最满意

目前价位的纯电车型来看性价比是最高的，其次电动遮阳帘是我选C11的首选考虑。新款的松岚灰也很耐看（C10就是找不到合适的外观颜色）。360影像对新手小白很友好，再窄的车位都可以挑战一下了😁

最不满意

旁边的副屏屏幕小，不能手机投屏不说，还取消了蓝牙独享，还拉低了颜值，作用真心感觉不大。个人认为没有副屏内饰颜值可以稍微再稍微提升一个档次，当然了改成C10那种一体式出风的颜值就完美了。 无线充电也很鸡肋，2024年了还有15W的车载无线充电，汗颜。😓😓😓 还有还有前两天系统升级了，最重要的导航没有任何改善，没有车道级导航和红绿灯。声音大小调控不合理了（连了carlink后），反向升级？？？

空间

5

体验过深蓝S7、哪吒L、极氪007、蔚来ET5，仅有体验的几款车里24款零跑C11的空间表现是最宽敞的。 但是，坐过C10，加了Nappa真皮包的座椅谈不上比C10硬很多吧，后排的平台高度还是相对C10和同价格的SUV要高点，感觉170以上的坐后排腿会稍微一点点不自然。

驾驶感受

5

日常都是调到舒适模式开，驾驶感跟开油车差不多，但是起步，加速比油车丝滑、平顺多了。方向盘挺适合我的，比较轻。对比开过家里的老油车，只要不过路边的井盖，平时的城市道路开的挺平坦挺满意。 刚提车两天周末开出门玩耍，赶上大暴雨，一路迎着风雨中砥砺前行，一路中低速行驶，刹车、加电踏板还是很跟脚，没有因为大暴雨有打滑，这点感受挺满意的。

刹车灵敏性

刹车踏板灵敏，能做到踏板与人脚相随。就是前两周下雨，隔着几天没开，刹车有点格叽格叽的异响，不知道是不是跟雨水打到有关联呢。

续航

5

提车半个月，目前只跑了600多km，没怎么关注续航，前期在车上静态倒腾的时间也多。 80公里高速路程，掉电100km，高速续航打8折，能接受吧。 日常没留意过，估计能到1:0.95吧。

外观

4

外观传统SUV圆润造型，中规中矩，不扣分但加分有限，个人能接受。整体设计还是比较协调的。

内饰

5

内饰颜色是我喜欢的浅紫色，做工验车来看各处还是整齐的，没有看到像其他车友有不对称的地方。车内异味就提车第一天味道大了点，晒晒第二天就没啥味了，家里有位孕妇也没有感到不适。座椅对比试驾过的23款，还是软了不少的，这么多天至少没有硌屁股。空调制冷挺快的，日常大太阳调26，27℃完全够用。至于隔音效果的话，100速往上噪音分贝就扛不住了，得靠音乐分担。日常城市驾驶噪音分贝倒没什么，可以说完全不在影响范围之内。

第二排舒适性

第二排座椅两边座位比较软，中间那个座位就比较硬邦邦了，适合打下来放东西吧。尝试过午睡睡后排，给中间座椅硌着背痛。😂

性价比

5

综合性价比就目前纯电车型价格来说，个人认为是最高的了。购入C11之前试驾过深蓝S7、启源A07、极氪007、蔚来ET5、哪吒L，这些车有的在价格方面、有的在空间方面、有的在驾驶方面，都总有些许不合缘，也许可以说C11是这么多车型里面能接受程度的极致性价比吧。购车时厂家有优惠、店里有优惠，对比别的车型商家还算落落大方吧。

智能化

4

比较符合年轻人的需求，车机系统易上手，语音、切歌、闭开车锁、360影像都在方向盘上可操作挺方便的。ACC、LCC尝试过两次，还行没有感受到画龙。自动泊车在标线清晰、旁边几个大空位经常使用，停的挺标准挺快的（窄的、挨着的车位还是不敢尝试😂）。

车机功能

屏幕14.6英寸，2.5K分辨率，够大够清晰了。主界面设计也比较直观，操作也相对简单容易上手，骁龙8295芯片加持，流畅度目前不用说直接拉满嘎嘎流畅。车机应用相对单调，目前只支持优酷、爱奇艺、酷狗、芒果TV、网易云、QQ音乐、高德地图、全民TV，够用但是还需要提高开放性。像百度地图、微信、微博、小红书，甚至汽车之家等app应该开放都能安装，毕竟底层还是Android系统嘛，这应该不难，看厂家愿意适配程度了。