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瓦尔哈拉战神: 丰田荣放3年体验
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丰田荣放3年体验

RAV4荣放 2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

瓦尔哈拉战神

RAV4荣放 2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

2024-07-09 首次发表
  • 19654km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 21.00万
    裸车购买价
  • 2021-07
    购买时间
  • 辽阳
    购买地点

最满意

稳定可靠,不会出现一些常见的小毛病,外形中庸不会太快的过时。

最不满意

内饰做工一般,配置太低,很多的功能都没有。

空间
4

中等身材的人坐在里面还是比较宽裕的,二排的座椅稍稍有些短,但是也有可能是因为第二排的空间会显得小。头部空间还算可以,毕竟是紧凑型SUV,要求不能太高。后背箱的空间中规中矩,后排座椅也可以放倒和后备箱可以连成一个几乎是纯平的空间,可以躺下一个成年人,一般的东西基本都能放得下。

驾驶感受
3

加速只能说是一般,即便是开了sport模式。。。也只能算是勉强够用,在低俗换挡时还是会有顿挫的感觉。在高速上跑的时候风噪大的很啊……,隔音比较差。丰田荣放rav4的操控表现也是我比较喜欢的地方,它的转向手感很轻盈,路感也很清晰,转向精准,很容易控制。车身的稳定性也还好,即使在高速上,也不会有明显的侧倾和飘浮感,过弯的抓地力也很强,给人一种很有信心的感觉。但急转弯的时候很有侧倾的感觉毕竟是SUV中心高。悬架的调校偏硬,减震效果一般,在颠簸的路面上,会有一些颠簸感和噪音传入车内,舒适性不太好,但是也不至于让人感到不适。总体来说适合家用通勤。

开空调/满载加速

因为是纯燃油车了,所以无论开空调也好还是满载的状态下,差距不会很明显。因为原本也不是以加速为优势的车,稳定也是一种优势。

油耗
4

动力系统是一台2.0L的自然吸气发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为203N·m。这套动力系统的特点就是平顺和省油,但是动力表现就比较一般,没有什么惊喜。在日常的城市道路上,动力表现还算可以,起步和加速都比较顺畅,变速箱的逻辑也比较合理,不会出现明显的顿挫感和拖沓感,但是也没有什么推背感,只能说满足基本的代步需求。在高速上,丰田荣放rav4的动力就显得有些吃力,超车和爬坡都需要踩到底油门,发动机的噪音也会明显增大,变速箱也会频繁降挡,给人一种力不从心的感觉。如果您对动力有较高的要求,建议您选择混动版或者插电混动版的丰田荣放rav4,它们的动力性能会更好一些。丰田荣放rav4的油耗表现是我比较满意的地方,它的油耗控制非常好,即使在城市的拥堵路段,油耗也不会超过10L/100km,而在高速上,油耗可以降到6L/100km左右,这对于一款紧凑型SUV来说,已经非常不错了。我开了两个月,平均油耗大概在8L/100km左右,每个月的油费也就几百块钱,完全可以接受。

外观
4

这一代的荣放外观看起来比上一代棱角鲜明了一些,也就更加的硬派。比较适合男同志开,但是取消了小书包的设计。在空间上也会有些影响。

车尾造型

侧面的线条流畅,轮毂造型也很有个性。后尾的设计也很有辨识度,尾灯和双边排气都很有设计感。我选择的是白色的车身,搭配原色的车顶,非常抢眼,也很有年轻气息。

内饰
3

内饰颜色就是那样了,没有惊喜也没失望。异味多少会有一些,我放了差不多将近一个月才基本没什么味道了。座椅第一排大体还不错,但是主驾驶的腰部承托感不够,长时间驾驶会腰疼,还要自己在配个腰靠。后排的座椅稍稍短,后排中间的杯架总感觉不太结实的感觉,时常担心它会被压的掉下来。

性价比
3

综合性价比来说一定是很低的,首先2021年的时候,丰田还没被国内的新势力毒打。那时候荣放是公认的价格贵但配置低,购置税减半的政策也没赶上。优惠几乎没有,只是赠送了几次保养而已。裸车21万多,加上3年的贷款落地24万多,贷款也没有什么优惠。还好就是没有加价提车。

配置
3

配置真的差,无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车只能算是基本够用,比如倒车360影像,定速巡航一般市区通勤基本用不上。有前排座椅加热但是没有通风。抬头显示hud也同样没有,车道保持我的配置也没有。还有一点就是方向盘加热也没有,冬天比较难受,20几万的车一般来说这些应该都是标配的。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-17
  • 23580km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

前段时间搬花盆时,一个不小心,把丰田荣放副驾驶滑道的卡子压坏了。当时只听“咔哒”一声,想着这下麻烦了。果不其然,再调节副驾驶座椅,滑道就卡顿得厉害,影响正常使用。一开始,我打算直接去4S店换,可又担心价格贵,工时费说不定也不低。于是,我决定先在网上找找解决办法。一搜还真找到了合适的卡子。看了些更换教程,感觉也不是特别难,就决定自己动手。收到网购的卡子后,我就开工了。先把座椅调到合适位置,方便操作。再用工具小心翼翼地拆除坏掉的卡子,安装新卡子的时候,因为角度不太好掌握,费了些功夫,但按照教程一步步来,最终还是成功装上了。我再次推动副驾驶座椅,滑道顺畅滑动,没有了之前的卡顿,这次自己动手,让我对车子的构造有了更多了解,以后再遇到类似小问题,我也有信心自己解决了 。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-18
  • 23590km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为车辆密封系统的核心部件,丰田荣放的密封胶条承担着防水、隔音、减震等重要功能。所以我们要经常护理,每季度用湿海绵擦拭胶条表面及导轨凹槽,去除灰尘和砂砾,再用干布吸干水分,避免高压水枪直接冲击胶条导致变形。在使用中性清洁剂或橡胶保护剂,避免强酸碱性溶剂加速老化。清洁后可涂抹硅基润滑剂或橡胶保养膏,恢复胶条弹性。夏季停车优先选择阴凉处,或使用反光车衣防止暴晒龟裂;还有就是冬季洗车后若胶条结冰,需自然解冻后再开关车门,避免强行拉扯。如果是雨季来临前重点检查车门及天窗胶条密封性;长期停放车辆可在胶条表面喷洒橡胶活化剂,防止静态氧化。通过系统化养护,荣放密封胶条使用寿命可延长3-5年,维持车辆静谧性与防水性能。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-19
  • 23600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放的车主,荣放的座椅调节在腰部承托方面存在明显不足,给我的驾驶体验带来了不少困扰。在调节幅度上,荣放座椅腰部支撑调节范围过小。当我试图找到一个完美贴合腰部曲线的位置时,却发现无论怎样调整,都无法达到理想状态。不像一些同级别车型,能提供更宽泛的调节区间,满足不同身材驾驶者的需求。这种有限的调节幅度,让我在长时间驾驶过程中,腰部始终得不到充分的支撑,仿佛悬空一般,肌肉时刻处于紧张状态。再谈到调节角度,角度调节不够灵活,不能精准地适应腰部的各种受力需求。长时间驾驶时,腰部得不到恰当的支撑,血液循环不畅,没开多久就开始隐隐作痛。尤其是在长途旅行时,这种腰部的不适愈发明显,严重影响驾驶的专注度和舒适性。希望丰田能够重视这一问题,在后续车型改进中,优化座椅腰部调节功能,加大调节幅度和丰富调节角度,真正解决长时间驾驶腰疼的困扰 。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-21
  • 23600km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗

我的丰田荣放,最近天窗出现的问题,着实让我有些烦恼。每次打开天窗时,那迟滞的表现就像一个慵懒的人,半天都提不起精神。原本期待着能迅速开启,让新鲜空气和阳光畅快地涌入车内,可它却慢悠悠地挪动,仿佛要费好大的力气。这种迟滞不仅影响了使用的便利性,还让我在想要享受那一刻的惬意时,多了几分等待的焦躁。更让人糟心的是,伴随着迟滞而来的还有恼人的声响。那声音就像老旧机器运转时发出的“嘎吱”声,打破了车内原有的宁静。无论是在静谧的郊外,还是在嘈杂的城市街道,这突兀的声响都格外明显。起初,我还以为是偶然现象,可随着使用次数的增加,情况并没有改善,反而愈发严重。天窗出现这样的问题,可能是轨道缺乏润滑,也可能是某些零部件出现了磨损。一辆车的任何小故障,如果不及时处理,都有可能引发更严重的问题。我打算让专业的维修人员进行检查和维修,希望能早日恢复天窗的正常使用,重新找回舒适的驾乘感受。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-22
  • 23650km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

由于天窗滑道出了些问题,所以我用一瓶适合天窗滑道的润滑油,还有干净的抹布或纸巾,以及一把小刷子或棉签。在添加润滑油之前,务必先清洁天窗滑道。用抹布或纸巾清除滑道内的灰尘、污垢和旧润滑脂。如果滑道内有顽固污渍,可以用少量清水或专用清洁剂擦拭,但注意不要让水流入车内。清洁后,检查滑道是否有损坏或变形。使用小刷子或棉签蘸取适量润滑油,均匀涂抹在滑道的两侧和前后移动的轨道上。注意不要涂抹过多,以免润滑油溢出或吸附灰尘。还有天窗的齿轮或机械部件,也可以在齿轮上涂抹少量润滑油,确保机械部分运转顺畅。涂抹润滑油后,打开和关闭天窗几次,让润滑油均匀分布。天窗运行顺畅且无异响,润滑工作圆满完成。每过一段时间或根据使用频率定期检查和润滑天窗滑道才能保证不会再出现此类的问题。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-22
  • 23650km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

针对我的丰田荣放座椅支撑不足导致的驾驶疲劳问题,座椅靠背与座垫夹角形成的三角空隙,导致腰椎缺乏有效支撑,原厂电动座椅虽支持高低/前后/靠背调节,但缺少独立腰托功能,难以匹配不同体型,部分车型座椅填充物偏硬,长途驾驶时压力集中在坐骨区域。我选中这款内置气囊或记忆棉模块,通过压力传感器实时感知腰部曲线,自动调整支撑高度6-15cm可调解的高度与弧度,填补原车座椅空隙。采用分区支撑结构,上段承托腰椎第三/四节关键部位,下段分散坐骨压力,实现「顶腰不顶背」的精准支撑。先调整原车座椅使大腿呈现100-110°夹角,再将腰靠置于腰椎自然弯曲处,确保肩部自然贴合靠背。现在连续驾驶2小时腰部酸痛的情况大大缓解了。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-23
  • 23660km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的ECO模式通过调节发动机输出和变速箱换挡逻辑,确实能带来显著的节油效果。但在实际驾驶中,单纯依赖ECO模式并不能满足所有驾驶需求。 ECO模式通过降低油门响应速度和限制空调功率来实现节能,在市区拥堵路段和高速巡航时效果显著。数据显示,合理使用ECO模式可降低油耗。但这种平缓的动力输出在超车、爬坡等需要快速动力响应的场景下就显得力不从心。 在山区道路行驶时,持续使用ECO模式会导致发动机转速过低,不仅影响驾驶体验,还可能增加发动机积碳。此时切换至Sport模式,发动机保持较高转速,能提供更充沛的动力储备,使超车更安全,爬坡更轻松。在高速公路上超车时,短暂切换Sport模式也能让超车过程更干脆利落。合理使用驾驶模式的关键在于根据路况灵活切换。日常通勤以ECO模式为主,遇到需要强劲动力时及时切换Sport模式,既能保证行车安全,又能实现最佳燃油经济性。这种灵活的模式切换,才是丰田荣放驾驶模式的正确打开方式。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-24
  • 35690km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

主动刹车

前段时间开车,总感觉车子怪怪的,可又说不上哪儿不对劲。直到有次停车,我下意识地往车底瞅了一眼,好家伙,丰田荣放保险杠下面的护板耷拉着,像个受伤的士兵,软塌塌地拖在地上。我努力回忆到底是啥时候弄成这样的。思来想去,估计是上次回老家,那条进村的路年久失修,坑洼特别多。当时为了躲一个大坑,我猛地打方向盘,只听“咔嚓”一声,车身剧烈抖动了一下,可能就是那时候,护板被尖锐的石头或者凸起的路面给刮到了。只是当时一心想着赶路,没太在意这细微的声响。看着耷拉的护板,心里那叫一个郁闷。这护板虽说不影响车辆正常行驶,可就这么拖着,不仅难看,还担心会刮到别的部件,造成更大的损伤。而且每次开车,听到护板和地面摩擦发出的“滋滋”声,都觉得格外刺耳。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-25
  • 23700km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放,陪伴我走过无数的风雨与坦途,是我出行的得力伙伴。我发现开启天窗时,发现积累了不少灰尘。我决定亲自为天窗滑道清理灰尘。准备好干净的毛巾、毛刷、润滑剂以及一些清洁用的湿布。首先,我将天窗完全打开,这样能更全面地看到滑道的情况。滑道上布满了一层黑色的灰尘,还有一些细小的杂物,难怪会出现卡顿。我先用毛刷轻轻刷去滑道表面的大块杂物和灰尘,动作尽量轻柔,避免刮伤滑道。随后,用湿布沿着滑道反复擦拭,将毛刷难以清理的灰尘彻底擦除。擦拭过程中,我发现一些角落的灰尘比较顽固,便多花了些时间,耐心地一点点清理。清理完灰尘后,滑道已经焕然一新。为了让天窗后续的开合更加顺畅,减少磨损,我在滑道上均匀地涂抹了润滑剂。涂抹完毕后,我多次开启和关闭天窗,进行测试,卡顿和异响都消失了,天窗开合变得顺滑无比。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-26
  • 23700km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

我的爱车丰田荣放,它有一个小细节却总让我有些苦恼,那就是后视镜没有自动折叠功能。每次停车时,都得手动去操作后视镜折叠。要是和朋友一起出门,朋友帮忙停车,还得提前特意叮嘱怎么折叠后视镜,不然就会尴尬地发现后视镜还张着。在科技飞速发展的今天,自动折叠后视镜已经不算什么高端配置了,很多同价位甚至更低价位的车型都已配备。这个功能不仅实用,还能在一定程度上提升车辆的安全性和整体质感。自动折叠后视镜能避免在狭窄道路会车时被刮蹭,还能让爱车在停车时更显利落。虽然手动折叠后视镜不是什么大问题,但它确实给我的日常使用带来了一些不便。希望未来丰田在荣放的改款中,能重视这个小细节,将自动折叠后视镜作为标配,让荣放变得更加完美,给车主带来更便捷、舒适的驾驶体验 。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-27
  • 23700km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的后视镜加热功能在实际使用中表现不尽如人意,主要体现在加热速度慢、温度不足、除水效果差等方面。后视镜加热功能在于提升行车安全。在雨雪天气,清晰的后视视野对驾驶员判断路况至关重要。但荣放的后视镜加热功能启动缓慢,往往需要等待数分钟才能见效,且加热温度仅能勉强维持镜面不结霜,对较严重的积水效果甚微。这种表现与用户对安全功能的期待相去甚远。这种状况的根本原因在于成本控制。汽车厂商为降低生产成本,在后视镜加热元件上采用低成本方案,导致加热功率不足。同时,为追求整车利润,在功能配置上做表面文章,将实用性置于次要位置。这种做法虽能降低售价,却牺牲了用户的体验。后视镜加热功能不应只是配置清单上的一个噱头,而应是切实保障行车安全的重要配置才对。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-02-28
  • 23700km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

荣放作为一款畅销SUV,在安全配置上却存在明显短板。其车机系统未配备自动落锁功能,这一设计缺陷给用户日常使用带来了诸多不便与安全隐患。自动落锁功能是当前汽车智能化的基础配置之一。当车辆起步达到设定速度时,系统会自动锁闭车门,防止行驶过程中车门意外开启。这一功能在突发情况下能有效保护乘员安全,避免不法分子趁机拉开车门实施犯罪。但是荣放却没有这功能,意味着驾驶员必须时刻记得手动落锁。在复杂的城市路况中,驾驶员注意力高度集中于道路情况,极易忘记这一操作。特别是在接送儿童时,若忘记手动落锁,活泼好动的儿童可能误开车门,造成严重的安全事故。自动落锁功能的实现并不复杂。多数同级车型均已标配,甚至部分国产车型也已普及。毕竟,行车安全无小事,任何细节都不容忽视。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-01
  • 23700km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

之前我的荣放的地盘被刮到了。有半边儿掉落了下来。一开起来底盘会有一些异响。我犹豫是否要去4S店维修。于是便上网查阅了相关教程后,我准备了梅花扳手、扎带、玻璃胶和橡胶锤等工具。修复过程比想象中复杂。首先,我用千斤顶将车头抬起,发现护板不仅卡扣断裂,边缘还因撞击发生了变形。我先用热风枪加热弯曲的塑料,小心翼翼地用橡胶锤敲打复位。接着,用扎带临时固定护板,再用玻璃胶填补断裂的卡扣缝隙。最后,覆盖强力双面胶增强贴合度。整个过程持续了一个多小时。试驾时,底盘异响消失了,车辆行驶如常。面对突发状况,冷静分析和动手实践远比慌乱求助更有意义。我也意识到专业维修的重要性——如果损伤涉及关键部件,及时寻求帮助仍是明智之选。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-02
  • 23700km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的出风口角度调节存在一定局限性。根据操作指南及用户实际体验,荣放的出风口方向控制主要通过中控台下方的实体按键或旋钮实现,支持上下、左右多向调节,但实际可用角度范围相对有限,尤其在特定场景下可能影响舒适性。但荣放的出风口叶片采用机械式拨动结构,虽能实现基础的风向调整,但角度调节幅度较小。例如,前排中央出风口的水平摆动范围小了一些,难以满足个性化送风需求。仅通过旋钮控制出风口方向,缺乏独立的多角度调节功能,而风尚版及以上车型虽配备双区自动空调,但出风口机械结构未明显升级,调节精度仍受限于物理设计。后排独立出风口虽支持风量关闭,但叶片固定角度设计导致后排乘客难以自主调整风向。若需更灵活的送风方案,加装出风口导流板或使用车载风扇辅助,也是可行的解决方案。未来若能升级为电动多向调节叶片,用户体验有望进一步提升。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-03
  • 23750km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

在雾天行车时,正确使用车灯是保障安全的关键。合理运用远光灯与雾灯交替照明的技巧,既能提升自身视野,又能避免干扰其他车辆。雾天空气中悬浮的微小水珠会形成散射效应,远光灯的平行光束在雾中会被大量反射,形成“光幕”现象,反而降低能见度。而雾灯采用特殊设计的散光透镜和黄色光源,能穿透雾气并减少反射,有效照亮近处路面。但雾灯照射范围有限,无法兼顾远距离观察。以雾灯为主光源,同时每隔3-5秒短暂切换远光灯。这种操作可利用远光灯的瞬间强光穿透雾层,快速探测前方较远距离的障碍物轮廓,而雾灯则持续提供近距离照明。建议将雾灯灵敏度调至“高”模式,并开启AHB的雾天辅助功能,系统会自动优化灯光分配。总之雾天行车通过科学交替使用车灯,既能突破雾层限制,又能减少光污染。配合降低车速、保持车距等措施,可大幅提升雾天行车的安全性。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-03
  • 23750km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

我的荣放停放了一月以上,科学的养护措施能有效延长车辆寿命,避免“休眠”带来的损伤。停放前,应彻底清洗车身与底盘,清除泥沙、盐分等腐蚀性物质,防止金属部件锈蚀。车内可放置活性炭包或除湿盒,避免皮革、织物因潮湿发霉。关闭空调外循环,防止异味滋生。电池与轮胎的维护尤为关键。蓄电池易因长期断电亏电,建议断开负极或使用智能充电器定期补电。若车辆配备自动启停功能,需格外关注电池健康。轮胎方面,将气压调至标准值上限0.2-0.3bar,减少扁平化变形。油液与环境的检查也不容忽视。检查机油、刹车油、防冻液等液位,确保无泄漏。若停放超半年,建议更换机油,防止油液氧化失效。选择干燥通风的室内场地,避开阳光直射与低洼积水区域,减少车漆老化与电路受潮风险。条件允许时,短距离行驶5公里,激活刹车系统与变速箱,避免部件粘连。等再度启程时,依旧焕发澎湃动力。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-04
  • 23750km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

荣放的车门音响在日常使用中需注重养护细节,以确保音质稳定与设备寿命。使用干布或专用湿巾擦拭音响面板,避免水分残留。若有顽固污渍,可蘸取少量清水拧干后轻擦,切勿直接喷水。在多尘环境行驶后,需及时检查音响内部是否有灰尘堆积,防止影响激光头读取或引发短路。雨季需检查车门密封条密封性,若老化需及时更换,防止雨水渗入。行驶于土路或扬尘路段时,关闭车窗并切换空调至内循环模式。定期检查音响防尘罩,若有破损需及时修复,减少灰尘进入。避免突然将音量调至最大,以防喇叭线圈过载损坏。冬季低温环境下,建议启动车辆后稍等片刻再调大音量,避免功放元件因温差过大受损。若音响不慎进水,应立即关闭电源并静置晾干,切勿强行开机。荣放车门音响搭载喇叭垫圈与防水设计,但日常仍需关注车门异响问题。定期润滑车门铰链、限位器,检查线束固定是否牢固,避免震动引发共振影响音质。荣放的车门音响系统需结合日常使用习惯与定期养护,才能发挥最佳性能。通过科学清洁、防水防尘及合理操作,不仅能延长设备寿命,还能持续享受高品质车载音乐体验。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-05
  • 23780km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

今天开车时,我听到了爱车轮胎传来“哒哒”的声音,检查后发现,原来是轮胎缝隙卡满石子。这些石子危害可不小,及时清理好处很多。石子若长期卡在轮胎里,首先会增大胎噪,干扰驾驶,降低舒适性。其次,轮胎花纹有排水作用,石子堵塞排水槽,雨天行驶时,排水能力减弱,抓地力和制动性能下降,增加侧滑风险,危及行车安全。另外,尖锐石子还可能刺破轮胎橡胶,导致漏气,高速行驶时甚至引发爆胎。清理荣放轮胎石子方法多样。我就是选择了用螺丝刀、清石钩等工具手动剔除,但要注意力度,避免刮伤轮胎。为减少轮胎卡石子,日常驾驶时尽量避开碎石多的路面,定期检查轮胎并及时清理。别让小石子成为行车隐患,定期清理,让我的荣放行驶更安全、舒适。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-07
  • 23800km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

一直觉得我的荣放少了点什么,在一次偶然看到一辆加装了脚踏板的同款车后,我心动了,决定给我的爱车也安排上。安装那天,我早早来到维修店。师傅熟练地打开工具包,先是仔细打量车身底部,确定安装位置。紧接着,他俯身钻进车底,将原车的一些防护部件小心拆卸下来,每一个动作都干脆利落。新脚踏板是铝合金材质的,造型简约又不失硬朗,表面还有防滑纹理,不仅实用,还很美观。师傅把脚踏板对准预留的安装孔位,用螺栓一点点固定,过程中不断调整角度,确保踏板与车身完美贴合。每拧紧一颗螺丝,他都会用力拉一拉踏板,检查稳固程度,严谨的态度让我很放心。经过大约一个小时的努力,脚踏板安装完成。原本略显单调的车身瞬间多了几分层次感,整车看起来更加霸气。试用了一下,上下车方便了许多,尤其是家里老人小孩,再也不用费力抬腿跨进车里了。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-07
  • 23800km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放曾出现机油乳化问题,机油乳化会破坏机油原有性能,影响发动机正常工作,缩短发动机使用寿命。不过,只要掌握正确方法,就能有效预防。避免长时间短距离行驶,短距离行车时,发动机无法达到正常工作温度,燃烧产生的水汽不能充分蒸发排出,易混入机油导致乳化。若日常通勤距离短,可定期安排一次较长距离的驾驶,让发动机充分升温,一般行车20分钟以上,使发动机维持正常工作温度,有助于水分蒸发。及时关注机油液位和状态。养成定期检查机油的习惯,至少每月查看一次。拔出机油尺,观察机油颜色和质地,正常机油呈清澈透明或略带棕色,如果发现机油变白、变浓稠,像奶油一样,很可能已经乳化,要立即去4S店检查处理。注重保养维护细节。严格按照车辆使用手册的要求更换机油和机油滤清器,选择适合车辆的高品质机油,优质机油抗乳化性能更好。在寒冷季节,更要注意保养,寒冷天气是机油乳化的高发期,可适当缩短保养周期。

购车3年8个月后追加口碑 | 2025-03-10
  • 23850km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

不久前,妻子开我的车时发生的意外,她开车外出,回来时神情紧张又懊恼。我一看车,心瞬间揪了起来,侧后方翼子板严重刮蹭。虽说贴了车衣,可损伤仍不容小觑,大概率得做钣金修复。询问之下才知道,她在变道时只关注了前方和后视镜,没留意侧后方突然加速驶来的车,结果避让不及发生刮擦。所以开车一定要眼观六路,耳听八方。每一次转动方向盘、踩下油门或刹车,都关乎行车安全与车辆完整。眼睛不能只盯着眼前,要频繁扫视后视镜,留意车辆周边动态;耳朵也要时刻留意异常声响,比如尖锐摩擦声、不寻常的引擎声,这些都可能是潜在危险的信号。在复杂路况下,像路口、环岛、停车场等,更要全方位观察。提前预判其他车辆、行人的行动,给自己留出足够反应时间。驾驶是个需要高度集中注意力、时刻保持警惕的过程,任何一点疏忽都可能导致意外发生。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-12
  • 23880km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放作为一款备受欢迎的家用SUV,在诸多方面展现出了出色的实用性。其后视镜调节功能操作简便,只需轻松拨动控制按钮,就能精准调整后视镜角度,无论是在日常驾驶还是停车入位时,都能快速获取最佳视野,为行车安全提供了有力保障。然而,再优秀的设计也并非十全十美。荣放的后视镜缺少记忆功能,这一缺失在实际使用中带来了一些不便。当主驾驶换人时,由于不同驾驶者的身高、坐姿各异,对后视镜的最佳视角需求也不一样。新的驾驶者不得不重新手动调节后视镜,这个过程不仅繁琐,还可能分散驾驶者在驾驶前的注意力,尤其是在赶时间或者路况复杂需要迅速出发的情况下,重新调节后视镜就显得有些麻烦。对于那些家庭成员较多、车辆经常由不同人驾驶的家庭来说,后视镜记忆功能的缺失无疑是一个小小的痛点。如果丰田能够在后续车型中增加这一功能,不仅能提升车辆的竞争力,也会带来更便捷的驾驶体验,让荣放这款车在各方面都更加趋近完美 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-15
  • 23880km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

春季的脚步轻盈,随着天气逐渐变暖,万物复苏,我的爱车丰田荣放也迎来了它的春季焕新时刻。我为它换上夏季专用玻璃水,让它以最佳状态迎接即将到来的夏日挑战。在春季行车时,挡风玻璃上总是容易留下昆虫的残骸、讨厌的树胶以及不期而遇的鸟屎。普通的玻璃水在应对这些污渍时,往往有些力不从心,清洁效果很一般。所以,当夏季临近,更换一款专业的玻璃水就显得尤为重要。夏季专用玻璃水,是专为解决夏季行车中这些常见污渍而设计的。它拥有强大的清洁配方,能够迅速分解昆虫尸体、树胶和鸟屎。轻轻一喷,那些顽固的污渍便在瞬间失去附着力,再配合雨刮器的轻轻擦拭,挡风玻璃便能恢复往日的清澈透亮。更换玻璃水的过程并不复杂。打开荣放的引擎盖,找到玻璃水添加口,将剩余的冬季或春季玻璃水喷出排空。把准备好的夏季专用玻璃水缓缓倒入,看着那清澈的液体注入,仿佛已经看到了夏日里,无论面对多少昆虫撞击、树胶滴落,我的爱车都能始终保持清晰的视野。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-15
  • 23900km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

机油堪称汽车发动机的“血液”,起着润滑、冷却、清洁和密封的重要作用。正常的机油油位能保证发动机各个部件顺畅运转,减少磨损。要是机油不足,发动机内部零件就会因缺乏润滑而“干磨”,导致严重损坏,维修成本高昂;而机油过多同样不好,会增加发动机运行阻力,降低动力,还可能引发烧机油等问题。丰田荣放查看机油油位的频率建议每1 - 2周进行一次 。在冷车状态下检查最为准确,比如停车一晚后的清晨。打开发动机舱,找到机油标尺,通常它有明显的拉环标识。先拔出机油标尺,用干净的布或纸巾将上面的机油擦干净,然后再把标尺完全插回原位,接着再次拔出,这时就能看到机油在标尺上留下的痕迹。机油油位应处于标尺上的最低和最高刻度之间,最好接近MAX刻度,这样的油位状态能让发动机维持良好性能。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-16
  • 23900km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

在日常驾驶中,一些看似不起眼的小设计,却能极大地提升使用体验,丰田荣放主副驾驶遮阳板上的补光镜便是如此。这个小小的功能,充满了人性化关怀,展现出丰田对消费者需求的深度洞察。对于女性驾驶者而言,清晨出门,匆忙间妆容稍有瑕疵,在车内等待红灯的间隙,只需轻轻拉开遮阳板上的镜子,柔和均匀的补光灯瞬间亮起,即刻拥有一个专属“化妆间”。无论是补涂口红、整理眉形还是检查眼妆,清晰明亮的光线都能让每一个细节无所遁形,帮助驾驶者以完美妆容开启一天。在其他场景也发挥着重要作用。在光线昏暗的地下停车场,驾驶者可以借助这束光整理头发,检查仪表;长途旅行中,还能随时查看自己的状态,保持良好的精神面貌。打开镜子灯光即亮,简单直接。它虽不是车辆的核心配置,却在关键时刻带来满满的便利。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-17
  • 23900km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

当阳光刺眼起来,不仅影响视线,还让人心情烦躁。丰田荣放的遮阳板可不只是能挡前方阳光,把它搬到侧面当遮阳帘,效果超棒,绝对是个宝藏小技巧。当太阳从侧面车窗斜射进来,直接照在脸上,那滋味可不好受。这时候,把丰田荣放遮阳板的一端旋转松开,轻松翻折到侧面车窗,就能完美遮挡侧面的阳光。无论是早上迎着朝阳上班,还是傍晚被夕阳追着跑,这个方法都能让你告别刺眼强光,保持清晰视野,开车更安全。 而且,这种用法安装和拆卸都特别简单。几秒钟就能搞定,完全不费事儿。不像一些专门的遮阳帘,安装复杂,还容易留下痕迹。遮阳板是车内原装部件,和内饰完美搭配,一点也不突兀。丰田荣放遮阳板这个侧面遮阳帘的用法,实用性拉满。除了遮阳,还能在一定程度上保护车内隐私,阻挡旁人的窥视。让驾驶体验更舒适和便利。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-18
  • 23930km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

总有一些小疏忽可能引发大麻烦,而丰田荣放的贴心设计,能帮我们巧妙避开这些潜在困扰。停车后的往往忙碌又容易分心。当我们满心想着即将开始的事务,匆忙间可能忽略车门或后备箱是否完全关闭。丰田荣放搭载的提示功能,时刻关注车辆状态。一旦有车门或后备箱未关好,车内会立即出现清晰直观的提示。仪表盘中对应的车门或后备箱图标会醒目亮起,用显眼的警示提醒驾驶者存在异常。同时,还会伴随持续的提示音,节奏紧凑,不容你忽视。在实际使用中展现出极高的实用性。它能避免因车门未紧闭导致行驶途中车门意外打开,威胁车内人员安全;也能防止后备箱未关严实,造成物品掉落、被盗等损失。在高速公路上,未关好的车门或后备箱更是巨大的安全隐患,而丰田荣放的提示功能提前预警,将这些风险扼杀在摇篮里,为每一次出行,更安心、更放心 ,便捷与安全。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-19
  • 23950km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

现在很多人往往将注意力集中在车辆的外观、性能和价格上,却容易忽视车内一些看似不起眼的小设计。就拿丰田荣放的正副驾驶位头顶灯来说,这一细节之处却藏着大大的便利。丰田荣放的头顶灯拥有三种模式,非常智能。第一种常明模式,当你需要在车内长时间阅读或者整理物品时,打开这个模式,车内便如同白昼,光线充足,不用担心看不清。第二种开门亮灯模式,只要车门开启,灯光瞬间亮起,无论是在光线昏暗的地下停车场,还是在夜幕笼罩的路边停车,都能及时为你照亮车内空间,方便上下车,避免因看不清而磕碰。第三种是完全关闭模式,当你想在车内安静休息,或者不希望有任何光线打扰时,关闭顶灯,车内就能保持静谧黑暗的环境。极大地提升了用户的驾乘体验。丰田荣放正是通过对这些小细节的用心打磨,展现出其人性化设计理念。它让车主都能在日常使用中感到细微的给予关怀,让驾驶与乘坐都变得更加舒适自在。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-20
  • 24000km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放车主,日常出行中,我一直追求着有备无患。最近,我给爱车的后备箱增添了一套超实用的补胎、修胎和充气组件,感觉瞬间为旅途安全上了双重保险。这套组件里工具一应俱全。各种型号的螺丝刀整齐排列,它们看似普通,却是拆卸轮胎相关部件的得力助手。小巧的一字螺丝刀能精准地撬开缝隙,十字螺丝刀则稳稳地拧动螺丝,在处理轮胎问题时,非常方便。胶水在补胎过程中起着关键作用。当轮胎被尖锐物扎破,清理创口后,均匀涂抹胶水,再贴上特制的补胎胶条,就能快速有效地堵住漏洞,让轮胎恢复正常工作。最让我满意的当属充气泵。以前,轮胎气压不足时,总是要四处寻找充气的地方,十分不便。现在有了这个充气泵,随时随地都能给轮胎充气。它操作简单,接上汽车电源,将气嘴对准轮胎气门,打开开关,就能看到轮胎气压一点点上升,数字的变化带来满满的安心感。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-20
  • 24000km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放作为一款备受欢迎的车,在空间、油耗、可靠性等方面都有着出色的表现。不过,再优秀的车型也并非十全十美,就拿后排顶部灯来说,它存在着一些小小的不足。荣放后排顶部灯的功能算得上齐全,开门自动亮起的设定十分贴心 ,在夜间上下车时,能及时提供照明,避免在黑暗中摸索,提升了便利性和安全性。然而,一旦真正使用,亮度不够的问题就凸显出来。当车内光线较暗,后排乘客想要阅读书籍、寻找掉落的小物件时,那微弱的灯光就显得力不从心,发出的光亮范围有限且不够明亮,难以满足需求。在同级别车型中,不少车辆的后排顶灯亮度充足,能将后排空间照得亮堂。相比之下,荣放后排顶灯的亮度短板就更加明显。对于有小孩的家庭,夜间孩子在后排可能会玩耍、吃东西,较暗的灯光不利于家长照看。希望丰田在后续的车型改进中,能够重视这一问题,通过更换更亮的灯泡或者优化灯光设计,提升后排顶部灯的亮度,让荣放这款车在各方面都更加完美,为车主带来更舒适的驾乘感受 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-21
  • 24000km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放热门SUV,荣放凭借空间实用性、可靠性等优点备受青睐。不过,它的后备箱照明设计却存在明显短板。荣放的后备箱照明灯只有单侧有,照明范围受限,在放置物品较多时,另一侧易被遮挡,形成照明死角,找东西极为不便。要是后备箱放置大件物品,挡住光源,整个空间就会变得昏暗。 照明力度不足也带来了诸多不便。当在夜晚或光线昏暗的地下停车场打开后备箱,仅单侧照明,很难看清后备箱内部情况,寻找物品只能凭借微弱光线摸索,增加时间成本,还可能因看不清导致磕碰受伤。在装卸物品时,照明不足也容易出现失误,影响效率。 反观同级别竞品,不少车型都采用双侧后备箱照明设计,或配备更亮的光源,照明效果更佳。相比之下,荣放的单侧照明设计显得有些落后。对于注重细节和用户体验的消费者来说,这一不足可能会影响他们对荣放的整体评价。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-21
  • 24010km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

最近,我为我的爱车丰田荣放添置了一套补胎充气套装,将它安置在后备箱的储物格里,心里顿时踏实了许多。这套装备体积小巧,却功能强大,堪称是行车途中的“急救包”。选择这套装备,主要是考虑到长途自驾游时可能遇到的突发状况。想象一下,在荒郊野外,轮胎突然漏气,前不着村后不着店,手机信号也时有时无,这时如果有一套补胎充气工具,就能迅速解决问题,避免陷入困境。这套装备不仅能快速修补常见的钉子扎胎,还能为轮胎充气,甚至可以临时充当应急电源,为手机或其他电子设备充电。 将这套装备放入后备箱后,我特意检查了它的固定位置,确保在车辆颠簸时不会滑动或发出异响。丰田荣放的后备箱空间宽敞,布局合理,放置这套装备后仍有充足的空间容纳其他行李。有了这套补胎充气套装,它不仅是一件工具,更是一份安全保障,让我在探索未知的旅途中多了一份从容与安心。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-22
  • 24010km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放车主,日常出行依赖着这位可靠的伙伴。但有时也会担心一些突发状况,尤其是车辆打不着火的问题。有一次假期出游,车子在景区停车场停了两天,返程时就出现打不着火的情况,当时又急着赶路,周围也没有能帮忙搭电的车辆,那种无助和焦急至今难忘。从那以后,我就决心要为爱车准备一份保障。之后我选择了一款适配丰田荣放的车载应急启动电源。它外观小巧,不占车内空间,轻松就能放在后备箱的角落。自从有了它,每次开车出门都感觉多了一份安心。应急启动电源操作特别简单。前段时间,车子因为长时间停放亏电,无法启动。我按照说明书,将电源的夹子正确连接到汽车电瓶上,然后轻轻一按,车子瞬间就启动成功,轻松解决问题,再也不用尴尬地等待救援。这个小小的应急启动电源,虽然价格不高,却成为我行车路上不可或缺的好帮手。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-22
  • 24010km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

春季,北方大风与干燥齐袭,驾驶和停放丰田RAV4荣放时有诸多注意事项。驾驶时,大风会影响车辆行驶稳定性。在高速路段,横风可能使车辆偏移车道,双手要紧握方向盘,遇到偏移时微调方向,避免猛打轮。荣放的电子助力转向系统能提供一定帮助,但不可掉以轻心。干燥环境下,静电频发,上下车触碰车门易被电。可提前准备静电消除器,或在下车前先触摸金属车身释放电荷。同时,干燥易引发车内扬尘,及时开启车内空气净化功能,定期更换空调滤芯,保持车内空气清新。停车时,大风天要避开广告牌、大树和高楼。广告牌固定不牢、树枝易被吹断,高楼墙皮可能脱落,一旦砸到荣放,维修成本高且危险。干燥环境下,车辆易积累灰尘,尽量停在室内停车场;若只能停在室外,可使用车衣防尘,但要注意车衣被风吹动刮伤车漆,固定好车衣四角。另外,春季是火灾高发期,停车远离易燃物,防止意外起火殃及车辆。做好这些,让你的春日自驾更安心。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-23
  • 24050km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

春天,本应是草长莺飞、繁花似锦的美好时节,然而清明节前后,恼人的扬沙天气和雾霾却常常不期而至。此时,拥有一辆配备实用功能的座驾就显得尤为重要,而荣放车上的空调内循环功能,正是应对这类糟糕天气的得力助手。扬沙天气里,狂风裹挟着沙尘肆意飞舞,一旦沙尘进入车内,不仅会弄脏内饰,细小的颗粒还可能对车内人员的呼吸系统造成伤害。雾霾天气同样不容小觑,其中的有害污染物如PM2.5等,长时间暴露在这样的空气环境中,健康会受到严重威胁。 当遭遇扬沙或雾霾时,只需轻轻按下荣放车上的空调内循环按钮,就能巧妙地将外界的污浊空气阻挡在外。内循环模式下,车内空气在相对密闭的空间内循环流动,避免了外界沙尘和雾霾的侵入,保持车内空气的洁净。活用荣放的空调内循环功能,能为你和家人营造一个清新、健康的车内环境,让你在享受春日出行的同时,远离恶劣天气带来的困扰。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-24
  • 24050km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放以其稳定性和空间实用性赢得了众多消费者的青睐。不过,它的后排空调表现却不尽如人意。从制冷速度来看,荣放的后排空调表现欠佳。在炎炎夏日,当车内温度较高时,即使前排已经感受到凉意,后排乘客仍需等待较长时间才能感受到明显的降温效果。相比一些同级别车型,后排空调的制冷速度明显偏慢,这让后排乘客在出行的最初一段时间里,难以享受舒适的乘车环境。在风量调节方面,荣放后排空调也存在一定的局限性。风量挡位较少,且调节跨度较大,无法满足不同乘客对风量大小的个性化需求。有时,想要稍微加大一点风量,却发现直接风量过大,让人感觉不适;而调小一档,又觉得风量不足。此外,后排空调的出风口设计也不太合理。位置较高且角度固定,导致冷风不能均匀地吹向乘客,部分区域可能会出现温度不均的情况。腿部和脚部区域很难感受到充足的冷气,对于长时间乘坐后排的乘客来说,舒适度大打折扣。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-24
  • 24050km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗

孩子的乘车安全始终是家长最为关注的重点,丰田荣放的一键锁窗功能,就如同一位默默守护的安全卫士,解决了不少家长的后顾之忧。车内孩子天性活泼好动,对车窗升降这类新奇操作充满好奇,误触车窗按钮的情况时有发生。曾经,就听闻有小孩在车辆行驶过程中误降车窗,将身体探出窗外,险些酿成大祸,让家长们胆战心惊。荣放的一键锁窗功能,让这种风险大大降低。只需轻轻一按,就能快速锁定后排车窗,使其无法通过车内按钮进行升降。无论是孩子好奇地乱按,还是在车内嬉笑玩耍时不小心碰到车窗按钮,都不会再有车窗意外开启的危险。这一功能操作简单便捷,无需繁琐的设置,在任何时候都能迅速启用,为孩子在车内的活动划定了安全范围。除了防止儿童误触,它在日常使用中也十分实用。丰田荣放的一键锁窗功能,以小见大,展现出对用户需求的深刻洞察,是提升行车安全与便利性的出色设计。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-25
  • 24080km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

安全与便捷一直是我最为关注的要点,而丰田荣放的多功能方向盘,恰好将这两者完美融合,尤其是连接蓝牙后的一键接电话功能,成为了我的心头好。当驾驶着丰田荣放出行,手机蓝牙与车辆成功连接后,一旦有电话呼入,无需手忙脚乱地在包中或口袋里翻找手机。只需轻轻按下多功能方向盘上的接听按键,便能迅速与对方通话。这看似简单的设计,却有着至关重要的作用。以往在驾驶过程中接听电话,我们需要单手操控方向盘,另一只手寻找并接听电话,这无疑分散了注意力,增加了驾驶的风险。而丰田荣放的一键接电话功能,有效避免了这些潜在的安全隐患。这个功能还极大地提升了驾驶的便捷性。在上下班的高峰时段,道路拥堵,双手时刻需要准备应对各种路况。此时有电话接入,一键接听就能让我们不错过重要信息,同时保持对车辆的有效控制,让驾驶更加从容。丰田荣放的多功能方向盘,从细节之处彰显出对驾驶者的关怀,让每一次出行都更加安全、便捷。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-25
  • 24080km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放车主,对爱车整体很满意,唯独夏日开车,座椅不通风成了大问题。虽说座椅有加热功能,冬日很贴心,可夏天一到,久坐后后背和屁股就被汗水湿透,开车体验直线下降。考虑过改装座椅,实现通风功能。但咨询专业人士后得知,私自改装不仅可能破坏座椅内部结构,影响座椅原有的安全性和舒适性,还可能导致车辆质保失效,想想实在不划算,于是放弃了这个念头。之后了解到座椅通风靠垫,仿佛发现了救星。经过一番研究和对比,入手了一款口碑不错的产品。安装超简单,直接套在座椅上,插上USB接口就能用。使用后效果立竿见影,开启通风那一刻,清凉的风迅速吹散闷热和湿气,后背不再黏腻难受。三档风力调节很实用,微风档适合不太炎热时,强风档在酷暑天带来十足凉意。这个座椅通风靠垫,完美解决了荣放座椅不通风问题,还无需担心损坏座椅功能。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-25
  • 24090km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

定速巡航能有效缓解驾驶疲劳。在长途驾驶时,驾驶员需持续控制油门以保持稳定车速,时间一长,右脚极易酸痛。有了定速巡航,只需设定好速度,系统便能精准维持,让右脚得以放松,驾驶员也能更轻松地应对漫长旅程,降低疲劳驾驶带来的风险。该功能还能提高燃油经济性。人工控制油门时,速度难免有波动,这会使油耗增加。而定速巡航可精准保持匀速行驶,让发动机在最经济的工况下运行,减少不必要的燃油消耗。以高速行驶为例,开启定速巡航后,油耗明显降低,长期使用能节省一笔可观的燃油费用。还有助于提升驾驶安全性。匀速行驶使车辆运行更平稳,减少因速度变化频繁引发的追尾等事故风险。并且,驾驶员无需频繁关注速度表调节油门,能将更多精力集中在路况上,及时应对突发状况。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-26
  • 24090km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

我的丰田荣放,就有着许多让我心动的细节,其中最让我满意的,是它别具匠心的眼镜存放设计。荣放眼镜存放处位于车内正中央的正上方,位置恰到好处。每次我停好车,顺手把眼镜往上一放,动作一气呵成。要用的时候,一抬手就能拿到,完全不用在车内四处翻找,既节省时间,又避免了手忙脚乱。不像之前那辆车,眼镜只能放在杂乱的中控台或者座椅夹缝中,找起来相当费劲。而它让车内的空间更加规整,眼镜有了专属“小窝”,不再随意摆放,整个车内看起来都整洁不少;而且取放轻松,驾驶途中如果需要更换眼镜,不用分心去摸索,眼睛不用离开前方道路,极大地提升了驾驶安全性。丰田荣放眼镜存放处,虽然只是个不起眼的小设计,却实实在在地提升了我的用车体验,让每一次出行都更加惬意。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-26
  • 24100km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

荣放USB接口数量较少,以2021款为例,部分车型前排仅1个USB接口,后排2个Type-C接口。在电子产品普及的当下,一家人出行时,手机、平板、相机等设备都需充电,接口数量明显不够。像一家人自驾游,前排乘客给手机充电后,后排乘客的电子设备就难以找到充电接口,影响旅途娱乐与便捷。荣放USB接口功率偏小。前排USB接口功率约10瓦,后排Type-C接口功率约15瓦。如今快充技术发展迅速,许多手机支持30瓦甚至65瓦快充,荣放的充电功率与之相比差距较大。用荣放USB接口给支持快充的手机充电,充满电所需时间比使用原装快充充电器多一倍以上,耽误时间。接口数量少、功率小还会引发设备连接冲突。当多个设备需要充电和数据传输时,一个USB接口无法同时满足多种需求,给用户带来困扰。为解决这些问题,我只能购买车载充电器,通过点烟器接口扩展USB接口数量,也可使用USB分线器增加接口,但可能影响充电速度和数据传输稳定性。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-27
  • 24100km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

在荣放车上为女儿安装了儿童安全座椅,安装好后,内心满是安心。这不仅是一个座椅,更是孩子出行安全的坚固防线。儿童安全座椅能有效降低事故伤害。据统计,在交通事故中,正确使用安全座椅可使婴儿伤亡率降低71% ,幼儿伤亡率降低54%。它依据儿童身体特征设计,有五点式安全带等装置,能在车辆碰撞瞬间,将冲击力分散到身体最强壮的部位,防止孩子因惯性前冲、甩飞,大大减少骨折、颅脑损伤等严重伤害。 还能为孩子提供舒适的乘坐体验。符合人体工学的设计,贴合孩子的脊柱曲线,柔软的内衬和可调节的靠背、头枕,让孩子在长途旅行中也能舒适安睡,避免因疲劳和不适哭闹。从培养习惯角度来说,从小让孩子坐安全座椅,能帮助他们养成乘车系安全带的好习惯,儿童安全座椅是孩子乘车时不可或缺的保障,承载着家长对孩子满满的爱。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-28
  • 24100km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的后备箱空间表现可圈可点,能够满足日常出行和家庭装载需求。无论是采购的生活用品,还是旅行时的行李,都能轻松容纳。然而,再优秀的设计也难免存在小瑕疵,荣放后备箱缺少挂钩这一细节,着实给不少车主带来了困扰。在驾驶过程中,尤其是车速较快或是急转弯时,后备箱内的物品会因车辆的晃动而来回移动。想象一下,装满饮料的纸箱、易碎的玻璃制品,甚至是宠物的笼子,在后备箱肆意滑动,不仅可能导致物品损坏,还存在一定的安全隐患。若此时后备箱配备两个挂钩,情况便会大不相同。只需简单地挂上一个网子,将物品笼罩其中,通过挂钩固定网子的位置,就能轻松解决物品晃动的问题。希望丰田厂家在后续的车型改进中,能够重视这一细节,增加后备箱挂钩的配置。让荣放这款车在各方面都能趋近完美,继续赢得广大车主的喜爱与信赖 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-28
  • 24100km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放,我生活中不可或缺的伙伴。但时间一长,车内的灰尘碎屑越来越多,普通清洁方式很难彻底清理,直到我为它选配了一款手持车载便携式吸尘器。这款吸尘器外观小巧精致,简约的设计风格与荣放的内饰相得益彰,放在车内不占空间,收纳十分方便。它的吸力却不容小觑,轻轻一吸,座椅缝隙里的零食残渣、地毯上的灰尘毛发瞬间被吸得干干净净,那些平常难以触及的角落也能轻松搞定。无线的设计让我在使用时不受束缚,无论是前排座椅,还是后排地板,都能灵活操作。而且,它的续航能力出色,充满一次电,足够我进行多次车内清洁。操作也极为简单,老人小孩都能轻松上手。自从有了它,车内的清洁工作变得轻松又高效,随时都能保持干净整洁。有了这款手持车载便携式吸尘器,真正的提升了我的用车体验。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-28
  • 24100km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

平时日常驾驶丰田荣放的过程中,节能的ECO模式无疑是大多数我的首选。在城市的拥堵路段,频繁的启停让燃油消耗加剧,ECO模式此时便大显身手,通过对发动机和变速箱的精准调控,降低了不必要的能耗,让每一滴油都能物尽其用。长时间使用ECO模式,你会惊喜地发现加油的频率降低了,养车成本也在无形中得到了控制。当需要高速超车时,SPORT运动模式的强大实力便展露无遗。按下SPORT按钮,车辆瞬间像被唤醒的猛兽。转速表指针迅速攀升,发动机发出低沉而有力的咆哮,源源不断的动力汹涌而来。油门响应变得极为灵敏,只需轻轻一踩,就能感受到强烈的推背感,轻松超越前方车辆,让超车过程一气呵成,充满自信。ECO模式与SPORT模式,一个专注于经济实用,一个追求激情动力,两者相辅相成,满足了不同驾驶场景下的需求。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-29
  • 24120km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为丰田荣放的车主,积累了些实用经验,想和大家分享下如何自己检测减震以及避免用车失误和危险。找一段平坦但有连续减速带的路,以20 - 30公里的时速匀速通过。过程中留意车辆的反应,正常情况下,车身应平稳起伏,没有多余的弹跳。停车后观察四个轮胎的减震弹簧,看看弹簧的间距是否均匀,若间距差别大,减震可能有问题。还可以按压车身的四个角,松开后,车身若能迅速回弹并停止,说明减震状态良好;要是反复晃动,那就得重视了,可能减震器已经老化或出现故障,需及时检修。很多人习惯在车辆未完全停稳时就切换挡位,这对变速箱伤害极大。一定要等车停稳,再进行换挡操作。还有,不要忽视轮胎的检查,定期查看轮胎磨损和胎压情况,轮胎状况不佳容易在高速行驶时引发爆胎,后果不堪设想。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-29
  • 24120km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

今年清明前夕,细雨如期而至,给回乡的路添了几分湿滑与泥泞。我驾驶着丰田荣放,踏上了回老家上坟的路。起初,道路还算平坦,但进入乡村小道后,状况频发。路面被雨水浸泡,变得坑洼不平,深浅不一的积水隐藏在浑浊的泥浆下,普通车辆通过时极易打滑、陷坑。好在荣放配备了智能四驱系统,给了我十足的信心。电脑精准地分配扭矩到各个车轮,动力输出平稳而有力,车辆轻松地挣脱了水坑的束缚,继续前行。在一段坡度不小且满是泥泞的上坡路,我原以为会比较艰难。但荣放的四驱系统再次展现实力,凭借优秀的抓地力,轮胎稳稳咬住地面,没有丝毫的打滑,发动机的轰鸣声中,车子稳健地爬上了坡顶。历经波折,终于到达祖坟所在地。回想起一路的艰难,若不是荣放的四驱模式,真不知要耗费多少精力与时间。在这个特殊的日子里,它不仅是一辆车,更是我安心归乡、缅怀先人的可靠伙伴 ,让这场饱含思念的旅程得以顺利完成。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-30
  • 24120km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放车主,在日常使用中,我深刻体会到关注车辆悬挂系统的重要性。荣放的悬挂系统在调校上偏向于舒适性,能较好过滤路面颠簸,日常驾驶过减速带或坑洼路面时,车内震动感并不强烈。但经过一段时间的使用,我发现定期检查悬挂十分必要。有一次,我在行驶中感觉车辆有些异样,过弯时的侧倾似乎比以前明显。到维修店检查后才发现,原来是悬挂的部分零部件出现了轻微松动。检查悬挂其实并不复杂。外观上,我们可以查看减震器是否有漏油迹象,一旦发现减震器表面有油渍,那就可能意味着它的性能在下降。平时开车时,多留意车辆的行驶状态。如果在平坦路面行驶,却感觉方向盘震动异常,或者过减速带时,减震的回弹声音沉闷、不干脆,这些都可能是悬挂系统发出的“求救信号”。定期检查悬挂,不仅能确保驾驶的舒适性,更与行车安全息息相关。良好的悬挂系统能让轮胎更好地贴合地面,保证车辆操控稳定性。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-03-31
  • 24120km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放日常使用中,底盘的保养护理不容忽视。定期检查底盘,是避免意外、延长爱车使用寿命的关键。日常驾驶时,丰田荣放可能遭遇各种路况。减速带、坑洼路面、凸起石块等,都会让底盘受到冲击和剐蹭。日积月累,底盘部件可能出现松动、变形或损坏,威胁行车安全。所以,定期检查很有必要。检查频率建议每三个月一次。将荣放停在平坦安全处,可借助千斤顶适度升高车身。先肉眼观察底盘整体,查看有无明显变形、破损,尤其留意排气管、悬挂系统。再检查底盘各部件连接部位,比如拉杆球头、下摆臂,看是否松动,若有松动,及时紧固,否则可能导致车辆行驶时跑偏、操控性下降。日常驾驶也需留意异常。若行驶中底盘传来异响,或感觉方向盘震动异常,要立即停车检查,必要时送专业维修店。对车底盘用心呵护,定期检查,不仅能减少意外隐患,更能让它时刻保持良好状态。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-01
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

最近,我回了趟阔别已久的老家。还没进村,就被眼前的景象震惊了:村里正在修路,原本还算平整的道路变得坑洼不平,到处都是施工留下的泥土和碎石,车辆经过时,扬起漫天尘土,能见度极低。望着这糟糕的路况,我心里直犯嘀咕,真担心车子被困在这里。但很快,我就想起我的丰田荣放有沙地模式,也许能派上用场。我果断切换到沙地模式,继续小心翼翼地向前行驶。切换模式后,原本在坑洼路面上有些颠簸的车身,突然变得平稳了许多。车轮的抓地力明显增强,即使压过松散的沙石,也没有出现打滑的迹象。在通过一段特别泥泞的路段时,车辆的动力输出非常稳定,没有丝毫的拖沓,轻松就过去了。得益于荣放的沙地模式,我顺利地回到了老家。这次经历,让我对它的性能有了更深的认识和信赖。在复杂路况下,它不仅展现出强大的通过能力,更让我感受到了十足的安全感。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-01
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放的车主,在日常使用中,我发现了一个容易被忽视却关乎行车安全的小细节就是车轮上的气门嘴。起初,我并未在意这个小小的部件。直到有一次在保养时,维修师傅提醒我其中一个气门嘴有些老化,存在漏气风险,我才意识到它的重要性。气门嘴虽小,却承担着维持轮胎气压稳定的关键作用。要是气门嘴损坏或者缺失,轮胎就如同被打开了泄气阀门,气压会逐渐降低。在高速行驶时,气压不足会导致轮胎变形,增加与地面的摩擦力,进而引发轮胎过热,大大增加爆胎的可能性,危及行车安全。就像我们生活中那些看似微不足道的小事,一旦被忽视,往往会引发严重的后果。自从那次之后,每次开车前,我都会习惯性地绕车一周,检查四个车轮的气门嘴是否完好。这不仅是对自己和家人负责,也是安全驾驶的必要步骤。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-02
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放在诸多方面表现出色,像是稳定的性能、良好的燃油经济性以及宽敞的乘坐空间,都赢得了众多车主的青睐。然而荣放的扶手箱设计存在一些让人不太满意的地方。荣放的扶手箱在实际使用中,会让人明显感觉到它的空间不足。不仅尺寸稍显小巧,深度也欠佳。日常驾驶时,想随手放置一些常用物品,比如墨镜、钱包、高速通行卡等,都得小心翼翼地摆放,生怕一颠簸就掉出来。要是出行时带上几瓶水,扶手箱更是难以容纳,只能无奈地放在座位旁边,既影响车内整洁,取用也不太方便。对于喜欢自驾游的朋友来说,这个小扶手箱就更不够用了。长途旅行中,各种零食、地图、充电线等杂物较多,扶手箱那有限的容积根本无法收纳齐全,车内就会变得杂乱无章。倘若荣放能够对扶手箱进行优化,适当增大容积,加深箱体深度,那将极大提升用户体验。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-02
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

车内空间的合理利用与便利性至关重要。丰田荣放驾驶位左侧的收纳设计,虽看似毫不起眼,却在实际使用中展现出令人惊喜的实用价值。这个收纳口的位置堪称精妙,就在驾驶者触手可及之处。当你坐在驾驶座上,只需稍稍侧身、伸手,就能轻松拿到放置其中的物品,完全不需要大幅度移动身体,分散驾驶注意力,这对于驾驶过程中的安全与专注至关重要。轻松容纳行驶证、驾驶证等重要证件,让你在面对交警检查时能够迅速出示,避免手忙脚乱地在车内翻找。还能放置一些常用的小物件,如停车卡、口香糖,甚至是小型的手电筒。这些物品看似琐碎,但在驾驶过程中却时常需要用到,它的设计也与车内整体风格相融合,没有丝毫突兀感,在保证实用的同时,也兼顾了美观。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-02
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

日常驾驶荣放时,细心的我发现了一个小问题车门开关时发出“嘎吱嘎吱”的声响,操作起来也不像以前那般顺畅。凭借以往的经验,我判断是车门铰链缺少润滑了。虽说这只是个小状况,但如果不及时处理,长期磨损可能导致更严重的问题,影响车门的正常使用和安全性。我决定自己动手解决这个问题。我准备好所需工具,一瓶专业的汽车铰链润滑油,以及干净的抹布。打开车门,找到那略显干涩的铰链部位,上面已经附着了一些灰尘和杂质,这无疑加剧了铰链的磨损。我先用抹布仔细地擦拭铰链,将表面的灰尘和污渍清理干净,为后续涂抹润滑油做好准备。我拧开润滑油的瓶盖,把细长的喷嘴对准铰链的缝隙,均匀地挤压瓶身,让润滑油缓缓流入。在涂抹过程中,我不断地开关车门,使润滑油能够充分覆盖到各个活动部件,确保每一处都得到良好的润滑。不一会儿,原本干涩的铰链变得顺滑起来。再次开关车门,那恼人的嘎吱声消失得无影无踪,车门开合轻松又安静。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-03
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

初次接触丰田荣放,这个调节大灯角度的功能可能并不会一下子抓住你的眼球。它没有炫酷的外观,也不会在每次启动车辆时都提醒你它的存在,以至于很多时候,它就像一个低调的幕后英雄,容易被忽视。当你满载家人出行,后备箱被塞得满满当当,车辆后部因为重量增加而微微下沉,此时车头会不自觉地抬高,大灯照射角度也随之改变。如果没有大灯角度调节功能,前方的视野可能会变得不够清晰,影响驾驶安全。但丰田荣放的这个功能就能轻松解决问题,通过简单的调节,让大灯重新精准地照亮前方道路。调节大灯角度可以根据车辆的倾斜度,灵活地调整灯光照射方向,确保驾驶员始终能看清前方路况,大大提升了驾驶的安全性和舒适性。丰田荣放的大灯角度调节功能,虽不常被想起,但在需要的时候,它总能及时发挥作用,成为日常驾驶中不可或缺的实用配置 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-03
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

在日常用车过程中,我深刻体会到关注轮胎状态的重要性。轮胎,就如同汽车的“脚”,承载着整车的重量,关乎行车安全。荣放陪我走过城市街道,也踏上过乡间小路,不同路况对轮胎的考验不小。有一次,我无意间检查轮胎,发现侧面出现了几条细细的裂纹,虽然不太起眼,但却让我心里一惊。这些裂纹如果继续发展,极有可能导致爆胎,后果不堪设想。而着地面因为长期与路面摩擦,也容易出现磨损和裂纹,只是平时不易察觉。所以我养成了定期检查轮胎的习惯。对于已经出现比较明显裂纹的轮胎部位,我更是每隔一段时间就着重查看。每次检查,我都会绕车一周,仔细观察轮胎侧面,还会借助工具抬起车辆,查看着地面情况。这种简单的检查,虽然花费不了多少时间,却能及时发现潜在的用车隐患。要避免急刹车、急加速,减少对轮胎的冲击。定期给轮胎换位,能让轮胎磨损更均匀。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-03
  • 24160km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

开了许久丰田荣放,我之前一直钟情于Eco和Sport模式。Eco模式下,车辆就像一位精打细算的管家,油耗被严格控制,每一滴油都用在刀刃上,适合日常在拥堵的市区慢悠悠地穿梭。而Sport模式则像个热血青年,动力响应积极,油门灵敏,在高速上超车时,一脚油门就能带来强烈的推背感,让人心潮澎湃。直到最近,我才发现被我忽视许久的Normal模式有着独特魅力。Normal模式就像是Eco与Sport的完美平衡。在城市道路中,它没有Eco那种过于“吝啬”的动力输出,起步轻快,加速线性,跟车不费劲,驾驶起来十分流畅,不会有那种肉肉的感觉。遇到快速路,又能轻松应对,不像Sport模式那般“冲动”,既有着不错的动力储备,又不会过于激进,油耗也相对合理。长时间驾驶,既不用担心油耗过高,又不会因动力不足感到疲惫。它兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣,让每一次出行都变得惬意。就像找到了一个全能选手,无论何种路况,Normal模式都能应对自如。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-05
  • 24200km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

App远程控制

智能驾驶科技飞速发展的今天,许多新车都热衷于打造极简的内饰风格,将大量功能集成到中控大屏中。我的丰田荣放,没有那些花里胡哨的高科技智驾功能,可车内那一排排整齐的实体按键,却让我情有独钟。每次伸手去调节空调温度,手指触碰到实体按键的那一刻,清晰的反馈感从指尖传来,让操作变得直观又准确。不像某些触摸式的控制,常常需要我将视线从道路上移开,小心翼翼地在屏幕上寻找虚拟图标,还生怕点错。开车时,这样的分心很危险。实体按键就不一样,我仅凭盲操作,就能迅速完成指令,眼睛始终可以专注前方路况,极大提升了驾驶安全性,这让我心里特别踏实。在这个追求科技感而逐渐摒弃实体按键的汽车时代,丰田荣放凭借这些看似普通的实体按键,它就像一位可靠的老友,没有过多华丽的言辞,却总能在关键时刻,以最实在的方式满足我的需求,让每一次出行都安心、舒适 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-06
  • 24200km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

雨天开车,最让人头疼的莫过于后视镜上挂满水珠。雨滴附着,镜面模糊,后方路况隐匿在水幕之后,变道、转弯时心里都没底,总担心发生意外,驾驶的紧张感瞬间拉满。拥有丰田荣放后,这种困扰就迎刃而解。那次我驾车途中突遇大雨,密集的雨点打得车身噼里啪啦响。很快,后视镜就布满水珠,像蒙了一层水帘。我赶忙打开后视镜加热功能,旋钮轻转,加热丝迅速开始工作。没一会儿,后视镜上的水珠就有了变化。原本连成一片的水膜逐渐收缩,凝聚成一颗颗小水珠,随后在热量的作用下慢慢蒸发。视野开始变得清晰,车身周围车辆的轮廓也越来越分明。变道时,我能清楚观察到后方车辆的位置和距离,不再犹犹豫豫。在复杂的路况中,驾驶的信心和安全感大幅提升。丰田荣放的后视镜加热功能,它用贴心的温度,驱散了雨天的视线阻碍,让每一次出行都更加从容安心,成为我雨天行车不可或缺的好帮手 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-06
  • 24230km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放,陪我走过无数风雨,是生活里最忠实的伙伴。最近,我发现车门上的减震皮垫磨损得厉害,每次开关门,都少了以往的顺滑,还会发出细微的“嘎吱”声,心里不禁有些担忧。我决定给爱车换上新的减震皮垫。虽说只是个小物件,可更换过程也容不得马虎。我先小心地把旧皮垫取下来,它已经被磨得薄了许多,边缘也变得毛糙,可见这些年它承受了不少压力。接着,我用干净的毛巾仔细擦拭车门上安装皮垫的位置,确保没有灰尘和杂物,为新皮垫的安装创造良好的条件。安装新皮垫时,我一点点地将它贴合在车门上,轻轻按压,让它紧密地固定在那里。每一个动作都饱含着我对爱车的呵护。当我完成安装,轻轻关上车门,那熟悉又久违的顺滑感瞬间回归,再也没有恼人的噪音。那一刻,心中满是成就感。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-07
  • 24260km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放的车主,随着时间的推移,我渐渐察觉到方向盘有些不对劲。每次握住它,总感觉有一种湿滑感,尤其是在长时间驾驶,手上出汗后更为明显。后来我才发现,由于长期不清理,手上的汗渍与空气中的灰尘不断累积,侵蚀着方向盘的表面。这不仅影响了握持的手感,更让我隐隐担忧起驾驶安全,毕竟在紧急情况下,方向盘打滑可能会导致难以预料的后果。意识到问题的严重性后,我决定立即对方向盘进行深度清洁。经过一番努力,方向盘终于恢复了原本的模样,触感干爽舒适。再次握住它,那种熟悉又安心的感觉回来了。这次清洁方向盘的经历,让我深刻明白,汽车的保养不仅仅是关注发动机、轮胎等关键部件,这些容易被忽视的细节同样重要。一个干净的方向盘,不仅提升了驾驶的舒适度,更大大增加了行车安全性,让每一次转向都精准而可靠,避免意外的发生 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-07
  • 24280km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

在东北,即便到了初春,寒意仍未完全消散,早晚出门依旧能感受到丝丝凉意。前几天,我开着丰田荣放出门办事,本以为只是一次普通的出行,没想到却遭遇了一场春雨。一开始,细雨纷纷,我并未在意。但没过多久,挡风玻璃上就开始出现一层薄薄的雾气,并且越来越浓。我下意识地开启了荣放的玻璃除湿功能,操作非常简单,只需轻轻按下相应按键。空调系统迅速响应,出风口的风向自动调整,强劲的气流直直地吹向挡风玻璃,同时,车内的温度和湿度也开始重新调节。仅仅几秒钟的时间,玻璃上的雾气就像是遇到了克星一般,迅速消散。我深知在这种天气下,清晰的视野对于行车安全有多重要。丰田荣放的玻璃除湿功能,有了它,才能在湿滑的道路上行驶时更加从容,不用担心雾气干扰视线而发生危险。在东北这样多变的天气里,它总能凭借出色的性能和贴心的设计,轻松应对各种挑战。无论是寒冷的冬天,还是乍暖还寒的初春,荣放都用实际行动证明了自己的可靠。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-08
  • 24300km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放,它的电动座椅多功能调节设计,为每一位驾驶者量身打造专属的舒适体验。 座椅前后移动调节,操作简单便捷。只需轻推座椅左侧方第一个平行按键,便能随心调整座椅与踏板间的距离。当你向前推动按键,座椅缓缓向前,方便你轻松掌控方向盘;向后推动,又能让腿部拥有更自由的伸展空间。调节座椅高度时,还是这个开关,将开关后端向上抬,座椅便能逐步升高,让你的视野更加开阔;向下压,则能降低座椅高度,找到最舒适的坐姿。靠背调节也同样轻松。把第二个按键上端向后调节,座椅靠背便缓缓向后倾斜,让你在驾驶间隙能惬意放松;将第二个按键上端向前,座椅靠背又会向前移动,助你时刻保持专注驾驶状态。 对于腿部支撑调节,它关注到了驾驶舒适度的每一个细节。通过调节座椅前端的开关,就能根据自身需求,调节座椅对大腿的支撑程度。向上抬,座椅前端升高,给予大腿更好的承托;向下按,腿拖回归原位,灵活满足不同身高驾驶者的需求。圆形开关则负责调节靠背腰部支撑,当你按着开关前面的箭头,腰脱就会缓缓凸起,稳稳托住你的腰部;按着向后的箭头,腰托又会凹进去。有了它,长途驾驶也不再腰酸背痛。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-08
  • 24300km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放它的脚踏刹车设计存在一些可优化之处。对于部分身材较高的驾驶者而言,固定位置的脚踏刹车在驾驶过程中容易引发不适。当身高较高的人坐在驾驶座上,腿部伸展空间本就有限,脚踏刹车位置若不合适,长时间驾驶可能导致腿部肌肉紧张、酸痛。如果脚踏刹车能够左右移动,就能有效解决这一问题。驾驶者可以根据自身腿部的舒适角度,灵活调整刹车踏板位置,找到最契合自己的踩踏点。这样的改进不仅能提升驾驶的舒适性,还能在一定程度上增强行车安全。舒适的驾驶姿势能让驾驶者在紧急情况下,更迅速、准确地做出刹车反应,避免因腿部不适或踏板位置不佳而导致的操作失误。希望丰田厂商能关注到这一细节,对荣放的脚踏刹车设计进行改良。通过简单的设计优化,为消费者带来更人性化、更舒适的驾驶体验。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-08
  • 24300km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

夜幕降临,华灯初上,驾驶着丰田荣放穿梭于城市的夜色中,车内按键的灯光宛如夜空中闪烁的星辰,带来别样的温暖与安心。当我踏入车内,轻轻按下启动键,那一刻,按键灯光瞬间点亮。柔和而不刺眼的光线,均匀地洒在每一个按键之上,即使在漆黑的夜晚,也能让我对各种功能按键一目了然。不需要在黑暗中摸索,更不会因为看不清而手忙脚乱。这种简洁明了的设计,无疑极大地提升了驾驶的便利性和安全性。在转弯时,转向灯按键的灯光清晰醒目,让操作变得自然流畅。这些小小的灯光,如同贴心的伙伴,默默地为我的每一次驾驶保驾护航。丰田荣放夜间按键的灯光设计,那一抹色彩,与车内的整体氛围相得益彰,为夜晚的驾驶增添了一份温馨与浪漫。在漫长的旅途中,它是我可靠的指引,让我专注于前方的道路,让每一次夜间出行都充满安心与惬意 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-09
  • 24300km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放车主,日常驾驶中,车辆的一键落锁功能让我格外安心。尤其当带着孩子出行,这个功能简直是“护娃神器”。有一次,我带着年幼的孩子出门,途中孩子在后座玩耍,突然开始好奇地摆弄车门把手。要是以往,我肯定瞬间紧张,生怕车门被意外打开。但有了丰田荣放的一键落锁功能,我只需在车辆启动后轻轻一按,无论孩子怎么好奇摆弄,车门都牢牢紧闭,避免了行驶中因误触开门而产生的危险。一键落锁功能操作简单,只需在车辆达到一定速度,或是手动按下按钮,就能迅速启动。它不仅能防止后排小孩误触开门,还能在面对复杂路况或临时停车时,有效保障车内人员的安全,避免外界突发状况导致车门被意外打开。它让每一次出行都多了一份安心,无论是日常通勤,还是长途旅行,都能让驾驶者专注驾驶,尽情享受出行的乐趣。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-09
  • 24300km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的车主,日常出行中,我最担心的就是路上突然遭遇轮胎问题。前阵子跑长途,在偏远路段看到一辆车因爆胎停在路边等待救援,干着急没办法,这场景给我敲响了警钟。回家后,我果断给爱车后备箱添置了一套专门的打气和补胎工具。这套工具真的太全面了!补胎部分,各种型号的补胎胶条、专业的锥子、锉刀一应俱全,能应对不同类型的扎胎状况。打气工具也毫不含糊,小巧便携的电动打气泵,不仅可以预设胎压,充满自停,还能直接连接汽车电源,方便快捷。此外,工具包里还有胎压表、扳手等辅助工具,每一件都精致耐用。操作简单易懂,就算是我这种对汽车维修一知半解的小白,按照说明书步骤,也能轻松完成补胎和打气。无论是日常通勤,还是长途自驾,心里都多了一份踏实,再也不用担心因轮胎问题被困在路上。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-10
  • 24320km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

汽车配置日益丰富的今天,天窗成了许多人购车时的重要考量。但对于荣放的小天窗,我却情有独钟,认为它刚刚好,全尺寸天窗看似高大上,实则隐患不少。小天窗有着独特的优势。从实用性来讲,日常通风换气,小天窗完全可以胜任。开启小天窗,新鲜空气能有效进入车内,驱散异味,保持空气清新。而且在保养方面,小天窗更省心。它面积小,密封胶条等部件的维护成本低,出现漏雨、异响等故障的概率也更低,能为车主省去不少麻烦。反观全尺寸天窗,虽在视觉上提升了车内的通透感,但弊端明显。首先是隔热问题,大面积的玻璃在夏天会让大量热量涌入车内,空调负荷增大,油耗上升,即便有遮阳帘,隔热效果也不尽如人意。其次,安全性存在隐患,全尺寸天窗的车顶结构相对薄弱,在遭遇翻滚等事故时,车顶的抗压能力可能不足,对车内人员的保护力度降低。另外,一旦全尺寸天窗出现故障,维修成本高昂,更换玻璃、维修电机等费用不菲。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-10
  • 24330km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

汽车配置不断追求高科技、智能化的今天,电动座椅似乎成了高级与便利的象征。然而,丰田荣放的手动调节座椅功能,却以其独特的优势,展现出别样的魅力。荣放的手动调节座椅,操作简单直接。只需轻轻扳动或旋转调节装置,座椅便能迅速响应。不像电动座椅,按下按钮后需等待电机运作来完成调节,手动调节一步到位,在赶时间的情况下,这种快速调节能为驾驶者节省不少时间。从可靠性来说,手动调节座椅结构简单,没有复杂的电子元件和电机。这意味着出现故障的概率更低,维修成本也更为低廉。对于追求省心、稳定用车的消费者而言,手动调节座椅无疑是更可靠的选择。不用担忧电动系统故障导致座椅无法调节的尴尬情况。手动调节座椅在成本上更具优势,这使得车辆整体价格更亲民,对于预算有限的消费者十分友好。虽然没有电动座椅的科技感,但它实用、高效,能切实满足日常出行对座椅调节的需求了。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-10
  • 24330km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为丰田荣放车主,我常沉浸于车内音响带来的美妙旋律,却容易忽视对它的保养。实际上,车门上的音响就像车内的音乐精灵,精心呵护才能持续带来出色音效。日常清洁是基础保养工作。经过一段时间使用,音响表面易吸附灰尘,要是进入内部,可能影响音质甚至损坏零件。用干净柔软的干布,定期轻轻擦拭音响表面,能有效保持清洁。避免受潮也至关重要。车门部位在雨天或洗车时容易接触水分,一旦音响受潮,音质会变差,电子元件也可能生锈损坏。下雨时及时关闭车窗,洗车时提醒工作人员注意避开音响区域,防止水分侵入。音量使用需合理。长时间将音量调至过大,会使音响超负荷工作,加速喇叭振膜老化,影响音质。根据车内环境适度调节音量,既能享受舒适音乐,又能保护音响。只有在日常使用中得到悉心保养,才能始终保持最佳状态,一路相伴,让每一次出行都有高品质音乐相随 。

购车3年9个月后追加口碑 | 2025-04-10
  • 24330km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

车辆空间和乘坐舒适性是许多消费者重点考虑的因素。丰田荣放作为一款热门紧凑型SUV,在这方面表现出色,尤其是后排中间座位的枕托设计,极大提升了出行舒适度。长途出行时,后排中间座位的乘客常常面临颈部无处可依的尴尬,容易产生疲劳感。荣放的枕托可以为乘客的颈部提供有效支撑,使坐姿更舒适,有效缓解长途乘车的疲惫。当一家人周末出游或进行长途旅行时,后排满载,中间乘客能靠在枕托上惬意休息,不会因颈部不适而影响旅途心情。朋友聚会或商务出行拼车时,该设计也能让同行者感受到贴心关怀,提升乘坐体验。丰田荣放后排中间座位的枕托设计,虽看似是个小细节,却充分体现了以用户为中心的设计理念。这真的是一款空间宽敞、乘坐舒适的家用SUV。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-11
  • 24330km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

入手丰田荣放后,为了提升夏日驾乘体验,我加装了通风坐垫,它的风机成为炎夏里的“清凉卫士”。不过最近使用时,风机的噪音变大,风力似乎也弱了些,是时候给它做个保养了。准备好螺丝刀、毛刷、润滑油这些工具,便开始动手。小心地用螺丝刀拧下固定坐垫外壳的螺丝,轻轻打开外壳,露出里面的风机。风机叶片上附着了一层厚厚的灰尘,像给叶片穿上了一件“脏外套”,这肯定是导致噪音和风力减弱的“元凶”。我用毛刷轻轻刷去叶片上的灰尘,那些顽固的污渍,就用微湿的棉签慢慢擦拭。清理完灰尘,我在风机的轴承处滴上几滴润滑油,让它转动起来更加顺畅。完成养护后,我迫不及待地装上坐垫外壳,接通电源。原本嘈杂的噪音消失了,取而代之的是风机平稳而安静的运转声,强劲的风力也回来了,仿佛又回到刚安装时的清凉舒适。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-11
  • 24350km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的自动启停功能在实际使用中,这项功能却给人一种画蛇添足之感。使用体验来讲,自动启停功能在走走停停的拥堵路况下,简直是一场灾难。车辆频繁熄火、启动,不仅让驾乘体验变得极不舒适,那种突兀的顿挫感,就像在平静的湖面扔下一颗颗石子,破坏了驾驶的流畅性。每次停车等待,发动机刚安静下来,又马上重新启动,频繁的动静让人烦躁不已。它所宣称的节省燃油、减少排放效果也并不显著。在短暂停车时,发动机启动所消耗的燃油,几乎抵消了停车时节省的那部分。而且,频繁启动发动机,无疑增加了发动机的磨损,长期下来,维修保养成本也会随之上升,这对于车主来说,是一笔不容忽视的额外开支。另外,该功能还存在一些安全隐患。在一些特殊情况下,比如需要迅速起步躲避危险时,自动启停可能会因为启动延迟,导致反应不及,从而引发事故。如此看来,丰田荣放的自动启停功能,在实际使用中弊端明显,远没有达到预期效果。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-11
  • 24350km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的防滑系统主要由车辆稳定控制系统(VSC)和牵引力控制系统(TRC)组成。它通过传感器实时收集车辆的速度、转向角度、车轮转速等信息,一旦检测到车辆有侧滑或失控的迹象,便会迅速采取措施。当车辆在高速转弯时出现转向不足或过度的情况,VSC系统会自动对特定车轮施加制动,并调整发动机的输出功率,帮助车辆保持稳定的行驶轨迹,让驾驶者能够精准地控制车辆方向。TRC系统则专注于防止车辆在起步或加速时驱动轮打滑。在湿滑路面上,这一系统的作用尤为显著。当车辆启动或加速时,如果TRC系统检测到驱动轮的转速异常增加,即出现打滑现象,它会立即降低发动机的输出扭矩,并对打滑的车轮进行制动,使车轮恢复与地面的有效摩擦力,确保车辆平稳加速,避免因驱动轮打滑而导致的车辆失控或侧滑。丰田荣放的防滑系统凭借其先进的技术和可靠的性能,为驾驶者在各种路况下提供了全方位的安全保护。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能让驾驶者更加安心、自信地驾驭车辆 ,从容应对各种挑战。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-12
  • 24350km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放,它的多功能方向盘不仅设计精巧,更带来了前所未有的便捷操作体验。方向盘左侧,多媒体控制系统一应俱全。连接手机蓝牙后,就能通过左侧按键轻松接听或拒接电话,驾驶时无需再手忙脚乱地找手机,保障了行车安全。语音控制识别按键更是实用,按下它,说出指令,就能完成导航设置、播放音乐等操作,真正做到手不离盘,操作随心。还有返回按键和确定按键,方便你在操作各种功能时快速返回上一界面或确认选择,调节音量大小也变得轻而易举。方向盘右侧同样藏着诸多实用功能。车道偏离预警按键开启后,如果车辆有偏离车道的趋势,系统会及时提醒,避免事故发生。此外,这里还有多媒体系统的上一曲、下一曲按键以及系统菜单按键,让你随时切换喜爱的音乐和查看系统菜单。丰田荣放的多功能方向盘,将众多实用功能集成在一起,让驾驶变得更加轻松、安全和有趣,每一次出行都能尽享便捷与舒适。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-12
  • 24380km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

之前我就想试试自动巡航功能,先按下方向盘上的“CRUISE”键,激活定速巡航系统,这时仪表盘上的定速指示灯亮起,提示我系统已准备就绪。接着,我把车速提到80公里每小时,按下“SET”键,车辆就稳稳地保持这个速度行驶了,我的右脚终于可以从油门踏板上解放出来,长途驾驶的疲惫感一下子减轻了不少。在巡航过程中,前方车辆突然减速,荣放的自动巡航系统反应很灵敏,自动降低车速保持安全距离,等前方道路顺畅,又自动加速回到设定速度,让我可以更放松地欣赏沿途风景。要是想微调车速,按“RES+”和“SET-”按钮就行,特别方便。而且这个功能还很省油,它能精准控制发动机燃油喷射,保持经济车速。有次自驾游,靠着自动巡航,一箱油比平常多跑了几十公里。丰田荣放多功能方向盘上的自动巡航功能,真是好用又实用。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-13
  • 24000km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放的车主,我对它的碰撞预警功能十分满意,它就像一位默默守护的卫士,让我在行车过程中安全感满满。丰田荣放的碰撞预警功能,是其TSS智行安全系统的重要组成部分,主要通过毫米波雷达及单眼摄像头来探测前方车辆。当系统监测到前方可能存在碰撞风险时,会迅速做出反应。先是通过仪表盘上醒目的警示灯闪烁,引起我的注意,紧接着车内会响起急促的警报声,有一回在高速上,前方车辆因故障突然变道减速,碰撞预警系统又一次及时提醒,让我有足够的时间做出安全的应对。这个功能在各种复杂路况下都表现出色,无论是拥堵的城市街道,还是车流量大的高速公路。它极大地提升了行车安全性,给我带来满满的安全感。而且,它还能在一定程度上减轻驾驶的紧张感,让驾驶变得更加轻松。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-13
  • 24150km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

在汽车的驾驶体验中,一些看似不起眼的设计细节,往往能带来超乎想象的便利,丰田荣放的温度调节旋转摁钮便是这样的存在。 丰田荣放的驾驶座,只需轻轻触碰这个旋转摁钮,就能感受到它的与众不同。其操作手感极佳,阻尼恰到好处,旋转时既不会过于松垮,也不会让人觉得吃力,每一格的调节都伴随着清晰而细腻的反馈,让驾驶者对温度的调控了然于心。最让人称赞的是它的调节速度。在寒冷的冬日,想要快速提升车内温度,只需快速转动旋钮,空调系统便会迅速响应,强劲的暖流很快充满整个车厢,驱散车外的寒意。而在炎热的夏天,同样快速调节,凉爽的冷风即刻扑面而来,迅速将燥热一扫而空。这种高效的调节速度,大大节省了等待车内温度适宜的时间,无论是上班途中争分夺秒,还是旅行路上渴望舒适,它都能完美满足需求。它以简单直接且高效的方式,让车内温度尽在掌控。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-13
  • 24300km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放车主,日常驾驶时间一长,腰部就开始隐隐作痛。原车的座椅虽然整体舒适度还不错,但腰部支撑总差那么点意思。直到我发现了这款可调节腰靠,简直打开了新世界的大门。这款腰靠安装超级简单,往座椅上一放,带子一扣就搞定,完美适配我的荣放。它的调节功能十分便捷,轻轻一拉一按,就能找到最贴合自己腰部曲线的位置。不管是挺直腰杆开车,还是稍微放松往后靠,都能给到恰到好处的支撑。自从用了这个腰靠,长时间驾驶再也没有腰酸背痛过。有一次跑长途,连续开了好几个小时,换以前早就累得不行,这次居然轻轻松松。它的材质也很讲究,透气又柔软,夏天不会闷热,冬天也不会觉得冰凉。靠在上面,就像有一双温柔又有力的手托住腰部,缓解了驾驶的疲劳。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-14
  • 24350km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

有车之后,总想着给爱车增添些实用好物。我的丰田荣放,一直以来都陪着我翻山越岭,见证无数风景。最近,我给它的后备箱迎来了一位得力“新伙伴”——多功能可折叠旅行箱、工具箱,不得不说,这真的是个提升出行幸福感的明智之选。这个组合箱外观简约大方,材质坚固耐用,和荣放宽敞的后备箱完美适配。展开它,里面的格局设计十分巧妙。旅行箱部分,分层合理,能轻松装下出行的衣物、日用品,分类收纳,找东西一目了然;而工具箱一侧,各种工具位规划清晰,扳手、螺丝刀、千斤顶等工具都能稳稳归位,再也不用担心应急时手忙脚乱。有了这个多功能可折叠的旅行箱、工具箱,我的荣放后备箱利用率大幅提升,不管是日常通勤,还是长途旅行、户外探险,它都能随时满足我的多样需求,真不愧是出行路上的绝佳拍档。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-14
  • 24400km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

最近开车时,我的丰田荣放出现了点小状况。每次转弯把方向盘打死,就能听到“咯吱咯吱”的声音,这声音虽不大,却让我心里很不踏实,就怕车子出啥大问题。一开始,我没太在意,觉得可能是偶然现象。但后来这声音频繁出现,我意识到不能再忽视了。于是,我把车开到了附近熟悉的维修店。维修师傅是个经验丰富的老手,他先是亲自试驾,感受了一下方向盘打死时的异常声音。之后,将车升起来,仔细检查底盘、转向拉杆、球头以及减震器等部件。检查一番后,是转向助力系统的压力过高,导致转向球头部分摩擦增大,从而产生了这种异响。问题找到了,接下来就是解决。对转向球头进行了润滑处理,减少部件之间的摩擦。整个调整过程并不复杂,大约半个小时就完成了。我再次试驾,之前那恼人的“咯吱咯吱”声消失不见了,方向盘转动起来也更加轻盈顺畅。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-14
  • 24400km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

最近每次雨后开车,一踩刹车,那尖锐的滋滋声就特别刺耳,像指甲划过黑板,让人心烦意乱,驾驶体验直线下降。这声音不仅难听,还让人担心行车安全,毕竟刹车可是汽车的关键部件。为了解决这个问题,周末我把车开到了熟悉的汽修店。逐一查看刹车油管是否有老化、破损或者漏油的迹象,又检查刹车分泵,看看活塞是否能正常工作。一番检查后,发现刹车油管状况良好,但刹车分泵有些许锈迹,这可能影响了它的正常运作。接着检查刹车盘,果不其然,上面布满了细微的锈斑。雨后空气中水分多,刹车盘又是金属材质,很容易生锈。师傅说,这些锈斑会导致刹车时摩擦力不均匀,从而产生异响。确定问题后,师傅开始进行护理和保养。他先用专业清洁剂仔细清洗刹车分泵,去除锈迹,然后涂抹上一层防锈油,保证分泵能顺滑工作。对于刹车盘,师傅使用了专门的打磨工具,将表面的锈斑打磨掉,让刹车盘恢复平整光滑。那恼人的滋滋声消失了,刹车也变得灵敏又平稳,驾驶又恢复了往日的安心。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-15
  • 24400km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

车辆的安全性能一直是我最为关注的方面,而刹车系统则是安全的关键防线。近期,我为爱车的卡钳进行了养护,只为防患于未然,确保行车安全。刹车卡钳作为刹车系统的重要部件,长时间使用后,会受到高温、灰尘和水分的影响。这些因素可能导致卡钳活塞卡滞,进而影响刹车性能,比如刹车距离变长、刹车时出现异常抖动或异响。想象一下,在高速行驶中,刹车突然出现问题,那将是多么可怕的场景。所以,对卡钳进行养护十分必要。我选择了一家口碑良好的专业维修店。可以看到,卡钳表面附着了一层厚厚的灰尘和油污。接着,师傅使用专用的清洁剂对卡钳进行深度清洁,将那些顽固的污渍逐一清除。在清洁的过程中,师傅还认真检查了卡钳活塞的活动情况,确保没有卡滞现象。之后,师傅为卡钳的各个活动部件涂抹了耐高温的专用润滑脂,这不仅能减少部件之间的磨损,还能提高卡钳的响应速度。为了自己和家人的出行安全,这样的投入无疑是非常值得的。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-15
  • 24400km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

我的丰田荣放,驾驶显示台功能丰富实用,给我的驾驶体验增色不少。油耗显示功能更是实用。分时油耗能实时反馈当前驾驶状态下的燃油消耗情况,让我了解不同驾驶习惯对油耗的影响。温柔驾驶时,分时油耗数据比较低;急加速、急刹车后,数字明显上升,这促使我养成更经济的驾驶习惯。总油耗则是一个综合考量的数据,它反映了车辆长期使用的燃油经济性。通过观察总油耗,我能判断车辆整体的油耗表现,还能对比不同时间段、不同路况下的油耗差异,合理规划出行。这些显示信息的界面设计十分相似,简洁明了,即使快速切换,也能轻松分辨。 一眼,就能获取关键数据,无需在复杂的界面中寻找。在驾驶过程中,这极大地保障了我的驾驶安全,不用因分心操作而影响行车。丰田荣放的驾驶显示台,实用的功能默默陪伴着我每一次出行 。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-15
  • 24400km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放车主,我一直对爱车呵护有加,定期保养是必不可少的环节。我先是仔细查看减震器的外观,检查是否有漏油的迹象。哪怕是极其细微的油渍,都可能预示着减震器内部密封出现问题。接着,师傅按压车身的四个角,通过感受车身回弹的幅度和速度,初步判断减震的性能。每一次按压,我都紧盯着车身,想象着减震系统在这一压一弹间的工作状态。我又请师傅用专业工具把车轮卸了下来,这样就能更全面地检查减震器。他认真检查减震器的连接部位,查看螺丝是否松动。这小小的螺丝,可是关乎减震器能否稳定工作的关键。师傅一边检查,一边还跟我讲解减震系统的重要性,它不仅影响着驾驶的舒适性,还关系到行车安全。在过颠簸路面时,好的减震系统能有效过滤震动,让车内平稳舒适,同时也能确保轮胎与地面的良好接触,保障操控性。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-16
  • 24400km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

淘到一款多功能车载吸尘器时,我没想到这个巴掌大的小家伙会成为荣放的"应急管家"。这款集吹风、吸尘、破窗三位一体的神器,彻底改变了我的用车生活。 金属质感的机身藏着惊人能量,120W功率的涡轮增压电机工作时,连座椅缝隙里的饼干渣都无所遁形。最妙的是旋转式尾盖,轻轻一拧就能切换成强力吹风模式,清理空调出风口的灰尘比用抹布效率高十倍。有次朋友在车上打翻薯片,吸尘模式处理碎屑后切换吹风,真皮座椅缝隙瞬间恢复清爽。真正让我喜欢的,是隐藏在握把末端的钨钢破窗头。测试时轻轻一磕,废弃车窗玻璃应声而裂,而平时完全看不出这个"安全卫士"的存在。现在它常驻驾驶座侧门储物格,磁吸式充电设计让电量永远满格,暴雨天行车时心里格外踏实。吸尘器主体不足矿泉水瓶大小,却能解决80%的车内清洁难题。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-04-16
  • 24450km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

湿滑的路上,丰田荣放的TRC系统展现了令人叹服的"机械敏感度"。与传统系统简单粗暴的干预不同,它能够细腻感知每个车轮的微妙打滑差异,只在必要时以最恰当的方式介入。数据显示,配备此系统的荣放在湿滑路面上的方向保持能力提升了37%,而无需频繁降低发动机功率,保持了驾驶乐趣与安全性的精妙平衡。在复杂路况下,荣放的TRC展现了出色的"预判智慧"。通过整合轮速传感器、转向角传感器和横摆率传感器等多元数据,系统能够比人类驾驶者提前感知失控风险。这种能力不是取代人类判断,而是弥补了人类感官的生理局限。当系统工作时,驾驶者感受到的不是突兀的制动或动力中断,使技术干预变得几乎难以察觉,却效果显著。不同于固定程序的传统系统,它能够根据驾驶风格、路面条件和车辆负载动态调整干预策略,令人安心。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-01
  • 24500km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

五一假期来临之前,收拾一下我的车,轮毂不仅关乎爱车颜值,更是行车安全的重要保障。定期清理与保养轮毂,能有效延长其使用寿命,让爱车时刻保持最佳状态。清理轮毂前,我准备好专用轮毂清洁剂、软毛刷、海绵等工具。先用高压水枪冲洗轮毂表面,冲掉大部分灰尘和泥沙,避免直接擦拭时颗粒刮伤轮毂漆面。接着,将轮毂清洁剂均匀喷洒在轮毂表面,等待几分钟,让清洁剂充分溶解顽固污渍,再用软毛刷仔细刷洗辐条、边缘等死角部位,最后用清水彻底冲洗干净,并用干净的毛巾擦干,防止水渍残留形成水垢。每次洗车后可涂抹一层轮毂保护剂,在轮毂表面形成保护膜,抵御刹车粉尘、酸雨、油污的侵蚀。定期检查轮毂是否有剐蹭、变形或腐蚀情况,发现问题及时处理。高速行驶或通过颠簸路段后,更要仔细检查,确保轮毂状态良好。日常养护汽车的轮胎和轮毂好处众多。能延长轮胎使用寿命,通过定期检查胎压、清理胎纹杂物,可防止轮胎异常磨损,节省更换轮胎的费用。其次,有助于行车安全,良好的轮胎状态能确保车辆有足够的抓地力和操控性,降低爆胎风险,在各种路况下都能稳定行驶。再者,养护轮毂能保持其美观,防止因氧化、腐蚀而出现表面损伤,让车辆整体外观更显精致。同时,这也能提升车辆的舒适性,使行驶过程更加平稳,减少因轮胎和轮毂问题导致的颠簸和异响。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-01
  • 24550km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的里程显示功能清晰又实用,在驾驶过程中,我随时能通过仪表盘了解车辆行驶的总里程。它就像一个忠实的记录者,精确记录着车辆从出厂以来走过的每一段路,为我评估车辆使用状况、规划保养周期提供重要依据 。除了总里程显示,荣放还配备了A、B两个小计里程。我常用小计里程A记录每次保养后的行驶里程,方便准确把握下次保养时间,也会用它记录加油后行驶的公里数,进而算出实际油耗,对油耗情况做到心中有数;小计里程B则主要用于记录单次行程距离,比如从家到公司的距离,能帮我计算每日通勤的实际油耗,清楚知晓每日出行成本。这两个小计里程切换简单,只需按下仪表盘上的“里程切换”按钮,就能轻松切换显示,还能长按按钮进行清零,操作便捷。切换显示模式更是荣放的一大亮点。通过方向盘左侧的多功能切换键,轻轻按动左右键,就能轻松进入行车电脑菜单,实现各种显示模式的切换。比如在长途出行前,我会切换到剩余续航里程界面,结合当前油量和行驶路况,提前规划加油站点;日常驾驶时,也会经常关注油耗显示,时刻留意车辆的燃油经济性 。丰田荣放的里程显示及切换功能,以实用和便捷为我带来了优质的驾驶体验,让驾驶变得更加轻松、高效 。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-02
  • 24600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

驾驶丰田荣放挂入倒挡时,中控屏幕会立即自动显示车辆周围环境的全景画面。这一系统通过分布在车身四周的4个广角摄像头,同时采集车辆周边的影像信息,然后将这些信息进行处理,拼接成一幅清晰的360度车身俯视图。不管是车头前方、车尾后方,还是车身两侧,所有情况都能一目了然,彻底消除了车辆周围的视觉盲点。不仅如此,荣放的倒车影像还提供了丰富的视角选择。除了鸟瞰图,还有后方特写等视角,提供更加全面的视野。在倒车时,可以根据实际需求切换不同视角,比如在狭窄的停车位中,通过后方特写视角,能更准确地判断车尾与障碍物的距离,避免碰撞。而且,倒车影像中的引导线会随方向盘转动而变化,准确显示安全距离,轻松掌握倒车方向和位置。从实际使用场景来看,这一功能优势明显。在拥挤的停车场,车位狭小且周围车辆众多,有了多角度倒车影像,驾驶者可以轻松观察到周围车辆和障碍物,精准地倒入车位。在小区、胡同这类复杂路况中,行人、非机动车穿梭,多角度倒车影像也能让驾驶者及时发现潜在危险,安全倒车。当然,丰田荣放的多角度倒车影像并非完美无缺。像素不高,屏幕清晰度一般,尤其是在夜晚或光线较暗的环境下,画面质量会受到一定影响。不过,总体而言,它在提升驾驶安全性和便利性方面发挥了重要作用,是一项非常实用的配置 。让人觉得更加的人性化和感觉更加的从容了。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-03
  • 24600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

天气状况往往对行程有着重要影响。丰田荣放配备的车载天气预报系统,就像一位贴心的出行助手,为我带来了极大的便利。丰田荣放的车载天气预报系统,信息精准且更新及时。它能够实时获取当地的天气情况,无论是晴雨冷暖,还是大风、暴雨等恶劣天气预警,都能第一时间呈现给驾驶者。当我们计划出行时,只需轻轻一点,就能提前了解目的地的天气状况,从而合理安排行程,准备合适的衣物和装备。其便利性还体现在使用的便捷性上。无需额外操作手机或查询其他设备,驾驶者在车内就能轻松查看天气信息,减少了驾驶过程中的分心行为,提升了行车安全。在长途驾驶时,该系统会根据车辆行驶路线,动态更新前方路段的天气变化,让驾驶者提前做好应对准备。在即将下雨时,系统会提醒驾驶者关闭车窗;遇到大雾天气,会建议开启雾灯等。它真正做到了从用户需求出发,让每一次出行都更加安心、顺畅,也让丰田荣放成为了值得信赖的出行伙伴 。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-03
  • 24600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放作为一款备受欢迎的SUV,在细节设计上十分贴心,尤其是它的多功能方向盘和自动后雨刮功能,为车主带来了极大的便利。丰田荣放的多功能方向盘,采用三辐式设计,并用真皮包裹,不仅手感舒适,而且功能丰富。在驾驶过程中,无需分心操作中控,只需动动手指,就能轻松实现切换歌曲、调节音量、接听电话等功能。比如在蓝牙连接手机后,通过方向盘上的电话按键就能方便地接听或拒绝来电,保障了行车安全;切换歌曲按钮在不同模式下能切换电台、曲目和文件,让驾驶途中随时都有喜欢的音乐相伴;音量调节键和音源切换键,也能满足不同场景下的听觉需求。此外,方向盘上还具备车道保持功能键和防撞预警功能键,进一步提升了驾驶的安全性。每次下雨停车的时候,后雨刮能自动感应并启动,将后视窗的雨水刮干净。这个功能的原理是车辆配备了雨量传感器,它能实时监测雨量大小,当检测到雨水落在后挡风玻璃上时,就会自动触发后雨刮工作。与传统手动后雨刮相比,自动后雨刮无需手动操作,更加智能和便捷,能让驾驶者时刻保持清晰的后方视野,避免因后视窗模糊而产生的安全隐患。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-03
  • 24600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放作为一款备受青睐的SUV,其灯光系统的智能化程度令人眼前一亮,尤其是在多功能灯光管理和切换方面,展现出卓越的科技实力。转向灯操作简单,在车辆点火开关开启状态下,向下拨动灯光控制杆,左转向灯开启;向上拨动,则右转向灯亮起。轻轻拨动,转向灯会闪烁三次后自动熄灭,这一设计在变道等场景中极为实用,既提醒了周围车辆,又无需手动关闭,方便又贴心。 远光灯的操作同样易懂。先切换至近光灯,然后向前推动拨杆即可开启远光灯,让驾驶者在夜间无路灯的道路上也能看清远方。而当需要警示对方时,向后拉动灯光操作杆就能激活远近光交替功能,组合仪表盘中的远光灯符号灯也会亮起,及时引起其他道路使用者的注意。自适应大灯是荣放灯光系统的一大亮点。按下中控左下角带有A字母的图形按键就能开启,它能根据车速和弯道角度自动调整灯光照射范围 。在车辆转弯时,自适应大灯会自动开启并调整角度,让驾驶者看清弯道情况;且在车速不超过70km/h时正常工作,部分车型还配备光强传感器,夜间识别对向来车灯光后能自动切换至近光灯,避免对其他驾驶者造成炫目,大大提升了夜间行车的安全性。丰田荣放的多功能灯光管理和切换系统,以其智能化、人性化的设计,为驾驶者带来了便捷与安全,无论是日常通勤还是长途旅行,都能让人更加安心。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-04
  • 24600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

作为一名丰田荣放车主,我一直苦恼于后备箱物品杂乱的问题,直到发现了这款神奇的多功能收纳箱,它彻底改变了我的用车体验。这款收纳箱最让我惊喜的是它独特的分层设计。上层盖子设有多个分格和固定带,零碎小物件,如急救包、车载充电器、清洁用品等,都能轻松找到专属位置。平时取放物品,只需掀开盖子就能完成,无需搬动整个收纳箱,既节省时间又省力。下层则是大容量的储物空间,折叠椅、野餐垫等较大物品都能轻松收纳。收纳箱采用了环保的PP材质,结实耐用且无异味,即便在高温暴晒下也不会变形、释放有害物质。边角经过圆润处理,不用担心刮伤后备箱内饰。而且,它的尺寸完美适配荣放后备箱,摆放稳固,车辆行驶过程中不会随意滑动、碰撞产生噪音。自从有了这个多功能收纳箱,我的荣放后备箱变得井井有条。无论是日常通勤还是周末出游,寻找物品都变得轻松简单,大大提升了用车的幸福感。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-04
  • 24600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

前些日子,我的丰田荣放油箱盖卡子出现了问题,总是扣不严,每次加油都担心油箱盖会掉落,这不仅影响使用,还存在安全隐患。去4S店维修价格不菲,于是我决定自己动手尝试解决。我先仔细观察了油箱盖卡子的结构,发现是卡子的弹簧因长期使用出现了松弛,导致无法紧密扣合。确定问题后,我在网上搜索了相关维修教程,准备好尖嘴钳、润滑油等工具。先用尖嘴钳小心地将卡子拆卸下来,仔细检查弹簧和卡扣部位,发现弹簧弹性减弱,卡扣处也有一些磨损。我用润滑油对弹簧和卡扣进行了润滑,然后调整弹簧的松紧度,让它恢复一定的弹性。经过多次调试和安装测试,油箱盖终于能严丝合缝地扣上了。自己动手维修,不仅省下了一笔维修费用,还让我对车辆的结构有了更多了解,成就感满满。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-04
  • 24600km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

成为新手父母,宝宝的出行安全便成了心头大事。丰田荣放宽敞的后排空间,恰好为专业儿童安全座椅提供了绝佳安装条件。这款安全座椅采用ISOFIX硬接口设计,只需将接口对准车辆后排对应卡扣,咔嗒一声即可完成稳固安装,避免因安全带固定产生的松动风险,如同给座椅上了双重安全锁。座椅内部填充了高密度EPS缓冲材料,能够在碰撞瞬间有效分散冲击力,配合五点式安全带将宝宝身体全方位固定,连好动的小手小脚都被柔软护垫妥帖包裹。头枕部分可多档调节,根据宝宝成长阶段灵活调整高度,既能支撑稚嫩的头颈,又避免因尺寸过大产生安全隐患。最让我安心的是侧边防护系统,当遭遇侧面碰撞时,加厚的防撞侧翼会像盾牌般迅速吸收能量,将伤害降至最低。如今每次独自带宝宝出门,看着他在安全座椅上安然入睡,或是好奇地观察窗外风景,我都深刻体会到,选对安全座椅,就是为宝宝的出行系上了一道隐形保险,让每一段旅程都充满温暖与安心。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-05
  • 24650km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣丰田荣放发动机舱的保养工作中,机油油位的检查与维护至关重要,它直接关系到发动机的正常运转和使用寿命。检查机油油位,需在车辆处于平坦路面且发动机冷却状态下进行。拉起手刹,关闭发动机,等待10 - 15分钟,让机油充分回流至油底壳。打开发动机舱盖,找到机油尺,将其拔出,用干净的布或纸巾擦拭干净后重新插入,再次拔出即可查看油位。正常情况下,机油油位应处于机油尺的上下限刻度之间。若油位低于下限,意味着机油量不足,此时发动机各部件间的润滑效果减弱,摩擦加剧,会导致发动机磨损甚至出现严重故障,需及时添加符合车辆规格的机油;若油位高于上限,则会增加发动机运行阻力,影响动力输出,还可能造成燃烧室积碳增多,同样需要及时处理。定期检查机油油位的同时,也要关注机油的品质,观察机油是否出现乳化、发黑等情况。若机油变质,即便油位正常,也需尽快更换机油及机油滤清器,为丰田荣放的发动机提供良好的润滑保障 ,确保其稳定、高效运行。

购车3年10个月后追加口碑 | 2025-05-06
  • 24680km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

丰田荣放的电瓶作为车辆启动及电气系统的关键部件,保养至关重要。日常使用中,避免频繁短距离行驶,因发动机未充分运转时,电瓶充电不足,易亏电。停车时,确保关闭所有车灯、收音机等电器设备,防止电瓶过度放电。尤其在冬季低温环境下,电瓶性能会下降,建议提前做好预热,避免频繁点火增加电瓶负担。定期检查电瓶状态,观察电解液液位是否处于标准范围,若液位低需添加蒸馏水。同时,查看电瓶桩头是否存在腐蚀现象,可用小苏打水清洁后涂抹防锈剂。还可以使用专业的电瓶检测仪,定期检测电瓶的电压和容量,掌握其健康状况。长时间停放车辆时,建议断开电瓶负极,减少静态电流消耗。若车辆启动困难、仪表盘灯光变弱,可能是电瓶电量不足,应及时检查或更换,一般电瓶使用寿命3 - 5年,合理保养能延长其使用周期,保障车辆正常运行。如果发现电瓶出现鼓包、漏液等严重问题,必须立即更换,切不可继续使用,以免发生安全隐患 。

购车4年后追加口碑 | 2025-06-10
  • 25200km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗

今天给车加油时,油箱盖卡住扣不严。轻轻按压,它总是弹开,无法正常闭合,这不仅影响使用,还存在安全隐患。我心里有些着急,但想着先别急,说不定能自己解决。我发现是内部的卡扣似乎有些错位变形,导致无法准确咬合。于是,我从家里找来一把小螺丝刀和镊子,准备开始“维修”。先用螺丝刀小心地撬开油箱盖边缘,露出内部构造,接着用镊子轻轻调整卡扣的位置,将变形的地方慢慢掰正。在调整过程中,我格外小心,生怕用力过猛把卡扣弄断。经过一番尝试,卡扣终于恢复了正常形状。我将油箱盖重新安装回去,怀着忐忑的心情轻轻按压。“咔嗒”一声,油箱盖顺利扣上了!我又反复打开、关闭了几次,确认没有问题后,悬着的心终于放下了。这次自己动手解决问题,不仅省下了维修费用,更让我收获了满满的成就感,也对爱车的构造有了更多了解。看来,遇到小问题先别慌,动手尝试一下,说不定就能轻松解决。

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