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大白健仔: 《继续宠爱》--闲情逸致...大白健仔
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《继续宠爱》--闲情逸致...大白健仔

逸致 2011款 180G CVT豪华多功能版 购车经销商: 其他经销商

大白健仔

逸致 2011款 180G CVT豪华多功能版

2024-06-26 首次发表
  • 138000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2018-06
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

老丰田车,每次进入车内总有点回家的感觉,所有物理按键触手可及,自己对车辆进行了适当的升级,让车辆更适合自己,也与同款车辆不一样。逸致属于紧凑型家用车,7座也是临时用,也是一家六口短途旅行带来合规与便利性,不大的尺寸日常在市区游走也非常理想,油耗也是适中,关键是比较省心。

最不满意

吐槽的是这台车在日本没有销售,只有在中国或欧洲地区,导致我购买如避震等改件时候,没有找到合适的品牌给我选择,最大限度影响我对车辆升级的限制。还有就是生不逢时,觉得大陆人都喜欢大车,这些没有改款没有换代的机会让广汽丰田受气,当然再后几年的本田杰德也同样没有机会撑到换代,市场开始慢慢走向成熟,国产M6等满足小家庭需用需求也逐渐取替合资品牌。

空间
4

只能够说,小而精,这个反而是最难的,这样的车身尺寸,这样的轴距,这样的车内布局,都是用心之作。

驾驶感受
4

车辆驾驶感受其实挺好的,过弯的支撑等也不错,不知道跟此车在欧洲有销售有没有关系,反正觉得在当年的丰田车里面,还不错。但吐槽的不知道是不是当年考虑国内路况不好,把车辆升高离地间隙,觉得比欧版同款车辆离地要高,那避震与弹簧是否搭配得不够好,悬挂的舒适性有点差,有点生硬,所以才考虑改装升级,更低矮的离地,更好的操控,更高质量的避震。

油耗
4

1.5吨以上的车辆,1800CC搭配CVT真的很家用。满足使用吧。城市油耗8-9,高速6-7很轻松的事情。

外观
4

外观见仁见智吧,对于当今来说,已经过时啦。但还是挺耐看的。

内饰
3

不好听叫土,中庸已经是最好的形容,但氛围感很好,家用氛围很高。

性价比
3

当年销售价一点都不便宜,估计国产化因为销量一直没有降下来的成本导致的吧。影响是相互性的。

配置
3

当年最威风的就是全系搭载VSC车身稳定系统,这个配置,当年凯美瑞汉兰达都不是全系配有,估计因为欧洲要求导致的。中高配气囊够多,危急情况起到保护车内乘员作用。

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