新哈弗H6半个月用车感受分享
哈弗H6 2024款 1.5T 两驱Max
2024-07-07 首次发表
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260km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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10.49万裸车购买价
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2024-06购买时间
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武汉购买地点
最满意
这一次新款哈弗在油车智能化方面的提升是非常大的,基本上还有的配置都有。抬头显示智能车机辅助驾驶方面都不不错
最不满意
目前还只开了200多公里的高速,风噪稍微有一点点大,其他的暂时都还比较满意
空间
5
对于哈佛这款车来说,我觉得空间是它的强项。对于同级别的车型来说,哈弗的空间应该是最大的。我身高180,体重180斤,前排的是我正常的驾驶坐姿。后排的乘坐空间也是非常大的,而且这次后排的地板也是纯平的。日常家用后排坐三个人的话完全不会觉得挤。对于坐在中间的乘客来说是非常友好的。我购买的是1.5t max版本。前排主驾和副驾都配有电动座椅调节。使用起来非常方便。
驾驶感受
4
对于24款的新哈弗H6来说,日常的行驶感受也是比较好的。底盘在过减速带的时候也是非常舒服。不会有过多的震动。然后仪表台可以有多种模式选择。有传统的机械式。还有地图导航模式。方向盘助力使用起来也是非常的轻便。动力也非常充足,基本上给油就走非常跟脚。24款哈弗换成了怀挡式挂挡,一开始还担心怀挡是挂挡,使用起来不习惯。但是用习惯之后觉得比传统换挡方式方便太多了。换挡挡杆往下一拨就是D挡,往上拨就是R挡。刹车踩停之后直接按一下P档。下车就可以走人了不需要操心。怀挡式换挡感觉比常规机械式换挡操作起来更方便,对于行车安全也更加有利。不需要低头去操作了。转向灯,雨刷,远近光灯,喷玻璃水都集成在左边的档杆上。这一点刚开始使用的时候需要适应一下。
油耗
4
新车买来之后基本上没有怎么在市区开过具体油耗还不是太清楚,但是跑过一趟200多公里的高速。然后表显油耗是每百公里九升油左右,对于哈佛这么大一款车来说,这个油耗表现也是非常不错的,等磨合期过后,油耗应该会进一步的下降。而且对于哈弗这款车了解的人来说,车身用料方面比同级别车型来说会更扎实一点,所以说油耗稍微高一点,这个也是正常的。毕竟安全是第一,油耗才是其次的。对于行驶里程一年1万公里以下的车主朋友来说。每百公里油耗多一到两升其实也不会差钱,主要是安全才是最重要的。
外观
5
对于此次24款的新哈弗H6来说我这一次选择购买的是灰色的外观,然后黑色的内饰。相比于第三代的灰色外观来说我觉得这一次新款的灰色要更好看一点。然后其他三个颜色我也都看过了,金色和黑色个人感觉来说稍微有一点常规,白色的话也还行,总的对比来说还是选择的灰色外观😂然后这一次的尾部灯光的一个造型不是第三代的贯穿式,而是分开的。个人觉得第三代的贯穿式的尾灯还是更加好看一点。总的造型来说这一次新款的哈弗比第三代的哈弗要更加霸气更加帅一点。
内饰
5
24款新哈弗H6,这一次的内饰相对于第三代来说变换非常大,有新能源电车那个味道了。中控岛台非常简洁,只有两个杯架和一个手机无线快充。然后一个接近15寸的车机屏幕芯片是骁龙的8155,使用起来非常流畅。日常导航,听歌,休息的时候看视频都非常好用。
性价比
5
对于只要10万出头的新哈弗H6来说,如果你有预售的99抵3000,以及官方限时优惠1万和4000元。这款车我个人觉得性价比非常好非常高。该有的配置全部都有。我是买的1.5t max版本。对于同级别的竞品车型来说,同等配置下至少会比哈佛贵1~2万块钱。贵的这个钱足够我加好几年的油了。
配置
5
24款新哈弗H6 1.5t max版本。配置非常高。主副驾驶都是电动座椅调节。还有抬头显示。锁车自动折叠后视镜。自动远近光灯,电动后尾箱门,全系标配都是19寸的轮胎。这点要值得表扬,对于哈弗H6这么大一款车来说,低于19寸的话,感觉轮胎和车身比例就不是很协调。然后上2.0t的话,可以加2000块钱选装主驾八项电动调节腰部支撑。记忆座椅以及座椅通风功能。这个选装价格就非常的良心。换做其他的车的话光这一项功能可能至少要加5000块钱以上。前排还标配座椅加热功能。同时还支持哈弗智家APP远程操控车子,这一点对于夏天来说就非常有用,可以提前在家就可以把车上的空调打开,降低车内温度
购车3个月后评价 | 2024-09-05
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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