C11 1200公里感受
零跑C11 2024款 纯电 580尊享版
2024-06-24 首次发表
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1200km行驶里程
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16.0kWh夏季电耗
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470公里夏季续航
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15.00万裸车购买价
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2024-06购买时间
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无锡购买地点
最满意
外观和空间,老婆自己挑的星河银配色,车够大
最不满意
内饰的前门板下部塑料不是磨砂的,app比较少
空间
5
家人和我的身高都不高,这空间绰绰有余,买大一点为以后带上孩子方便点,中空的空间好像因为四叶草的原因被吃掉了 少了一点置物空间,充电口挪到了扶手箱里面也是比较奇怪,不过也无所谓,后备箱空间 感觉app标少了,盖板下面上次放了4个大西瓜都可以放下。这里面估计就有100L空间了
驾驶感受
5
200kw 360Nm的电机日常加速也够用了 ,加速踏板可调轻重,感觉电车的刹车没有油车的好控制也有可能车重比较重的原因,他们说的坡道会后溜没有遇到,可能我开了自动驻车?,去永旺的时候 上五楼停车场上坡动力也是足够的,
续航
4
在苏南这边这几天基本上有一半时间空调的,一半城市高架一半 市区路段基本上在8折左右,中午也在车里午睡过6 7次 开空调也算能耗,进入梅雨季,雨天好像能耗会高一点 基本上能在76折的样子 反正统计过最近1000公里花了 155元充电钱 8毛 9毛的桩都充过没有具体算 算上充电效率 与app上的能耗差不多 可能有一点点欢乐表
外观
5
圆润饱满,大天幕,无框门,星河银的配色,反正老婆特别喜欢.
内饰
4
内饰做工还是挺不错的,选的驼绒棕 驼绒棕最大的问题就是 前门板下边的塑料不是哑光的 感觉有点low ,选的nappa真皮,新车还是有点异味的 特别是大太阳晒烫以后,座椅很多人说硬,我没坐过什么好车,反正比我的16款思域要好,隔音效果比我那老思域好上不上,低速情况下 很安静,高速110以上 能感受到一些的风燥
性价比
5
买这车就冲着他的性价比来的 15万的车什么都有了 ,空间还大,电池也给够了,24款 加了可变阻尼减震 所以侧向支撑性好了不少,就是过小飞坡和减速带的时候还是有不少的跑跳感
智能化
5
基础的语音交互还是都能满足的,希望后续OTA能够给到更多的功能,还有希望可以安装更多的app 现在商城里的app少的可怜,还需要自己去找各种app,不想在这上面花更多的时间,副屏老婆很喜欢,希望以后能更新自定义壁纸,这样还能当个相册使用,自动泊车试过2次 能用 就是打方向盘太快了 有点怕不让他自己搞,还是我自己停车吧
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