便宜又实惠，好开又实用

威然 2022款 380TSI 尊驰版购车经销商：其他经销商

史小莱克

威然 2022款 380TSI 尊驰版认证

2024-08-04 首次发表

4254km

行驶里程
32.48万

裸车购买价
2024-01

购买时间
晋城

购买地点

最满意

最满意的就是性价比，价格真的是挺便宜的，给的价格折扣可比我当时预期的到位多了，省下了一笔不必要的支出，也是从价格这方面看到了他们的诚意，因此每当身边有人问它的相关情况的时候我真的都挺愿意去推荐的。

最不满意

现在的不满意的就是转向的时候觉得方向盘手感还有一点点重，连续驾驶时间只要不超过两个小时我觉得都是可以的，但如果时间再长的话可能就会产生一些疲惫感了。

空间

5

对它的内部空间各个方面都有了全面的衡量，毕竟也是实际代步用了有两个月的时间了，每一个位置我都有去乘坐，整体的乘坐感受都不差，空间方面是比较优秀的，内部的高度控制的也比较好，我男朋友个子比较高，但是坐在里面的时候也没有任何的压抑感，像我这种女生平常上下车的时候稍微一弯腰就能够坐起来，动作幅度没有那么大，真心觉得它的空间挺不错的。

驾驶感受

4

个人觉得它的动力输出情况还是挺适合女生去用的，输出能力是比较温顺的那种，不是那种特别唐突的，所以可控性更强一些，自己能够进行直接的掌控，驾驭能力会比较强，心里不会觉得紧张，情绪也比较稳定，转方向盘的时候转向半径大小也是比较适合我的，转动的时候不费劲，身体上没有大幅度的扭动，唯一不足的就是觉得手感有一点点重了，开车时间如果超过两个小时以上的话就会产生一些疲惫感，不过好在我很少会有这种情况发生，所以也还好。

油耗

5

我觉得它的油耗表现的还是挺正常的，刚提车那一周里边油耗是有一点点高的，到目前才两个月的时间，就简单的磨合了一下，油耗就下降了大概有两个点，这个幅度还是挺大的，下降趋势也比较明显，速度也算是比较快的，这样衡量下来真的觉得还挺可观的。

外观

5

外观设计的是比较小巧的那种，车身体构造也都是比较圆润的，不是那种特别庞大、重工的类型，日常生活用我觉得还是挺低调的，也是比较合适的，而且我个人也比较喜欢这种小巧车身构造，简约又大方，大灯形状也非常的独特，侧面的腰线设计的也很不错，尾部大灯跟前大灯形状很不一样，所以前后的视觉冲击感还是很强的。

内饰

5

我对这个品牌车子的印象比较好，我也知道它旗下有很多的分系，我提的这款它相比较以前的老款整个内饰的设计真的变得年轻了不少，显现的更加的高档了，功能按钮设置的也非常的全面，而且触摸的时候触感还是挺棒的，当然在需要用到的时候整体的反应也非常的灵敏，中间的中控实用性也比较强，在进行一些数据呈现的时候非常的直观，抬手就可以碰得到，这个高度也是很合适的。