最满意

方盒子造型，外观设计有个性，车灯和车标互相呼应，相当帅气！全铝的车身，轻量化的同时保证了车身的安全性，其次就是四驱，iCAR03应该是15万以内最便宜的纯电四驱了，它有多种驾驶模式选择，可以适应多种不同的路况，它还标配了360度全景影像，电动雨刮等，四驱版本的尾门还带电吸功能，相当给力！主副驾驶都是双层夹胶玻璃，隔音效果不错。车内很安静。 四驱版本由于是前后双电机，动力相当充沛，百公里加速只需6.5秒，一脚电门下去推背感强烈，操控也不错，底盘扎实。 iCAR 03车内空间表现相当不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。

最不满意

车内的两块屏幕亮度不能随着环境自适应调节，有时候白天一进地库，两块屏幕亮的特别的刺眼。

空间

4

车内空间还是很宽裕的。我1.78米的身高，调整好座位头顶还有2拳左右的空间，后排腿部还有2拳多的空间。后备箱空间有点小，只能说够用，不放倒后排座椅的情况下正好可以放一辆露营车，如果需要更大空间可以放倒后排。车内储物空间还算挺多的。

驾驶感受

5

我买的是四驱双电机的，起步加速相当快，官方数据可以6.5秒破百，实际有测试过好像更快。反正只要你敢深踩电门，那个推背感杠杠滴，唯一的缺点就是这样比较费电。我一般使用舒适模式，电车和油车不同的是松了油门会有动能回收，会产生拖拽感，这个刚开始不太习惯，现在开了几个月也慢慢习惯了。不喜欢这种感觉的车友也可以通过自定义调整动能回收模式来解决。由于前排用的双层夹胶玻璃，又没有发动机噪音，所以开起来车内静谧性很好。但是由于是方盒子造型，所以速度超过70风噪就比较大了，这个时候只能关窗户了，不能开着窗户开了。

开空调/满载加速

开着空调对于动力来说丝毫没有影响。

方向盘轻重

方向盘力度正好，不算轻，也不算重。开着挺舒服的。

刹车灵敏性

刹车急刹的时候有点点头，平时开还好。

续航

4

我这边是在江苏无锡。目前只开过春夏，我只在城市里开，感觉续航还可以。具体的没有算过，反正没电了就去充。

外观

5

我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，带着金属漆的质感，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！车身方方正正，线条简洁，看起来相当硬朗。尤其是车子的轮眉位置，采用了宽大的设计，突出的轮眉让03多了几分硬汉气息。车的日行灯和尾灯都采用了和车标相同的i造型，前后呼应。开在路上辨识度极高，颇具个性。尾部还挂了一个小书包，造型和实用兼具，颇有点睛之笔的意思。

车头造型

前脸采用了i造型的日间行车灯，辨识度很高。

车尾造型

尾灯也采用了和车标相同的i造型，与日行灯前后呼应。

内饰

5

内饰我选择的是绿野仙踪，绿色和黑色的搭配，看着比较沉稳大气，还有一个就是好打理。03的内饰也到处可见i的车标，看来是设计师没少花心思。整个内饰设计还是相当有科技感的。肉眼可见的地方也都用了软包设计，不是那种廉价的硬塑料。汽车拿回来后每次上车都开车通风一会，开了两个星期左右车内就基本无异味了。说明车子用料还是挺好的。我之前一台车几年了还有异味。

空调效果

03的空调特别给力，而且前后都配有出风口。天气不是很热的时候开一档就足够了。空调运营也十分静音。

性价比

5

我购车的时候就准备买辆国产老牌车企的纯电suv市区通勤使用。看了一圈下来进入备选范围的只有比亚迪的宋EV和奇瑞的iCAR03这两款车了。比亚迪的宋EV去附近的展厅看了车，没有试驾，感觉样子还行，但是比亚迪的强项是它的DMI的技术，宋EV的话不是纯电平台，属于油改电车型，这一点就让我基本pass了。而奇瑞iCAR03各方面都挺符合我的要求的，再加上正式上市的时候比预售价直降2万，那就它了。我买的时候没有任何车价优惠。

售后服务

买车后奇瑞官方专门拉了个专属服务群，一车一群，服务还是很不错的。

智能化

4

iCAR03支持手机APP远程控制，可以再手机APP上查看车辆状态，可以通过手机APP远程控制车辆，相当方便。尤其是到了夏天，上车前5分钟通过APP开启通风和空调，这样等你去开车的时候车里就很凉快了，太实用了。提车到现在已经OTA了两次了，车机越来越好用了。

语音交互

语音交互一些简单的功能还是识别挺准确的，比如说打开车窗，播放歌曲等。

360全景影像

360全景影像很方便，摄像头画面相当清晰。

车载导航

车载导航有腾讯和高德地图，都是大牌厂商的，还挺方便的，再也不用手机导航了。