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神经猫88: 卷王之零跑C16
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卷王之零跑C16

零跑C16 2024款 增程 200智驾版 探店经销商: 零跑汽车成都三圣乡店 来自:汽车之家iPhone版

神经猫88

零跑C16 2024款 增程 200智驾版

2024-06-23 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 20.00万
    参考价格
  • 2024-06
    探店时间
  • 成都
    探店地点

新车好评

当初买理想L7时,我确实还深度对比过零跑C11,性价比真的是太高了,最后还是因为零跑C11是三缸机而放弃了,但是一直对零跑这个品牌很看好,一直在关注着它,销量也是逐月递增,还记得当时深蓝刚出来时,一直和零跑的销量不相上下,直到现在,几乎在各大排行榜上都看不到深蓝的影子了,而零跑的排名却越来越靠前。要说性价比之王,非零跑莫属。前几天网上看到C16马上上市了,网传价格应该就在二十个W以内,而且C16还采用了最顶端的配置,比如人脸识别,8295芯片等,简直是不给其他车企活路啊。

新车槽点

在试驾的过程中,因为试驾车是馈电状态,全程都是增程器在介入,速度越快,増程器噪音越大,比理想馈电状态噪音要大一些。

空间
3

C16作为大六座的车型,实际体验后我发现第二排和第三排的空间都不是特别的大,甚至第三排空间我还觉得有点拥挤,可能一直以来都比较排斥大六座吧,所以当初我选择了理想L7的原因就是因为它内部每一个独立的空间都能给我特别好的体验。最大的问题就是后备箱空间了,第三排放倒后,整个后备箱不够平整,差不多有三十度的斜面,如果要放东西的话,特别不好操作。

驾驶感受
5

驾驶感受总体表现还是挺不错的,整个操控性都特别的流畅平稳,和我的理想L7相比,可能就悬架的调校稍稍偏硬一些,不过也算是很优秀了,毕竟我认为理想的悬架调校一直是做得最好的(不喜勿喷,个人观点而已)。特意感受了一下C16的辅助驾驶系统,城区的智驾版还是挺聪明的,红绿灯停车、起步,都比较顺畅,而且刹车距离比较远,让整个刹车过程中的感受特别平稳,没有出现急点头和急刹的现象。

续航
5

销售说C16纯电续航将近200公里左右,和理想L7的续航差不了太多,这个续航能力在城区使用完全足够了,就是还没路测过,到底城区行驶折扣比大不大。

外观
5

外观依然是家族式的设计,圆润饱满的车身线条,很大一部分元素都跟理想比较相像,这也是我很喜欢的外观设计之一,C16近五米的车身长度,让它看起来更有气势了,作为家庭用车的一员,也是越来越有范儿了,试驾的顶配车型,车顶中间位置也搭配了激光雷达,也更显得有科技感,和理想、蔚来等高端车相比,也有它的一席之地。

内饰
5

座椅的软硬度还是挺不错的,坐上去我几乎也感受不到和理想到底有没有差距,挺软的,中控屏也很大,很流畅,前排上了一块屏幕,但是后排和理想MAX车型一样的设计了一个下翻式的娱乐屏幕,听销售说只有顶配才有。

价格政策
5

一直比较关注零跑汽车,就是想看看它能不能把咱们国内的新能源车企的整体价格给往下再拉一拉,目前C16网上都传的是20W以内,官方试驾车车身上也有广告语——全球首款20万之内的车型,这个价格说实话,在中型SUV里面还是非常具有优势的。

智能化
5

结合价格来看,它的配置就非常的高了,可以说跟理想的配置非常接近了,互有优势吧,C16比23款理想多了人脸识别和8295芯片,其他辅助驾驶功能也都有的,安全性和聪明度还有待验证,其他360度全景影像和透明底盘都是标配。

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