大半年的用车感受

启辰VX6 2023款 520 Air 购车经销商：渝达东风日产启辰厂家直营来自：汽车之家Android版

瞌睡来遇枕头

启辰VX6 2023款 520 Air认证

2024-06-20 首次发表

40000km

行驶里程
13.0kWh

夏季电耗
480公里

夏季续航
380公里

冬季续航
13.59万

裸车购买价
2023-11

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的地方当然是在这个价位空间非常大，这也是当初看见发布会就心动，第二天就选择去定它的原因。后面提车后，我女儿再也不坐她妈妈的车，嫌油车空间小。当然，后面才知道如果是中配或者高配，空间会更灵活应用一些！这个车的空间可玩性真的很高，看见很多做一些简单改装后，真的能让你自驾游过程中，满足简单的房车功能。喜欢旅行自驾的，这个车性价比真的不错。

最不满意

人无完人，更何况是车呢！开了大半年，最不满意的就是AB柱那些内饰材料是硬塑料。受天气影响，热胀冷缩，还有不太平整的路况，这两边就会有异响。希望厂家后续改进这个问题，毕竟成本也贵不了多少。还有一点就是车机的语音唤醒功能，你叫它时候经常不理你，希望后续厂家在车机软件方面多优化一下。每一个车主的真实反馈，厂家把这些收集采纳，尽量去做到更好，相信一定可以让更多的车主青睐！

空间

5

空间这块必须点赞，能发挥最大利用的都基本用起来了。不管你是什么身型、身高，一般都不会让你觉得腿部空间局促，头部空间也不会压抑。手套箱、四个门储物格中规中矩。中间扶手箱两层储物，悬浮台上下都可以放不少东西。后备箱因为车身尺寸摆在那里，说不上很大，但也绝对不小。重点是后备箱下面一层，妥妥的隐藏存放一些不常用的物品！最特别是中间悬浮台那个位置，它是贯穿的，没有封闭。这样会方便很多，有时候停车位置受限，不便驾驶位下车，就可以轻松跨过副驾驶位置去下车！

驾驶感受

5

驾驶起来非常的中规中矩，不会因为主打舒适，而失去最基本的操控性。低扭的时候强劲有力，如果是运动模式会有很强的推背感。舒适模式下加速并线也非常的丝滑，高速超车也能积极响应且稳定性也不错，家用的情况完全妥妥的。360比较清晰了，即使车库也看得清。大灯也满足日常需求。舒适模式下，打方向会很轻盈，切换到运动模式后，方向会更自动调节偏重。

续航

5

续航这方面我个人觉得非常好，用车城市是山城重庆。提车到现在4万多公里了，经历了冬天到夏天。我这个是货拉拉，满城都在飞奔。冬季在开空调情况下，大概16.5kwh/100km左右，满电应该差不多400公里。春季不开空调大概13kwh/100km左右，满电市区应该能跑470公里左右。夏季开空调大概14kwh/100km左右，满电市区也差不多440公里左右吧。不吹不黑，可能是使用城市和驾驶习惯等因素，我这是自己实际跑出来的电耗。当然高速会相对高一点，我基本是市区。目前我也没有发现有什么明显的电池衰减，充电时间在这个价位也属于正常水平。

外观

5

外观这个事，只能说萝卜白菜，各有所爱吧。反正我是觉得很喜欢的。选灰色就是觉得它不张扬且耐脏。前杠下面有可以开启闭合的出风口，以及推土机式的前杠很犀利。后杠下面那种仿碳纤维的黑色，第一做了点缀，第二是不小心剐蹭到也不用去做漆！车身侧面线条也比较流畅贯穿，整体设计看起来也比较宽大饱满。车这个东西吧，自己喜欢就好，何必在意别人怎么评价呢？

内饰

4

内饰这部分我个人觉得还是比较简单大方的，配色也还是符合大众审美。就是AB柱用的那些硬塑料，有点差强人意，还有些连接处间隙稍大，希望厂家能够进一步提升。座椅虽没有很强的包裹性，但好在宽大，坐起来也比较舒服。车顶的光感玻璃天幕非常不错，采光非常好，可追云也可望星。空调效果也能满足正常的用车需求！

性价比

4

综合性价比还是可以的。之前看了这个价位区间的其他品牌，总是或多或少差点心动感觉。直到看见vx6的发布会，一眼就觉得是想要的。当时订车就交2000抵8000的优惠，提车还送了首月订车的礼品，比如放电枪，简单露营物品等。用了大半年，感觉售后这款也还过得去。据说现在购车优惠力度还更大，那就更是具有性价比了。