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厦门阿汤哥: 2024款C11增程智享版提车使用一个月感受(福建厦门地区)
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2024款C11增程智享版提车使用一个月感受(福建厦门地区)

厦门阿汤哥

零跑C11 2024款 增程 300智享版

2024-06-11 首次发表
  • 7827km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 15.8kWh
    夏季电耗
  • 240公里
    夏季续航
  • 14.98万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 厦门
    购买地点

最满意

外观沉稳大气,内饰沉稳耐看,车机的语音唤醒“可见即可说”功能使用起来很智能便捷,底盘用料扎实,能给出很好的驾驶体验。

最不满意

估计是无框车门的缘故吧,高速行车过程中有一些明显的风燥声

空间
5

C11轴距有2930,因为后排地板纯平的因故,后排就坐3个人员不显得拥挤,而且可以很轻松地翘起二郎腿;后备箱的空间也很大,出远门的时候,可以轻松放进很多东西绰绰有余。

驾驶感受
4

底盘采用前双叉臂后五连杆的结构,用料扎实,红绿灯起步的时候,速度能很快提的起来,高速行驶及转弯的时候并线稳定不会产生飘晃感。 PS:在LCC行驶状态下,遇到隔壁车道有车(特别是大车)情况下,车机感应系统为了安全就会突然降车速出现顿挫感,这个体现感希望厂家后期可以在车机系统升级进行适当优化。

续航
4

本人在福建厦门上班,原来有一辆小型SUV油车,因为老家是福建漳州的,老婆娘家是福建龙岩那边的,因为工作性质的因故,会频繁的进行城际线路来回行驶,就需要一台省出行成本且不会有里程焦虑的车子。车辆在高速行驶状态下,电耗或油耗肯定会增高,我的C11增程300版本,满电可以300公里,满油满电的续航里程能力可以达到1210公里(妥妥的没有里程焦虑)。 我试过电池从6%充电至90%(表显266公里左右),充电时间也就在50分钟左右,每次满90%电量行驶下能达到200-240左右的纯电续航(空调基本保持开启状态) PS:因为目前没有固定的停车位,我就没有使用慢充,提车至今一直是在充电站用的快充为车子充电,充电时车机会提示,为保护电池的健康,设置在90%充电量为最理想状态)

外观
5

因为之前的车子是白色的,所以这次换车的时候,就想换个不一样的外观颜色,C11天幕灰的外观看起来很沉稳大气,内敛不张扬,关键是很耐看,这一点很符合我的选车需求;无边框的车门,隐藏式的门把手,让整车的档次脱离的低价车的印象,周边朋友初次见到C11的车子,都会问说这车怕不得要30W左右,我心里就会暗爽起来。

内饰
5

我选的是岩灰 雾紫的内饰 配上天幕灰外观=绝配。三联屏的设计,副驾看视频的时候也不会影响到我把导航投放在车机上,家人坐车的时候再也不会说无聊了,嘿嘿。PS:车辆驻停的时候,观看车机视频时还可以设置三屏同步哟;

性价比
5

15-16左右落地的中型SUV很多,但是能做到满电300里程,满油满电状态工况下达1210里程的,也就只有零跑C11了

购车优惠

C11全新300智享版裸车指导价是155800元,厦门地区5月份有以旧换新置换补贴6000元的活动,店内销售送了几次保养及外放电充电头,提车后APP赠送2万能量积分(相当于2000元,可以在APP商场购换很多商品);我整车落地价:裸车149800 保险4943 临牌100 上牌120=154963元(仅供参考)

智能化
5

8295的车机芯片,多个应用同时开启,操作起来随心所欲,一点也不卡顿;14.6寸的2.5K高清大屏,看音乐歌词、看电影,看导航,起步和倒车或自动泊车的时候,画质显示清晰。行驶中开启ACC/LCC功能,只需要将手放在方向盘上,可以有效减少司机的神经高度注意力,有效减少了长时间路上开车的疲劳感。

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