“平顺滑”的上汽奥迪A7L

奥迪A7L 2024款 45TFSI quattro S-line 见远型流晶套装购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

爱露营的萌爸

奥迪A7L 2024款 45TFSI quattro S-line 见远型流晶套装认证

2024-06-12 首次发表

8203km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
36.27万

裸车购买价
2024-01

购买时间
长沙

购买地点

最满意

那必须是外观！整个外观不管白天还是晚上，整一个看着就是一个赏心悦目，巴适得板~还有就是抛开加速马力的驾驶质感，或者说驾驶自信度，这台A7L真的值得你去信任它去驾驶它过每一个弯道~

最不满意

但凡说起这台车的缺点，我最最最不喜欢的就是传统油车的这整套车机系统，那可谓是现代科技十足的情况下掏出了一台“老年机”！还有就是配置这块是真的不咋地，不过传统车企的油车不就这样嘛，选择了它你就得接受它的缺点。

空间

4

总的来说这台A7L，我使用下来能感受到作为奥迪品牌优质的造车工艺，但是说实话也觉得这台A7L作为一台运动轿跑在上汽奥迪中国市场的改造下，改造成了他们所认为符合国人用车需求的运动兼具家用的轿车了，从空间上在它像是一台商务轿车，不管是乘坐空间还是储物空间都是比一般轿跑更大，毕竟5米多的车身。不过车身越大多少就会牺牲点运动质感，而在外观和驾驶质感或者乘坐质感上它又还是一台运动轿跑，可能这也是它不太被人认可的原因所在吧，有点为了兼具全面而显得不上不下的，但是作为我家的用车需求，这台A7L它既能满足我的开车乐趣又能在我需要的时候兼顾家庭出行，所以没有设计不好的车，只有适不适合你的一台车！

驾驶感受

4

从1月份提车到现在也快半年了，这半年来对于这台车辆的性能、操控也可以说是有了自己的一点见解，这台A7L整体的驾驶感受我觉得只能说是很“平顺滑”，怎么这么说呢，可能是我只买了2.0T的版本吧，7秒多的加速感你说够用了吗？有推背感吗？我只能说够了、也有了，但不多，毕竟马力摆在这，和开惯了电车的我来说好像也就这样，但是值得一提的是上汽奥迪的这套动力总成特别是这个湿式双离合变速箱的调教确实不错，换挡的那种感受就是我说的“平顺滑”，至于底盘调教，相比商务轿车那种偏向舒适性的，不管从避震还是路感，还是能明显感受到我这台A7L是一台偏向运动的轿跑！

油耗

4

我大部分是城市用车，不过路况还不错，大部分时间空调开到23度没关过，10个多点的油我还是能接受的，毕竟也是2.0t高功率发动机，而且我平时驾驶也挺激烈的，反正红绿灯绿灯一亮我不太能接受有人跑到我的A7L前面，哈哈哈。

外观

5

喜欢A7L这台车肯定无疑首先是被它那超帅的外观所征服的，超具流线型的车身，低趴的造型，炯炯有神的灵眸大眼再加上无框车门，一切都显得是那么的浑然天成，虽然很多人诟病说A7L没有了A7那具有代表性的溜背车身，但是我觉得这个小鸭尾设计让A7L的尾部显得更加饱满，这我觉得也是作为A7L的代表性，不管从后方还是侧面，整个尾部的线条我个人觉得也是非常令人舒适的。

内饰

4

整体内饰的的质感其实还是不错的，能够感受出奥迪作为豪华品牌在内饰设计或者做工以及用材方面的用心，还有在得体的氛围灯装饰加持下，坐在车内也能感受出奥迪作为豪华品牌的高级感。

性价比

4

可能是我的价格原因我个人觉得还是挺满意的吧，36个的价格我还有上面好挑剔的呢？这个价格我还要上面小三子，小6子，哪怕是小E子我觉得都没有我的小7子香啊，哈哈哈哈，不管怎么地，这可是奥迪A7啊，虽然带个L，30多个的价格性价比还要怎么高？

配置

3

最大的槽点就在这里了，你说你一台原价40多个的车子了，这些本来该有的配置我就不多说了，什么360，什么座椅加热你倒是有，当然这本来就该有！但是你都是40多个的车子了，座椅通风呢？座椅按摩呢？我这个配置连座椅记忆都没有！20寸的轮毂还要我自己选装，16音响的BO也是我花8000自己装的，你们打开门看看现在国内40万的车子是什么配置？虽然这个8000加的BO我是爱的不行，比我朋友1W多改的音响我都觉得更好一些，但是总归传统油车在配置方面真的要再加把劲了，后期我再自己慢慢改吧，既然选择了传统油车，就得接受传统油车的这些弊端，配置是真的LOW~