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临沂车友5059371: 家用有它就够了
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家用有它就够了

本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版 购车经销商: 广汇东风本田临沂翔宇店 来自:汽车之家iPhone版

临沂车友5059371

本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

2024-07-06 首次发表
  • 7555km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 24.20万
    裸车购买价
  • 2024-02
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

我很喜欢它开起来的感觉,这车驾驶感受真是太棒了,感觉特别舒服,不管是什么样的路都能很好地适应。车子下面的部分做得很好,看起来很精致。车子的悬挂系统设计得很聪明,转弯的时候感觉很顺畅,就像跳舞一样。方向盘转起来很灵敏,让人感觉控制得很好,开车的时候特别有信心。车子的稳定性也很好,不管是在快车道还是在弯弯曲曲的小路上,都很稳,让人觉得很安全。悬挂系统还能很好地过滤掉路上的颠簸,就算是在不太平的路上,坐在车里也不会觉得颠簸,整个驾驶体验真的很不错。

最不满意

车里的新车味让我很不满意。当我第一次坐进这辆新车的时候,车里就有一股很重的味道,好像是新塑料的味道,销售告诉我是正常现象,几个星期就没了。但是现在几个月过去了,那个味道还在,没有消失。我很担心这个味道会不会影响我和我家人的健康,所以我对这个情况感到很不高兴。

空间
5

这个内部空间设计得很不错,每个地方都考虑到了,坐着很舒服,也很方便。前后座椅之间距离刚刚好,每个人都有自己的空间,腿也能伸直,不会挤。地板很平,后排座椅很宽,累了还可以躺一下。后面的后备箱很大,能放下不少东西,带行李出门就轻松多了。我对这样的空间布局设计挺满意的。

驾驶感受
4

这车的驾驶感觉挺稳重的,方向盘手感很好,皮质的摸起来很舒服,握着也刚刚好。车子在路上跑起来很平顺,转弯的时候特别精准,好像能猜到你想怎么开似的。油门和刹车都很灵敏,容易控制。动力方面嘛,虽然它不是那种一脚油门就能飞出去的类型,但在城里开完全够用了。不过如果我想在高速上超车,就得使劲踩油门才行,特别是车上坐满了人,想要提速就有点费劲了。

油耗
5

油耗我倒是挺满意的,平常开着它上下班的时候油耗也就才七个多点,我觉得这车还是挺省油的,算是比较经济的代步车了。

外观
5

这车的样子很帅气,造型很有现代感。车子的形状很好看,线条很顺滑,感觉甚至像是大师手工做出来的好东西,每个地方都挺讲究的。前面那个格栅设计得很酷,有点像电影里的机器人盔甲,看起来就很不一样。旁边的车门和车顶都是那种流线型的,看起来很有劲儿。还有那个日间行车灯,是用最新的LED技术做的,白天都能看得清楚,开车的时候更安全,也显得车子很先进。

内饰
4

内饰的风格感觉挺不错的,既有经典的味道又不缺现代的感觉。设计挺有意思的,把传统和新鲜玩意儿结合得很好,到处都能看出设计师下了不少功夫,既不张扬又有档次。用料上看得出来很讲究,用的都是好料子,摸起来舒服,看起来也挺高档的。跟市面上其他车比起来,我觉得这车的内饰更对我胃口,方向盘握着舒服,中控那块儿我也挺喜欢的。虽然不咋显摆,但能感觉到这车挺有身份的,让我觉得挺满意的,唯一让我一些不适应的就是这个按键换挡方式,我觉得不实用,换挡的时候总感觉怪怪的。

性价比
5

这个车的空间是真的大,我带着家里人出门玩一点也不觉得挤的难受。开着也是蛮省油的,我差不多两三个星期才去加一次油,所以我感觉这个车的用车成本不算高,各方面都挺均衡的。

配置
4

这车标配了电动后备箱,可开启的全景天窗,主副驾驶座椅的电动调节和前排座椅加热功能。座椅还是真皮的,摸着很上档次。不过辅助驾驶系统有一些落后,只有一个定速巡航功能,像是并线辅助和车道保持辅助啥的都没有,驾驶智能化方面还需要加强。

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