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乔磊126: 换车了,问界M9,最完美的伙伴
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换车了,问界M9,最完美的伙伴

乔磊126

问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

2024-07-06 首次发表
  • 2450km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 21.7kWh
    夏季电耗
  • 200公里
    夏季续航
  • 53.68万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

我是五月份提车的,开到现在,将近两个月的时间,最大的感触,或者说最满意的地方,那就是问界M9的舒适性了,舒云座椅真不是吹的,可以启动零重力模式,那种乘坐感受,爽的不好不要的,比头灯层的座椅还要舒服,再有就是整辆车的隔音效果,随着车速增加,胎噪和风噪并没有明显的增加,相反依然很安静,很惬意的状态,还有是智能化的操控,一开始自动泊车有点胆战心惊,总觉得距离太近了,不太信任,后来尝试了几次,那种精准的操控,准确的停车入位,真的太实用了,太刺激了,尤其是老婆,更百分之百的依赖。

最不满意

第一提车时间不长,第二一直开油车,刚刚增程式增程式,确实没有发现特别不满意的地方,非要吐槽的话,我说两方面,第一就是价格,有点小贵,买M9的价格,足够买一辆BBA了,心里总有点失衡;第二就是油门,踩下去,收油门的时候,总觉得回收力量有点猛,刚开始很不适应,现在也在慢慢的习惯,跟油车的油门和刹车感受不一样。

空间
5

空间确实很棒,作为一辆大型SUV,问界M9拥有3110mm的轴距,内部空间很充沛,还是三排座椅,每排两个座位,无论身材如何,无论满载与否,无论是驾驶,又或者是乘坐,全部都是舒舒服服的,很放松的状态,我身高178cm,体重153斤,开车的时候,座椅不用挪动,滑道中间的位置就可以了,头部空间,腿部空间,身体周围空间都是很充足的。

驾驶感受
4

操控而言,我觉得每个人的驾驶习惯不一样,每个人的适应时间段也不一样,我们五月份提车的,开了到现在七月初,也就两个月的时间,有点不适应也是正常的,不过就动力而言,就智能化控制而言,问界M9确实没有不足,只是刹车踏板和油门踏板上有点不适应,可能还是需要时间去适应和习惯的。

续航
5

能耗,增程式,其实省油肯定是必然的,相对之前的油车,省的不是一星半点,所以说新能源汽车才是未来发展的主要趋势啊!提车不到两个月,行驶了2400多公里,纯电,市区,全程空调,车速50~60公里每小时,巡航大约在200公里左右,车内三个人,大约情况吧!不一定很纯,等我再开一段时间,再来分享吧!

外观
5

外观,看起来就是很大气的,毕竟是一辆大型SUV,高高大大是必然的,还有就是一些精致细节表现,比如说大灯,比如说是C柱和D柱,再有就是22寸大轮毂,在同级别的车型当中并不多见了,很气派,还有隐藏式的车门把手,还有多个雷达探头,多个摄像头,完全可以相信,问界M9具备眼观六路耳听八方的能力了。

内饰
5

内饰满意,基本都是重工的表现,材料方面很厚道,几乎都是软皮包裹,仔细缝合,再有就是HUAWEI SOUND的音响,25个喇叭,还有就是智慧语音,还有就是舒云座椅,不管是舒适性,不管是智能操控表现,我觉得都是到顶了,完美。

性价比
4

性价比,重要的体现就在于价格了,问界M9去年12月份上市,我一直在观望,直到今年五月才入手的,价格上确实有点小贵,但是整体品质,配置以及操控感受,确实不比同级别的BBA差,也算是物有所值吧!

智能化
5

配置,性能,整体驾驶表现,我都是比较满意的,毕竟开的时间不长,但是驾驶感受挺深的,还有就是人性化的功能配置,语音唤醒,智能驾驶,还有就是零重力座椅,无线充电,全部都是很认可的功能配置。

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