我的无敌小锐一福特锐际
锐际 2020款 EcoBoost 245 两驱耀享款
2024-07-05 首次发表
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72000km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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16.80万裸车购买价
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2021-05购买时间
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青岛购买地点
最满意
优点:动力强劲加速迅猛;操控稳定底盘调校舒适;配置丰富智能化程度高;空间宽敞储物能力强;性价比高;能满足我的驾驶乐趣
最不满意
缺点: 内饰豪华程度与一些竞品相比稍显不足;车漆厚度有待提高;油耗略高;隔音感觉没那么好,高速上跑到120公里/小时时,风躁和胎躁比较明显;旋钮式换挡杆操作习惯需要适应。还有它的百度地图更新太慢,都两年没更新了。
空间
5
进入车内,福特锐际的空间表现让我感到满意。前排座椅宽敞舒适,后排座椅也有足够的腿部空间。车内储物空间丰富,无论是门板储物格、中央扶手箱还是后备箱都能满足日常需求。内饰做工精细,用料考究,给人一种高端大气的感觉。特别是中控台上的12.3英寸悬浮式中控屏和SYNC+智行信息娱乐系统,不仅操作便捷而且功能丰富。
驾驶感受
5
在驾驶过程中,福特锐际的动力表现让我印象深刻。其搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率达到了248马力,峰值扭矩达到了393N·m。无论是在市区拥堵的路况下还是在高速公路上行驶都能轻松应对。起步的时候总能第一个窜出去,去年还收到了起步太快的警告单子。这个动力特别是在超车时,只需轻踩油门就能迅速完成超车动作。直线蹦车,那是一个轻松。
油耗
4
油耗方面,我上班来回都在市区,但是我的业务都是在下面的市县,所以我的用车环境还是不错的,所以现在我的实际使用综合油耗在8.9L/100km左右。高速如果速度不超过120公里/小时,跑一次高速下来,油耗只有7.5L/100Km.这对于一款搭载了2.0T动力系统的SUV,还是烧92#汽油,可以说是已经相当经济了。 在驾驶过程中我也遇到了一些小问题比如旋钮式换挡杆的操作习惯需要适应一段时间但总体来说这些问题并不影响我对福特锐际的满意度
外观
5
静态体验 试驾过程中,初见锐际给我留下了深刻的印象。福特锐际的设计独特且吸引人。流线型的车身线条和动感的前脸造型使其在路上具有很高的辨识度。同时,锐际的LED大灯和日间行车灯不仅提升了车辆的时尚感,还增强了夜间行车的安全性。每次开车出门,锐际的外观总能吸引路人的目光,让我感到非常自豪。与竞品相比,福特锐际在动力性能和智能化配置上有明显的优势,而且价格也相对合理。特别是其机甲灰的新配色,更是让我一见倾心。虽然最后选择了家人都喜欢的黑色。
内饰
4
关于异味现在的福特已经不像以前网上说的那样了,买车前还提心吊胆的担心像网上说的有臭味,试驾的时候特意问了销售也使劲闻了闻试驾车,没什么异味。等到了提车的时候,看到我的锐际是当月刚生产出来的,进到车里基本闻不到新车味道,这可能与福特现在选择环保材料有关,而且现在的新车都有新风系统,从开车门的那一刻新风就启动了,就像走进了大自然一样。
性价比
5
购车背景与选择 家里有一辆KIA的赛拉图,是2012年购入的,开了10年一共行驶了22万公里,已经是一辆老车了,动力跟不上,躁异响也越来越多,小毛病不断,有时还把我扔路上。为了工作出行的便利,换车是迫在眉捷。所以在选择车辆时,我主要考虑了家庭第二辆车的实用性和性价比。通过对比多款紧凑型SUV,包括本田CR-V、昂科威等热门车型,本田CR-V以其稳定的性能和良好的口碑赢得了我的关注,而别克昂科威则以其豪华的内饰和强劲的动力表现吸引了我的目光。然而,最终我还是选择了福特锐际。原因在于,锐际在动力、操控性、配置以及价格等方面都有着不俗的表现,同时它的外观设计也更加符合我的审美。
配置
4
操控方面,福特锐际的底盘调校偏向舒适但又不失运动性。在过弯道的时候车身稳定性很好没有明显的侧倾现象。同时其配备的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统也大大提升了驾驶的安全性和便利性。在跑高速的时候打开定速巡航真的很轻松。而且还和百度合作的语音系统,开车时只要说,你好福特就能解放双手,打开空调,音乐额等
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