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1997
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油车想换电车，体验ET感觉真香
星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+
2024-06-08 首次发表
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暂无行驶里程
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0.0kWh夏季电耗
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0公里夏季续航
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22.58万参考价格
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2024-06探店时间
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广州探店地点
新车好评
我是在网上看到这台车从30米高空坠落的试验，觉得奇瑞造车安全，安全是最重要的！而且电池也是宁德时代的，更是减少了对电池的顾虑。 最满意的车辆的空间跟座椅的舒适性，车内的空间不顶腿而且后排空间宽敞，三人同坐后排也不会舒服、也不拥挤。内饰简约，但是用料很足，质感很好。 试驾过程中，路过坑洼路段还有减速带，比较平稳，不会有上下跳的感觉。动力感觉挺足的。底盘悬挂系统感觉挺不错，奇瑞还是得多宣传宣传啊 还有就是0重力座椅很舒适，长途的路程，太太也可以坐着舒适。
新车槽点
整体感觉都还可以，有几个不足的地方 ①副驾没有手套箱，车内的储物箱比较少，中央扶手箱的设计不错，但是为什么增程高配没有移动吧台！ ②增城pro+怎么不上一个四驱呢，虽然后驱也沟通，要是有四驱就更好了 ③大部分新能源的内饰都差不多，简约时尚，但不足的地方是10.25英寸液晶仪表的位置有点儿突兀。 ④实体按键偏少，😅开油车的我用起来还需要适应
空间
4
ET这台车的空间确实大，空间体感不错，前后两排的腿部空间很足，不会顶腿。第二排坐满人的情况也不会觉得压抑，后排还可以翘个二郎腿，后备箱的空间也挺大的，而且第二排可以全平放倒，空间可以看看图三。
驾驶感受
5
开起来稳重，对比起我之前来的油车，提速很快，本来担心车辆是无边框的车门隔音效果不错，但试驾下来隔音不错。
续航
5
只考虑增程版本的，没有续航焦虑，增程的纯电续航有200也够我每周上下班代步用
外观
5
外观看起来霸气，前脸宽大给人的感受饱满也有科技感，尾灯线条简洁，仁者见仁智者见智。
内饰
4
内饰的设计简约，我个人觉得黑色的内饰好看，因为棕色虽然是暖色系，但是家里有小朋友，感觉不耐脏。门把手处的设计也有纹理，细节不错。座椅接触面手感很好，乘坐起来也有支撑感，还有个比较实用的就是后排座椅可以调节靠背角度，这一点大大提高的后排乘坐的体验。
价格政策
5
对于首批车主来说还是很友好的，还有置换补贴，打算把我的旧车置换买ET！
智能化
4
对比新势力品牌里，车机系统芯片较落后，但语音唤醒流畅度跟操作逻辑还是够用的，相信后续ota的升级，可以提高用车体验。
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