最满意

外观帅气，流线型好，尾灯性感，能满足我心中的小九九。动力充沛，路感清晰，那种人车合一的感觉我能体会到，非常棒。

最不满意

第一内饰这个大屏设计的很失败，感觉有点强行融合到内饰，背后都还是支架撑着的，有点廉价。第二鸡腿挡把给弄没了，如果是那种家用舒适性车型弄没我能理解，这种运动车型也给搞没了我就不理解，兰花指换挡我有点难受。还有很多车友遇到的传动轴异响问题我还没遇到。

空间

5

说实话，4系确实要两门的才给力，但没办法，我还没有多余的车，为了生活向理想妥协了。我不高不胖，驾驶位足够了，四门的后排坐2个成年人很容易，两门的就有点难受确实不太方便。

驾驶感受

5

买4系的人不是颜控，就是驾驶爱好者，我就属于后者。平时很喜欢开车，但也不追求性能，这是很享受那种感觉，所以买的低功率版本，但动力依然很不错，超车变道，非常轻快。底盘动态的感受非常棒，路感反馈很清晰，100码过弯都游刃有余自信满满，轿跑底盘很低，不再像之前的SUV那样侧倾比较严重。

油耗

5

日常市区代步也就8个油左右，我以前一直都觉得这种类型的车比较耗油，实际就和普通家用车差不多。

高速油耗

我一般都顶着限速跑，油耗也就6-6.5个左右，很满意。

外观

5

外观每个人审美都不一样，反正很符合我的胃口。轿跑的造型，低趴的姿态，掀背尾门，无框车门都是我喜欢的设计，每次锁车都忍不住多看一眼，三步一回头，一点也不夸张。对我来说，它已经不是单纯的交通工具，更像是我亲密的朋友。

内饰

4

内饰的用料，做工，颜色搭配我觉得都没问题，很OK，但这种中控大屏的设计和兰花指电子挡把必须差评。我觉得吧，部件同质化确实可以降低成本，但真的会影响不同车型的品质，从而影响销量。

性价比

5

我反正觉得很有性价比，买4门虽然是妥协，但买4系算是圆梦了，在家庭和理想之家找到了平衡也挺好的。

配置

4

配置只能说满足日常用，和现在新能源大冰箱大彩电确实没法比；当时只选了座椅加热，什么HUD，方向盘加热，哈曼卡顿音响都没选，觉得没必要。现在来看没选方向盘加热有点小后悔，主要是冬天很实用而且又不贵。