拥有揽胜运动版体验非凡人生

揽胜运动 2024款 400PS Dynamic SE 购车经销商：捷豹路虎上海天华4S中心

上海车友4395202

揽胜运动 2024款 400PS Dynamic SE认证

2024-08-03 首次发表

11584km

行驶里程
13.6L

百公里油耗
96.00万

裸车购买价
2024-03

购买时间
上海

购买地点

最满意

对路虎揽胜运动版最满意的就是它的驾驶感受，它搭载一台3.0T 涡轮发动机能爆发400匹的超大马力加上48V轻混系统，匹配8档手自一体变速箱的加持，整体开起来不仅极有动力也具有舒适度，底盘调教作为车辆操控和舒适度最重要的基调，路虎一直都致力于调教出更扎实的地盘，所以整体操控性可以说时最好的，日常使用中能感觉车子的既轻盈又稳定的感受，所以即使在城市拥堵路段里面驾驶，依然会有比较好的灵活性，有着非常轻快的感觉，动力十分强劲，蓄力非常充足，起步迅速，变速箱非常聪明，急加速没有顿挫感换挡速度很快，深踩油门就能感受速度与激情的乐趣，550N.m的扭矩让我在应对爬坡路面时毫无压力，满载状态下超车并线过弯也是一气呵成轻松自如，前置四驱的驱动方式让我无惧任何复杂地形，前后独立悬架能调节高低软硬，车内颠簸感很小乘坐感及其舒适，总体来说，虽然是中大型SUV车大，但是非常的好开，就是所谓的操控很好。

最不满意

对我来说最不满意还是后排中间地台凸起太高，后排上下车人员会感到不适很顺畅，希望能变成全平的地台。

空间

5

作为中大型SUV，空间完全不用担心，不管前排后排驾乘感都是比较舒适的我1米85的身高，85公斤的体重，在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距没有压抑感，腿部空间富裕，在前排调好我的位置后，后排乘坐人员也是轻轻松松翘起二郎腿，可以获得非常舒展的坐姿和富裕的空间，但后备箱空间表现也是非常的出色，不管是超市购物或者露营自驾游能装好多东西和随身物品。

驾驶感受

5

油门反应线性没有拖沓，多种驾驶模式切换自如，高速100码以上动力后半场输出依旧强悍没有疲软感，方向盘指向精准操控轻盈。

油耗

5

综合油耗在13.6个左右，上下班红绿灯路口较多一直是走走停停的状态，我也喜欢大油门急刹车驾驶，这个油耗还是很满意的。

外观

5

外观偏向硬朗风格，不论是从前后还是去侧面去看整体的线条都是很犀利，很有运动范儿的。对这个外观肯定是绝对满意的，整个格栅设计都非常的独特。简单又大气。两侧的大灯扁平造型眼神犀利，点亮后的效果很好，不管是照射的范围还是照射的强度都很满意。车身从前翼子板到车尾一气呵成做工精致，车尾厚实圆润饱满。让我爱不释手。