综合油耗的话基本保持在百公里9升左右吧!
外观
5
外观这东西,见仁见智,我觉得金牛座的外观属于那种第一眼看上去很一般,但是如果你多看几眼又会觉得其实还挺好看的,唯一有点不好的就是和蒙迪欧太像了,如果不是特别关注金牛座这台车的人很多都分辨不出来,在车友群甚至很多金牛座车主自己都分辨不出来,哈哈
内饰
4
内饰方面用料还是挺足的,能直接触摸到的地方基本都是皮质的,做工的话一般吧,前排座椅速度高了之后转弯时支撑性有点不足,可能是跟定位商务行政座驾有关吧,后排座椅长途乘坐挺舒服的,因为我买的是中配,后排座椅靠背角度不能调节,如果中配也能设置成像高配那样可以调节的就更好了。
性价比
5
武汉这边福特4S店还是比较多的,在汽车之家上找了评分靠前的三家,最后选了汉阳的这家提的尊享版大黑牛,本来想选蓝色的,没现车,要等,放弃了。因为有四年10万免息贷款,走了分期,旧车外面卖和4S店收价格差不多(因为之前在二手车市场问过几家店),所以旧车置换低了车款,最后落地22.5万,4S店送了全车膜、脚垫、镀晶、行车记录仪我没有要,砸金蛋砸了个电热锅,还有牌照框,雨伞杂七杂八的。
配置
5
对于中配的大黑牛来讲在配置方面还是非常丰富的,比如全系标配的主副驾驶安全气囊,侧气帘,还有膝部气囊,以保证发生事故时能更好的保障车内驾乘人员的安全,其次还包括四门无钥匙进入,全车的真皮座椅,前排座椅的通风加热,14喇叭的B&O音响等一下舒适性配置,还有全速自适应巡航,车道保持,居中,主动刹车等这些跑高速的省心利器。最后总结一下,金牛座这款车不管是动力,配置,安全,驾乘空间还是性价比都是非常优秀的,即使他现在因为各种原因现在停产了,但是我不后悔当时的选择。最后祝大家身体健康,开车一路平安。
VR视角看口碑
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超越一般B级车的B➕级
2024-08-01
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福特经典轿车:金牛座
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性价比之王,有颜有排面
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金牛座表现真的稳,质量很好
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商务霸气为一体的金牛座确实牛
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