![](http://x.autoimg.cn/k/front/assets/img/detail-medal-1.png)
新手小白最爱昂克赛拉
马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版
![](http://x.autoimg.cn/k/javafront/detail/images/timeline.png)
-
10000km行驶里程
-
9.4L百公里油耗
-
14.29万裸车购买价
-
2022-10购买时间
-
哈尔滨购买地点
最满意
作为颜值控,最满意的肯定是外观,马自达的减法美学果然名副其实,简约而不简单,颜值爆表,每次停完车,都忍不住要回头多看几眼,辨识度相当高,非常符合当代年轻人的审美,视觉观感出色。内饰也很满意,区别于市面上的双联屏或超大屏,还是昂克赛拉的比较高级一点,有自己的独特的审美标准,虽然是新手,但是能感觉出来开着很舒服。超级喜欢听发动机zoom zoom的声音
最不满意
不满意的那就是后排空间小了一点,但买车之前心里已经对这个问题有了充足的预期,而且后排基本不坐人,影响不大。偶尔屏幕会出现黑屏问题。新车多少有点味道,夏天尤其明显,需要多开窗通风,减震有点硬。
空间
5
昂克赛拉定位就是紧凑车型,大部分人反馈都是后排空间太小,实际体验后并没有大家说的那么严重,中规中矩,日常生活和上班够用了。
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M06/FF/5C/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPWaMy7GAeDgvAAK-026rc90164.jpg)
第二排空间
前排调整到正常使用的情况下,第二排若是满载3人,个人感觉空间确实没有特别充裕,稍微显得拥挤一些。
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M08/FF/57/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPmaMy7OAQ0kiAAeYK_5DUI0124.jpg)
☆ 空间设计亮点
侧门板储物空间充足,可以放下3到4瓶水。驾驶位左侧,充分考虑了日常驾驶的习惯,给腿和膝盖充分的自由放松空间。
乘坐空间
身高163,座椅调整到最舒适后,头部空间,腿部空间,都是充足的,而且不会侵占第二排乘客的空间。
后备厢容积
后备箱容积真的很惊艳,开口比较大,里面比较深,可以放很多东西,满足一家三口出行所带的东西绰绰有余。
车内储物能力
中央扶手箱太实用了,设计巧妙,二段式的设计,可以2段滑动调整,中间有挡板,一分为二,自己发挥。
驾驶感受
5
方向盘灵动准确,操控非常舒服,真正做到了人马合一,名不虚传,方向盘动一点,车子就有明显反馈。6at 2.0自吸,有着较为充沛的动力输出,行驶中找不到槽点,操控好,车速较快过弯也没有夸张的侧倾,非常适用于新手小白的第一台车。
起步/加速动力
方向盘指向明确,油门响应也迅速,等红绿灯时,提速快。上坡动力也很优秀,还有上坡辅助,不用担心溜车问题。
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M05/FF/57/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPmaMy7SAOGfSAALYRaa75QU773.jpg)
开空调/满载加速
开空调或者满载加速,动力区别不大
方向盘轻重
方向盘轻重合适,高速行驶中方向盘稳定,转眼调头灵活,真的是指哪打哪。
跑高速
跑高速,动力也是够用的,超车加速都没有问题。
弯路/并线稳定性
低速或高速过弯路,并线时车身都能保持稳定无侧倾,很平顺,没有要被甩飞的离心感,驾驶起来非常稳定,开着很舒心安心。
刹车灵敏性
刹车踏板反应灵敏,没有顿挫突兀的现象,刹车踏板高度舒适,风琴式踏板,用着舒服。
油耗
5
市区内上下班,走走停停,偶尔开一次高速,刚提车的时候,油耗10.6,开了1万公里,已经降到9.4了,但还是比其他昂克赛拉车主的油耗要高很多,可能和用车习惯有很大关系。
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M07/B3/B6/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPmZ9ALyAB55wAAJAwhpXGBA783.jpg)
外观
5
外观真的太帅了,自认为是同级别里的第一了,处处显得高级感。
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M02/B3/BC/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPWZ9AL2AeXyBAALhNWc35g8782.jpg)
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M02/B3/C4/1290x960_1_q87_autohomecar__Chtk2WZ9AL-AaRmKAAWIdxNWWnM985.jpg)
车头造型
低趴的车身轮廓,赋予了马自达昂克赛拉十足的轿跑韵味,点阵装饰的六边形进气格栅,也进一步提升了车头的精致程度,搭配鹰眼大灯,所给人的视觉观感还是挺出色的。
![](https://k3.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M0A/FF/57/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPmaMy7aAPns1AAkwng9I_HY465.jpg)
腰线设计
车身侧面,设计风格和前脸保持一致,都是简约至上的写照,平直的腰线设计以及溜背式车顶,凸显出不俗的运动气质。
![](https://k3.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M0B/FF/57/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPmaMy7eAPbQdAAPxcG95jEg434.jpg)
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g32/M01/FF/5D/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkPWaMy7iAG0tkAAU349lJOh4050.jpg)
车尾造型
车尾设计同样比较吸睛,锐利的尾灯组合和前大灯遥相呼应,双边双出的排气布局也进一步表明了运动型的身份。
内饰
5
内饰布局简洁,在车机大屏的时代,昂克赛拉仍然坚持小屏设计,物理按键设置,开车时完全可以盲操作。
☆ 胎压监测功能
坐标东北,冬天气温下降,就会提示胎压过低,比天气预报还要准,作为不懂车的女生还是友好的。
内饰用料
分层设计布局,整体显得层次感分明,内饰用料厚道,大面积软质材料包裹中控台,实际手感都有着可圈可点的表现,至少个人觉得要比一些用大屏幕堆积的车型更加耐看更加实用。
空调效果
空调制冷迅速,副驾驶座位前方贯穿式空调出风口,很好拉伸了视觉宽度,后排中间也安置了可调节吹风口。
第二排舒适性
座椅软硬适中,腰部腿部支撑舒适,可以纵向,横向自由移动。但想要稍微放松伸展还是有点困难。
性价比
5
维修保养成本小,经常会有套餐优惠,省心,服务态度好,会有电话提醒保养,提前预约,节省时间。
配置
5
倒车影像清晰实用,车机功能使用流畅,链接手机导航直接看屏幕十分方便。辅助系统是不可缺少的,安全abs 四轮防抱死系统,刹车优先系统,坡道起步辅助系统,探头停车雷达,此外还配备了自动巡航系统,多种保护,可谓是安全感满满。
VR视角看口碑
-
悬挂偏硬,舒适度欠佳,路感清晰。后排偏小座椅偏直
2023-05-09
-
外形与操控俱佳谈昂克赛拉的表现
2023-05-12
-
马自达3车主十个月用车感受
2023-09-27
-
颜值与操控并存的昂克赛拉
2023-05-30
-
好看好开省心
2023-06-12
相关车系推荐
-
思域12.99-18.79万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
轩逸10.86-17.49万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
卡罗拉11.68-15.58万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -