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chunuan: 喜提24款c11
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喜提24款c11

chunuan

零跑C11 2024款 纯电 580尊享版

2024-06-05 首次发表
  • 383km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    夏季电耗
  • 440公里
    夏季续航
  • 350公里
    冬季续航
  • 15.88万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

空间大,外观好看,动力强劲,真心省钱,谁用谁知道。

最不满意

交车时间太久,没有大额优惠,总体性价比还是挺高的。

空间
4

从车身尺寸来看,2024版零跑C11的轴距超长,这样的数据在中型SUV领域表现相当出色。我身高187,无论是前排还是后排,都能享受到宽敞的乘坐空间。 首先,前排座椅的设计充分考虑了人体工程学,整体支撑性不错,拐弯的时候腰部支撑也不错,同时,前排的储物空间也相当丰富,中控台下方的储物格、门板储物槽等设计都非常人性化,方便驾驶者随手取放物品。 后排空间同样令人满意。得益于长轴距的设计,后排的腿部空间得到了充分保障,我身高187也能跷二郎腿。后排座椅的坐垫长度和角度都经过精心设计,提供了良好的支撑和舒适度。此外,后排还配备了独立的空调出风口和USB充电接口等实用配置,进一步提升了乘坐体验。 在后备箱空间方面,零跑C11也表现不俗。后备箱容积宽敞,后排车座还可以46放倒,获得超过1000L的后备箱空间,野营睡觉不在话下,能够满足家庭日常出行的储物需求。

驾驶感受
4

为啥买24款c11,就是因为FSD可变阻尼减震,使得整车驾乘体验感提升20%以上。无论是在城市道路还是颠簸路面上,都能提供更加平稳舒适的驾乘体验。双叉臂 五连杆独立悬挂,大量的铝合金底盘零件,也能保证整车的操控底线。

续航
5

青岛市夏季温度不高,续航580车型在480公里左右,因为是丘陵地带,全是上下坡,平原地带应该还能更省电。目前电耗14左右,半激烈驾驶。切换成实时里程满电表显480左右,还行,省内代步问题不大。

外观
5

从外观设计上看,2024版零跑C11继承了零跑家族的经典元素,线条流畅且充满力量感。前脸部分,造型犀利且气势磅礴,搭配可点亮的前贯穿灯设计,使得整车视觉效果更加时尚、动感。配备无框车门,车身侧面线条流畅,搭配大尺寸轮毂和隐藏式门把手,营造出既豪华又运动的氛围。使整车外观突破15万级别,到达20,30万的车型档次,值得夸赞。

内饰
5

零跑C11的内饰设计充满科技感,首先映入眼帘的是其全新的14.6英寸2.5K OLED中控大屏,同时,屏幕背后的高通骁龙8295智能座舱芯片也为整车的智能化操作提供了强大的支持。在材质方面,零跑C11采用了高品质的皮革和软质材料,触感柔软舒适,提升了内饰的豪华感。零跑C11的内饰配置也非常丰富,包括10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸副驾娱乐屏,形成了三联屏的布局,提升了内饰的科技感。同时,车辆还配备了智能语音识别、全景天窗、多功能方向盘等多项配置,提供了更加便捷、舒适的操作体验。

性价比
5

价格竞争力:零跑C11的厂商指导价在14.88-20.98万元之间,考虑到其丰富的配置和性能,这一价格区间极具竞争力。 与同价位的竞品车型相比,零跑C11在性价比方面具有明显优势。 零跑C11的纯电续航里程可达到580公里(根据不同配置有所差异),这在同级别车型中属于领先水平。 零跑C11作为中型SUV,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 特别是后排腿部空间,即使翘二郎腿也毫无压力,这在中型SUV市场中具有非常突出的竞争力。 零跑C11在价格、动力性能、续航能力、电池技术、空间表现、内饰配置和智能化系统等方面都表现出色,综合性价比非常高。对于追求高性价比的消费者来说,零跑C11无疑是一个值得考虑的优秀选择。

智能化
5

在内部配置上,零跑C11同样表现出色。采用了业界最先进的芯片8295。同时,车辆还配备了先进的智能驾驶辅助系统、智能语音识别、全景天窗等多项功能,提供了丰富的驾驶体验。通过场景可以自定义车辆自动化功能,非常智能。

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