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我的全新零跑c11终于到手啦！
零跑C11 2024款 纯电 580尊享版
2024-05-31 首次发表
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25km行驶里程
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15.0kWh春秋电耗
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550公里春秋续航
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400公里冬季续航
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15.88万裸车购买价
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2024-05购买时间
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上海购买地点
最满意
要外观有外观，要空间有空间，要性价比有性价比。外观比较圆润饱满，零跑走中庸之道是对的，就是前脸还可以更犀利一点就更棒了，内饰两极分化比较明显要么很温馨要么很复古，另外扶手箱里面的插头都在里面不是很方便，配置没得说同价位无敌的存在，空间非常的大身高1米8的我后排还有一拳半，而且后备箱是非常大的开口也很大拿取物品非常的方便，续航没测试过估计不会差到哪里去但是冬天应该会续航缩水一点也正常，智能化的东西非常多三块大屏加上8295芯片秒天秒地，驾驶感受方面前双叉臂后五连杆配置底盘过滤的比老款好，加入了fsd避震更上一层楼了。就是时速超过80以上a柱的风噪有点明显，无框车门其他外界隔音还不错。估计风阻系数没做好或者就是suv车型本身就比轿车风噪大的缘故吧，总体还是很满意的！希望零跑走越远生意越做越大，性价比可以比肩比亚迪的存在，大爱零跑c11。
最不满意
80以上有点风噪明显，车门解锁开锁都要按车钥匙比较麻烦，不是车钥匙放在身上靠近就能按车把手上开锁键解锁，扶手箱里的插座头放在里面有点不方便。其他一切安好。
空间
5
前排1米8头部空间充裕，后排空间一拳半，后备箱开口大拿取物品非常方便。
驾驶感受
4
零百加速7_8秒左右，刹车给力软硬合适，避震fsd没的说，高速不发漂。
续航
4
高速耗电比较快，城市道路拥堵道路电耗慢，开空调电耗快，春夏秋季基本上可以9折左右，东季磷酸铁锂电池估计要6-7折了。
外观
5
外观比较圆润饱满，零跑走中庸之道是对的，就是前脸还可以更犀利一点就更棒了
内饰
4
内饰做工规整，能摸到的地方很多都是软性材质比较厚道，缝线均匀，座椅软硬度前排偏硬后排偏舒适，新车味道有一点，但不多不是刺鼻严重的那种估计一两个星期就能散去。
性价比
5
对比了比亚迪，极孤，领克，特斯拉，深蓝，等等车企，绝对的性价比之王，用料足且便宜。买车看零跑价格有参考一点没错。
智能化
5
三块大屏映入眼帘，8295的芯片响应速度划屏非常快，语音交流也流畅快速，随叫随有。
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