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明明就是小明21: 零跑C16用车感受
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零跑C16用车感受

明明就是小明21

零跑C16 2024款 增程 200智驾版

2024-07-19 首次发表
  • 580km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 120公里
    夏季续航
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2024-07
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

一直想换一辆国产新能源车,高端的、低端的都去过看了,高端的买不起,低端的觉得配置太低看不起,所以这半年多的时间一直都犹豫不决中,直到零跑C16的上市,我发现我梦想中的车型终于出现了,前后了解了差不多一周的时间就下定决心买它了,最满意的就是大空间,智能化配置满足我的需要,外观符合我的审美,最最主要的还是性价比高啊。不得不说卷王零跑真的是汽车圈中的一个神奇的存在。

最不满意

不满意的就是纯电续航有点少了,不开不知道,以前总觉得一百多公里的纯电续航还比较充足,能跑好几天了,真正开过才知道,也就2-3天的时间就没有了,你总不可能每次都把电跑完才充电吧。而且现在没有安装家充,每次都要去外面充,很费时间。

空间
5

我买车主要目的就是图空间和六座车型,零跑C16刚好满足了我的需求,毕竟两个孩子嘛,虽然有个孩子还比较小,但是总得为以后多想想。至少全家一起出行,不能超载嘛。提车前我们全家每个人就提前把座位预定好了,我跟我老婆坐前排,父母坐二排,以后孩子坐第三排,哈哈哈。前两排空间我是一点都不担心,空间足够使用了,我最担心的第三排空间害怕太拥挤,现在正常使用下来,完全打消了我的顾虑,不仅孩子坐着很宽敞,就算大人坐在第三排也没有任何问题。后备厢三排放倒后就非常大。

驾驶感受
4

开了不到一个月,每天都在使用,大部分都是市区行驶,电车的优势很多,用电成本低,加速快,油门线性无顿挫感,可油可电无里程焦虑嘛。但是驾驶感受最好的还是用纯电行驶,毕竟用油的话,增程器会启动,有轻微的噪音和抖动,习惯用电后,会很难去接受这点。

续航
5

可油可电,没有里程焦虑,在市区我都是用纯电行驶,用电成本很低,跑长途才会用到油,油耗也很低,确实可以省不少钱。

外观
5

外观确实很好看的,在SUV中的中端车型里面我觉得算是最好看的了,甚至比很多高端车都要好看,大气饱满,车身线条匀称规整,加上车顶行李架和激光雷达的衬托,简直就是高大上的感觉。

内饰
5

内饰还是挺上档次的,当时让我意外的是这个版本后排居然配有娱乐屏,跟某想品牌类似,确实挺意外的,所以当时更坚定了我买它的想法。座椅材质也分细腻柔软,久坐不累,方向盘握在手中也大小适中,触感很棒。

性价比
5

性价比那是超级高的,不到二十万的价格居然可以买到这么高配置的车型,还是大六座。我简直不敢想象,毕竟我前后也对比过十多种主力车型,价格区间一对比,零跑C16的性价比无异于是最高的。

智能化
5

我直接上的顶配,各种智能化的功能几乎都有了,而且还有人脸识别功能,带记忆功能,挺新鲜挺不错的。

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