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体验大马力混动
林肯Z 2024款 2.0T 两驱尊尚混动版
2024-06-21 首次发表
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1556km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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21.60万裸车购买价
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2024-05购买时间
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潍坊购买地点
最满意
1、动力比较满意。加速线性，低速电驱动，一脚油门下去混合动力输出的时候明显感觉到车子的动力很足，很有后劲。2、空间前后排都很宽敞。前排调整到舒服的位置，后排基本上是2拳以上。3、运动型流线，外观好看。侧面腰线很舒服。4、内饰设计很有特点，按键式档位，熟悉了后也挺好用。
最不满意
1、停车的调整位置的时候刹车就停，遇到较小的空间的时候，需要点油，需要好好控制力度。2、最近发动机介入的适合抖动声音特别明显，嗡嗡的，很烦。
空间
5
车内乘坐空间很大。前排舒服的位置调整好，后排也可以翘二郎腿。空间优势确实比较大，轴距在这摆着。乘坐起来也比较舒服。
驾驶感受
5
高速暂时没上，纯市区行驶，公里数暂时不高，1600公里，6.6的油耗，后期会降。驾驶初段电驱动，如果油门深踩感应到你需要动力加大的时候油门介入，动力很足，也会持续给电供电，慢速电耗完也会发动机介入进行驱动。就是正常跑，充电，迅速是最省油的。
油耗
4
纯市区行驶，加上一直开空调，暂时油耗比较满意。到目前位置满油续航745公里，后期还可以再提升。跑过一次城郊道路回老家，50公里跑了3.7，没拍。
外观
5
颜色灰色，也比较大气，耐脏，洗车可以多等几天，外观腰线很帅，比较有运动感，做工比较精致。
腰线流畅
大灯犀利
屁股饱满
内饰
5
内饰大连屏，语音控制，便捷方便，功能显示齐全。带前排座椅通风及加热。
性价比
4
赠送了车衣，3年10次保养，分期优惠大，选择了5年，后期2年可以提前还。
配置
5
配置比较丰富，L2辅助驾驶，车道保持关闭了。车道保持方向盘修正力度较大，影响超车，超车得提前打方向盘，索性直接关闭了。
购车3个月后追加口碑 | 2024-08-10
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4876km行驶里程
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6.8L百公里油耗
保养
首次保养，首保免费是半合成机油，加了99换成全合成机油了。目前开着没啥问题 ，就是地图需要唤醒2次进入界面，维修完后现在可以一次性进入导航界面了。 机油倒出来还是比较清澈，选了全合成，下次保养里程数是7000到9000公里之后，相对来说还划算。 另外就是发动机护板就是个绒布的，后期考虑换个金属护板。至少可以保护下底盘。 发动机舱给擦了擦，蚊子太多，咬了5个包，待不住了就先撤了。
购车1年3个月后追加口碑 | 2025-08-20
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28630km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
今年夏天温度高，空调一直开放的原因，油耗小幅上升，差不多6.6左右
保养
保养就是普通检查，第3次保养了，换机油机滤，之前购车送了6次普通保养。换了机滤、空滤，我开会没注意，我媳妇去的，打电话给我我没接到，然后她就在4D店换，4S店说是专车专用，结果保养免费，这2个要价500多，智商税啊，在外面换才100块钱。
故障
暂时没有，就是颗粒捕捉器堵了2次了
吐槽
就是这个捕捉器啊，无法消除。咨询了下，消除还得拆排气管，这个车说是在中间部位，我也不清楚，维修的说不好弄，拆了不一定装回去。就算了，买的时候也没告诉说带这个颗粒捕捉器，我也疏忽了。
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