最满意

这条口碑可能是首发口碑吧哈哈。最满意就是外观和行驶品质。外观就不用多说了，熊猫色真的YYDS，低配就是双拼色，很耐看；有的人可能不习惯C柱的那个曙光之刃，但是实车看的话不会别扭，建议大家以看实车为准。行驶过程中加减速都非常线性，这个给高分，俯仰、点头、侧倾都抑制很好，不会像有的新能源车那样会晕；还有噪音控制很棒，比19寸轮毂的会好些。

最不满意

最不满意大概就是中控台太高了点，开车时候右手肘容易碰着，特别是右拐弯时候经常只能单单左手操作。不过现在很多轿车都是这么设计的，有的suv也是这样，也只能接受了。

空间

4

总体车厢空间跟大多数中级车一样，中规中矩，虽然车身有着1.9米宽，但是增加的宽度主要集中在了门板，横向空间就那样，可以用；后排腿部空间给好评，但因为底部有电池在，所以有一点点小板凳感，头部空间中等，还好有掏空设计，总体下来给中评！后备箱空间也中等，很平整，毕竟车长在那边摆着，不过也能感受到厂家很用力腾空间了，理解万岁！

驾驶感受

5

这个必须给好评！加速、刹车都非常线性，完全不会有眩晕感，但是动能回收调最高档分的话，减速力度比较明显，不过依然线性；提速那个快啊，小踩如君子，深踩如脱兔；噪音抑制不错（18寸确实比19寸噪音小点），比我那12款的CRV好太多了！底盘非常整，过沟沟坎坎干脆利落，软硬适中，没有多余的震动和发散感，高级感有，个人感觉没有像有的车评人说的那样偏硬，可能本人开过的车有限吧；值得一提的是，静止或缓行时如果发动机在工作的话，会有些许噪音和震动。出入地库、过大点的沟坎要小心点，刚提车第二天就剐蹭到底盘，真的心疼。

续航

5

目前刚开70公里，表现纯电续航还有35公里，续航较满意，毕竟夏季开空调。不过本人自认为有黄金右脚，12款CRV都被我开出百公里7.2的油耗，起步不大踩，快到红灯提前松油门，途中加减速平稳。目前电耗才13不到。

外观

5

本人对座椅按摩、音响啥的无特感，因此上市当晚就锁单低配。白色车身应该是所有颜色里最好看了吧，订的人也最多，值得夸的是，低配也是双拼色，18寸轮毂造型也不会丑，也挺好看的，不会像有的厂家那样把低配的轮毂弄得很丑。

车身做工

做工方面大家可以永远相信领克！精细感、精致感满满，车身接缝均匀。建议大家购车前多看看拆车视频，多关注我们肉眼看不到的地方的做工和用料，比如防撞梁、隔音棉、线束等等，有的车企在你看不见的地方省成本，但是领克的品质品控你可以永远相信！（绝对车主感言，绝无厂家投喂）

内饰

4

内饰总体较满意，该软的地方是软的，但是跟08还是有点差距，毕竟价格摆在那。深灰色内饰质感不错，浅色那套没实地看过。低配的氛围灯只有前面有，四个车门是没有的，如图，有做一点纹路。方向盘的按键有点廉价感。

第二排舒适性

座椅挺软的，皮质用料好，建议平时注意防晒隔热。

性价比

5

预售的时候18万起步，感觉偏贵些，后来正式价格公布后，叠加多个优惠，低配就15.68，简直不要太香。还是那句话，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。还有最关键的，领克的用料绝对良心，尤其是安全性！

智能化

5

车机功能强大，挺好上手的，总体也比较流畅。向日葵平很加分！语音识别很准确，响应速度很快。